Купил "бюджетную" Соренту. Дооснастил под себя.

[ВЕЛ]

На Соренто ручник именно барабанный и есть.

Ага, щазззззззззз!
У нас впереди и сзади дисковые вентилируемые тормоза.
И собственно механизм срабатывания прижимных колодок в общем
то особенно не важен. Ведь речь шла о "прихватывании" именно колодок
и самого тормозного диска. Повторюсь, у меня с этим проблем не было в
принципе. Единственная проблема - это вытягивание троса ручника.
Как правило, мне хватает подтягивания от ТО до ТО.

[Владимир Ростов]

Этот алгоритм актуален на наклонной поверхности. На ровном месте использовать его смысла нет. Поставил на Р, выключил, и пошел.

[Владимир Ростов]

Ага, щазззззззззз!
У нас впереди и сзади дисковые вентилируемые тормоза.

Угу. Только и барабан тоже имеется. http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3E002A

[Marsek]

Шпильки колесные менял? Нет еще?

Я хотел предупредить, а тут: "Ага, щазззззззззз!".

[ShineOn]

А чтобы машина при работающем турботаймере "случайно" не уехала

Признавайся - ты ведь про мою машину сейчас писал, да?

[Cry]

Всегда ставлю на ручник... Всю жизнь...
Примерзало только на 41 москвиче...
На соренто не примерзало ни разу

[ВЕЛ]

Угу. Только и барабан тоже имеется. http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3E002A

Охренеть!!!
Глазам своим не поверил, чуть со стула не упал!
нормально....

[ShineOn]

Глазам своим не поверил

А чему удивляться? Стояночный тормоз вроде бы всегда на барабане делается, даже если сзади основные тормоза дисковые.

[Andrey]

Охренеть!!! Глазам своим не поверил, чуть со стула не упал!нормально....

сколько эмоций.. открытие вселенского масштаба

Как уже сказал ShineOn, ручник как правило делается барабанный. Даже если задние тормозные механизмы дисковые, то барабаны запихивают внутрь ступицы. Потому-что стянуть тросом дисковый механизм не так просто как барабанный.

Или же делают, например как на ЛендРовере, у него тормозной барабан расположен на заднем кардане, сразу за КПП (ВЕЛ, не упади со стула) Не знаю как на нынешнем поколении, а на предыдущем было именно так.

[Ref1]

Охренеть!!!
Глазам своим не поверил, чуть со стула не упал!
нормально....

Ага - ты еще ценник на колодки ручника узнай -совсем охренеешь!

[Ref1]

Если бы я жил в С.Петербурге, то я бы не стал заморачиваться, а обратился бы к разработчикам фирмы http://www.orionspb.ru , тем более они ищут дизельную Соренту для тестирования.Может и установят бесплатно!

Дед Вова из Ростова

А что -хорошая идея! Можно б и попробовать!

[Владимир Ростов]

Ага - ты еще ценник на колодки ручника узнай -совсем охренеешь!

Да я и сам охренел , когда узнал, что эти колодки ПОКУПАЮТ , причем довольно часто.

[ВЕЛ]

Охренеть!!! Глазам своим не поверил, чуть со стула не упал!нормально....

сколько эмоций.. открытие вселенского масштаба

Ну, вселенского или нет, а проявлять эмоции полезно!
Так что спасибо за "добрые" слова
Дело в том, что у меня с 2002 по 2006 год была Ауди А6 Авант.
Так вот у неё задние тормоза дисковые. А ручник был сделан
очень оригинально. Рабочий поршень тормозного суппорта
имел внутри практически оружейную резьбу. А на внутренний
винт, который в него входил, был надет рычаг, который и дергал
трос. Обалденная конструкция! Поэтому я был почему то уверен,
что это типовое решение для ручника на дисковых тормозах.
Кстати, эффективность такого ручника просто потрясающая.
Ручником легко было затормозить и "придержать" машину, если что.

[Sava]

Обалденная конструкция! Поэтому я был почему то уверен,
что это типовое решение для ручника на дисковых тормозах.

Это от не знания, это пройдет .

[LEO]

Ставлю на ручник постоянно. Пока никаких примерзаний не замечено, причем машина может стоять у дома 3-4 дня без движения.