Приветствую всех!

[T410]

Стал обладателям Соренто 3.5 192 л.с. Американский, салон - велюр, цвет - зелёный.
Читаю форум давно, очень приятное впечатление оставляет. Надеюсь поможете. Сразу после покупки составил примерный приоритет по обслуживанию:

На первом месте колёса - купил у участника форума 4 летних колеса, диски литые новые Replika Ki9 (на самой машине щас стоит резина на штамповке, в очень плохом состоянии), в субботу поеду менять. Сделаю за одно сход-развал - резина всесезонка уж больно страшно пожрата.
Потом нужно резинки в подвеске поменять. На диагностике показали порванные сайленты.
После этого ремень ГРМ. Здесь есть вопросы: что менять конкретно? И где лучше это сделать (желательно северо-запад). Начитался про болты разные, которые срезает, про шкифы... Так и не понял - надо их менять или нет?
И ещё рейка рулевая потекла, слесарь сказал ремкомплект нужен.
Ну вот и всё в обозримом будущем, надеюсь этим и ограничусь пока.

P.S. Машина очень понравилась, зверь.

[Giz]

Вливайся, наш коллектив дружный

[GeodeZ]

Приветствуем!
На большинство вопросов, думаю, всё-таки есть ответы на форуме, а вообще:

что менять конкретно?

Дык, сам ремень, собсно, ну и ролики. Вообще, мастера на сервисах знают, спроси.

где лучше это сделать

Ну, тут выбор есть. Либо ОД (можно в, типа, клубный сервис ), либо не ОД (таких много, читай соотв. ветку). Насчёт именно северо-запада не скажу, не знаю.

Так и не понял - надо их менять или нет?

Надо для начала убедиться, какой болт у тебя стоИт Почитай соотв. тему и ТСБ. Если менять ремень ГРМ, то в любом случае надо поменять болт и тянуть его только нужным моментом и на герметик!

Ну, в общем, поздравляю с приобретением, вливайся!

[T410]

Спасибо! Буду форум курить .