KIA Sorento

Буду краток. Приобрел 11.12.2007 Sorento Limited 2,5 TD, 2002 г.в., выбирал сам на корейском сайте. Заказывал авто в начале сентября 2007 года через компанию "Тосэй" г.Владивосток, нервов потрепали не мало. Машиной доволен, но есть множество вопросов по эксплуатации.

Прими поздравления! Думаю, что на многие вопросы найдутся ответы на форуме .

Стас, вливайся на форум!
Надеюсь, в машине не разочаруешься!

Нашему полку прибыло. Паркуйся!

Надеюсь, машинка и дальше тебя не разочарует, а с вопросами разберешься быстро

Поздравляю! И вопросы и ответы всё здесь

Стас
Поздравляю с покупкой!!!

Стас, поздравляю! Бывал в Надыме. Поэтому с тебя отчет: брал машину во Владивостоке - как машину в Надым доставил, да и как эксплуатация на морозе.

Стас писал(а):Буду краток. Приобрел 11.12.2007 Sorento Limited 2,5 TD,

Тоже буду краток: Вэллкам

Стас
Заходи. Поздравляю с покупкой. Если будет возможность - отпишись как всё прошло. Как заказал, как платил, как доставлял. Я думаю многим будет интересно.

Спасибо за поздравления. Выкладываю историю приобретения автомобиля через интернет.
При покупке машины разговора о выборе модели не было, однозначно Sorento. Благодаря Вашему форуму изучил комплектации, технические данные и многое другое прибавил к этому климатические и географические условия моего места проживания (Тюменская область Ямало Ненецкий автономный округ) и получил Sorento Limited 2,5 TD. Дальше вопрос по производителю, а точнее по зборке, Корея или Россия. Покопался в интернете, переговорил с бывшими работниками Ижевского завода принимавшим участие в зборке KIA, прикинул растояния до ближайшего дилерского центра ( 2000 км ) и определился на Кореи.Погрузившись с головой во всемирную сеть паутины накопал тройку ведущих компаний по продаже корейских автомобилей на Дальнем Востоке, изучил их предложения и зделал выбор "ТОСЭЙ г.Владивосток!!!". Дальше понеслось! Выбираю на сайте "Тосэй" подходящую модель, набираю номер телефона, а в ответ: "Данный автомобиль продан, но можем подобрать на ваш вкус-любой!".(Серьезная замануха). Кидаю на мыло заявку(модель KIA Sorento Limited 2,5 TD, 2002 года выпуска,цвет черный, механика) и в ожидание. Через часов пять почтовый ящик затрещал, чего только там не было и LX, TLX, Limited разных цветов радуги но автомат. Перезвонив менеджеру ограничил круг поиска только на механике комплектации Limited, в ответ приходи проект договора о покупке, растоможки и доставки автомобиля в г.Владивосток. Для запуска договора в работу необходимо перекинуть штуку бакинских на счет компании и мой заказ будет выполнен в ближайшее время. Проблем нет кидаю им деньги на счет в тот же день, уж в немоготу хочу Sorento + погодные условия меняются не влучшую сторону, конец сентября (снимают переправы чере реки, температура воэдуха до -20 С). Почтовый ящик замолчал! Снова мобильник в руки и до менеджера, объясняют суть, мол задал я им головоломку Limited с механикой большая редкость. А я на своем стою, только механику (условия эксплуатации в северных широтах доволь экстримальные снег, грязь, бездорожье, температурный режим от 40 С до -54 С).В течении недели пришло пару предложений но вариант не мой, то цвет белый, то без ручного поключения из режима 2 ВД на 4х4, тоесть авто). Не теря время даром начал параллельно поиск авто самостоятельно. Вышел на корейский сайт caren.com и о чудо, там продажа Sorent составляет окло 20 едениц в день. Теперь я стал высылать на ящик компании понравившиеся мне модели, менеджер был приятно удивлен (не влудшую сторону, так как информацию по машинам они черпали с этого сайта). Но машину подобрать не удовалось то ее уже купили ( сильно возрос спрос на Sorento в России и другие компании не спят ), то не проходит осмотр ( выявляются дефекты: вмятины, царапины, состояние салона, ДВС). Мои ожидания длились месяц, пересмотрев множество вариантов принял решение покупать Limited на автомате,пока погодные условия позволяли завести машину на автомате ( до -25 С). Залез к корейцам на сайт и выбрал три машины, перекинул варианты на сайт "Тосэя" и стал ждать. Не прошло и часа зазвонил мобильный,по выбранным мной авто выехал представитель компании для осмотра. Не прошло и дву дней меня порадовали фотографией моего Sorento, все подходило. Пока машина находилась в Кореи по меняли решотку радиатора ( установили под BMW), установили ветровики и рейлинги. Согласно договора я обязан внести 1-ю часть денежных средств для выкупа автомобиля у корейского владельца и оплатить перегон до г.Владивосток, а 2-ю часть при прохождении таможенного оформления на Российской стороне. Делить деньги на части я не стал, слишком большой куш с каждого перевода сдерает банк, позвонил менеджеру и попросил полную стоимость автомобиля (630 000 руб.).( В эту стоимость была включена доставка машины из г.Владивостока до г.Тюмень 47 000 руб., комплект зимней резины 14 000 руб.) На почтовый ящик приходит счет-фактура с конкретной расшивровкой платежей, беру деньги и банк.После перевода денег время остановилось! Две недели машина ехала паромом до Владивостока, неделю растомаживалась, две недели постановка и снятие в ГАИ и почти месяц формирование на Ж/Д платформу до Тюмени.( Все это время названивал менеджеру и торопил с отправкой оформлением документации, на дворе ноябрь -30 С, хотя в Тюмени было около -10 С). Документы на автомобиль( ПТС, справка-счет, договор на доставку по Ж/Д ) выслали экспресс почтой( время поставки неделя ). А самое главное во Владивостоке не было арктической соляры! Плюхнули бедняги в бак антизамерзайку до -15 С и в путь, вот тут у меня сердечко и забилось в двое быстрей, что будет если в Тюмени будет -30 С? По данным компании занимающейся доставкой машины до Тюмени, срок поставки от 2-х недель до 4-х. Обещали перезвонить за два дня до прибытия Ж/Д платформы ( сетка ), прошло две недели тишина. Решился напомнить о себе, перезвонил поставщику и был приятно удивлен ответом:"Ваш автомобиль прибыл в г.Тюмень два дня назад, мы ждем вас завтра в 14 часов." От Тюмени до Надыма 2000 км на машине не успеваю, один вариант самалет( благо билеты были ). Прилетел в Тюмень ( -10 С повезло ), кое-как нашел место нахождение автомобиля, заплати 3000 руб., якобы за снятие растяжек и сгон машины на Тюменскую землю. Машина единый комок грязи,стекла в надписях ( белый маркер поверх тонировки ), колеса спущены (безкамерка), в салоне кожа грязная ( видимо клиенты которые сгоняли машину с платформы не снимали робу ).Накачал колеса и на мойку. Машины преобразилась за 350 деревянных. Заправил полный бак саляры на Лукойле (качество не плохое) и домой в Надым, следующая заправка через 800 км Сибнефть г.Сургут ( качество полное г...). С Тюмени до Надыма доехал за 26 часов ( на 2000 км вышло 180 литров саляры), проблем не было.
Машиной доволен! По прибытию домой поменял масло (SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40), охлождающию жидкость до -40 С, закрыл двигатель 2 см кошмой, закрыл переднию часть ( радиатор ) дорнитом. Опробова до -36 С но это не предел, на следующей недели обещают за -40 С. По поводу саляры, качество полный отстой. Приходится добовлять присадку LIQUI MOLY SYSTEM-PFLEGE DIESEL и 100 мл двухтактного масла на бак.
Вопросы по эксплуатации:
1. Когда включается TOD, бывают заносы на поворотах.
2. Тормозный колодки подпискивают, скидывал колеса накладки и тормозные диски новые.
3. Нет пульта к мульти системе ( VCD ), как к ниму подсоеденить DVD.

Поздравляю с покупкой!

Стас
выложи фотки сорика и своей хирой ВСД.

Стас Респект за отчёт. Позновательно

переговорил с бывшими работниками Ижевского завода принимавшим участие в зборке KIA

поздравляю с покупкой.
А что хорошего или плохого рассказали бывшие работники Ижевского завода?

Kori писал(а):А что хорошего или плохого рассказали бывшие работники Ижевского завода?

Судя по тому, что выбрал Корейца ни чего хорошего