KIA Sorento

Принимайте нового члена так сказать общества. Машинки пока нет, но в ближайшее время с Божьей помощью должна появиться. Банк дает кредит. Завтра поеду отдавать залог, потом пригонят и надо смотреть. Машинка первая, стыдно сказать. Когда-то поездил на 40 москвиче. Немного стремно. Надо будет быстро привыкать почуствовать габариты и т. п. Подскажите, надо сразу при первом осмотре все проверять (все системы) или потом при забирании уже? И может кто-то сможет найти время и помочь ее осмотреть, чтобы не лажануться где-то заодно и подсказать как с ней обращаться. Никогда не ездил с автоматом. Подумываю взять может пару уроков вождения у профи. Ощущения как в омут головой. Самолет-то не детский. Ну да как-нибудь... Кто захочет подсказать чего полезного чайнику милости просим, буду признателен. Пока!

Привет!
Поздравляю!
Вот тут очень хорошее руководство по покупке http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?t=1629
Сама после легковой к габаритам привыкала меньше недели. Надеюсь, и у тебя так все отлично бутет !

Nautilus писал(а):Когда-то поездил на 40 москвиче. Немного стремно. Надо будет быстро привыкать почуствовать габариты и т. п.

Если это было когда-то, то думаю долго переучиваться не прийдется.

Nautilus писал(а):Подскажите, надо сразу при первом осмотре все проверять (все системы) или потом при забирании уже?

При забирании. Чего сразу проверить-то? della правильно говорит, посмотри на ссылку, там порядок описан. А еще лучше в салоне сразу предупреди, что будешь проверять по этому списку, пущай они сразу подготовятся

Nautilus писал(а):Никогда не ездил с автоматом. Smile Подумываю взять может пару уроков вождения у профи.

Тоже, на мой взгляд, ни к чему. Это примерно как "никогда не пользовался открывашкой, хочу взять несколько уроков" Не в обиду было сказано. Главное верить в себя. А с автоматом, особенно на первых порах, четко представлять куда поедет машина, если отпустить тормоз. Можно делать хитрее, чутка отпускать тормоз, что бы машина показала направление своего движения, и, если направление правильное, отпускать его совсем. Буковки R или D на панели есть, но не всегда на них обращаешь внимание.

Nautilus писал(а):Самолет-то не детский.

По себе помню и жена потом подтвердила, машина очень быстро набирает скорость, которую в салоне ощущаешь плохо. Ну и тормозит так хорошо, что я первую остановку чуть стекло лобовое не попробовал. Поэтому к обоим педалям нужен очень чуткий подход. Особенно первые нажатия, пока не ощутил уровень их чувствительности.

И главное ничего не бойся

Страусь писал(а):Ну и тормозит так хорошо, что я первую остановку чуть стекло лобовое не попробовал. Поэтому к обоим педалям нужен очень чуткий подход. Особенно первые нажатия, пока не ощутил уровень их чувствительности.

И главное ничего не бойся

Подтверждаю полностью. С педалью тормоза поакуратнее. Ну и помни, что у автомата только две педали и предназначены они только для правой ноги (про левую забуть вообще - тормоза у Соренто ооочеть эффективные)

Nautilus
С будующим приобретением!

Страусь писал(а):И главное ничего не бойся

И верить в себя

Страусь писал(а):Ну и тормозит так хорошо, что я первую остановку чуть стекло лобовое не попробовал.

Странно, у меня тормоза очень мягкие и информативные. Но при этом вполне эффективные - ГТО я прошел без проблем (кстати, можете меня поздравить с началом новой честной жизни).

Страусь писал(а):Поэтому к обоим педалям нужен очень чуткий подход.

Это вы, наверное, на BMW не катались. Когда я сел за руль X3, у меня создалось впечатление, что педаль тормоза рассчитана на то, что водитель разуется и будет нежно тормозить подушечками пальцев

nd писал(а):Странно, у меня тормоза очень мягкие и информативные.

У меня тоже. Ход (на мой взгляд) очень маленький.

А куда едешь залог оставлять?

Главное при езде на автомате (если до этого не ездил) забудь про левую ногу. Прижми ее крепче к полу и не трогай, а то первое время она будет тянуться к педали и все время мешать

Griffon писал(а):Главное при езде на автомате (если до этого не ездил) забудь про левую ногу. Прижми ее крепче к полу и не трогай, а то первое время она будет тянуться к педали и все время мешать

Судя по самопрезентации у него еще никаких рефлексов не выработалось. Дай бог чтоб газ с тормозом не спутал, а то ведь машина массивная для начинающего.

Страусь писал(а):Ход (на мой взгляд) очень маленький.

А у меня скорее очень большой. По крайней мере в сравнении с X3, у которой по ощущениям 1 см хода = полная блокировка колес

Но это все субъективно, наверное.

Вээлкам в нашу дружную компашку На самом деле, как вариант возьми с собой друга(или подругу ), которые умеют ездить на автомате, но даже если и сам поедешь ничего страшного, почитай всё, что тебе написали здесь и потихоничку привыкнешь даже за время перегона машины из автосалона. Соренто очень дружественно встречает нового хозяина, проверено тут всеми
Удачи!

Я когда покупал и перегонял для друга Шевроле Лумину, устраивал на дороге маленькое экстрим-шоу - раз пять при подъезде к светофорам "выжимал сцепление" , машина колом, сзади визг тормозов, мат-перемат и т.д. Из веревочки сделал петельку, привязал к креслу и сунул туда левую ногу, чтоб неповадно было. Нога устала, но задницу сохранил. И правая рука все время дергалась переключить передачу, благо у Лумины кочерга на руле. Короче мне выходит боком водительский стаж с 1976 года!

Nautilus писал(а): Завтра поеду отдавать залог, потом пригонят и надо смотреть. Машинка первая, стыдно сказать.

Тут не стыдиться, а гордится нужно - первая машина и сразу джип! Видимо выбрано правильное направление в бизнесе, раз есть возможность потратить 40 тонн зелени!
Добро пожаловать!

Борисыч писал(а):Из веревочки сделал петельку,

Очень хорошо помогает старая галоша. У меня знакомы по работе приклеил на коврик, под левую ногу, временно, пока рефлекс не пропал.