Представляюсь - почти бывший сузукод)

[магрети]

Хороший выбор сделал,не пожалеешь!!!Кстати освете под капотом ,он впринцепе нужен чтобы ночью незамерзайку заливать,а так нечего нам СОРЕНТОводам под капотом делать,пусть сервисмены изредко на ТО туда лазят

[Sandver58]

А под капотом лампочки даже в девятка есть.

А кто-нибудь её видел работающей?

[Linoge]

Я видел
Три года назад у меня была девятка там работала)))
Есть еще один не очень хороший момент, в сурую погоду очень быстро загрязняется заднее стекло. Задний дворник должен быть включен постоянно(.
Кто-нибудь видел спойлеры на дверь багажника?
920км полет нормальный

[Sandver58]

Я видел
Три года назад у меня была девятка там работала

Повезло девяточке,у неё был хороший хозяин Значит и Сорику повезло

[Sergik]

спойлеры на дверь багажника?

не поможет... уже терли про это.

[Бештау]

А я сегодня как раз СУЗУКУ смотрел. 2,4 под 170 коней, автомат, на тряпке. Цвет белый.
Убила Конская цена -1044 тысячи +2 % за доставку. (год не спросил)
Летом двухлитровую новую в салоне, но 07 года уламывали взять за 750 и еще чего то сулили.
Тогда, я еще хотел Соренто.

[Linoge]

Новая Витара- это совсем другой автомобиль, она потеряла раму, клиренс, проходимость(((
Не обращали внимание, когда едишь сзади новой витары, как низко торачат рычаги...
Мне кажется новую витару никак нельзя назвать джипом, хотя не всем нужна проходимость....

[Бештау]

Далась вам эта рама. Да чуть прочнее. А вес??? У Грандчероки и Паджей начиная с третьего их тоже нет. И что. Плохие проходимцы? Или кузова равалились. Не думаю. Переедут и Сорик по говнам...
Клиренс у новой 20 см. Мало? А у Сорика сколько? Да столько же если не меньше. А базы вы сравнивали?
Зато почти наверняка, ходы подвески на рамной машине меньше. Почти уверен. И салон у новой (безрамной) просторней.
Не большой поклонник Витар, но новая просто красавица, еще б пластик в салоне помягче. В 21 век с "деревянным" торпедо- моветон.
Старая же, по мне, напоминала неуклюжую мыльницу, (коротыш-просто гадкий утенок) при всех ее внедорожниых заслугах.
Опять же, это сугубо мое мнение.
У двух моих знакомых такие. Довольны как слоны. С трассы если съезжают, то оченнь редко. А в городе просто супер.
и ЯПА! А это нынче дорогого стоит.

[Linoge]

клиренс то 200, только от какого места его измерять надо, чтобы он 200 получился?
Я очень любил свою старую сузуку, но новая это совсем другой автомобиль, он ближе хонде CRV.
Но это только моё мнение, я никому не собираюсь его навязывать.

[Бештау]

Как осознанный Хондовод не могу не заметить, что ничего общего с CRV она не имеет. Может только визуальные пропорции кузова первого поколения. И японская надежность!!!! (вспомнишь мои слова! Повеселишь своих друзей которым Витары насоветовал, это я без злости ворчу про себя)
Тоже долго присматривался к этой машинке. Что странное, больше всего нравиться в старом угловатом кузове 2000года. (первый рестайл) Новая- комфортная, уютная, но более женская. (гламурная и обрюзгшая) Хотя супруге, которая собственно Аккорд и юзает дизайн Соренто и Гранд Витары тоже нравиться больше.
У Витары есть самоблокир. меж осевой диф и пониженная. А у Хонды только вискомуфта.
Может я путаюсь в трансмиссиях, но кажется так.