Завтра еду оставлять залог за Соренту

[Женя]

Банк дает кредит. Завтра поеду отдавать залог, потом пригонят и надо смотреть.

О, это чувство ожидания своего чуда...
я 5 ночей нормально не спал а потом мне сообщили что задерживают автовоз у меня глаза кровью налились как у зверюги дикой готов был порвать всех в салоне... (мою вне очереди камуто впарили)

[Владимир Ростов]

А я свою прмо с автовоза забрал, еще заклееную пленкой. В 9 вечера. Птому, что завтра была 13-е, пятница... На предпродажку потом приезжал.

[сергейка]

Поскольку брал машину недавно ижевскую и с лыковской, то по проезду 2700 км советую больше внимания обращать не на подгонку дверей, а на затяжку сразу невидимых гаек, как-то, поросить затянуть хомуты карданов (уже проходили это в дороге) и проверку системы ОЖ (тк до ТО-0 посмотрел- жижи нет, попросил долить- долили, сейчас смотрю уже опять нет), а то собираюсь обращаться. Хотя не исключено, что ровность кузова соответствует ровности других мест.

[Pelikan]

я 5 ночей нормально не спал а потом мне сообщили что задерживают автовоз у меня глаза кровью налились как у зверюги дикой готов был порвать всех в салоне... (мою вне очереди камуто впарили)

Всегда знал,что хуже нет ,чем ДОГОНЯТЬ и ЖДАТЬ
Надеемся ,что ожидание и терпение будет с лихвой возмещено после(за рулем)

[Nautilus]

Поскольку брал машину недавно ижевскую и с лыковской, то по проезду 2700 км советую больше внимания обращать не на подгонку дверей, а на затяжку сразу невидимых гаек, как-то, поросить затянуть хомуты карданов (уже проходили это в дороге) и проверку системы ОЖ (тк до ТО-0 посмотрел- жижи нет, попросил долить- долили, сейчас смотрю уже опять нет), а то собираюсь обращаться. Хотя не исключено, что ровность кузова соответствует ровности других мест.

Спасибо за подсказку. Честно говоря даже есть мысль подождать, пока Романыч вернется из отпуска (где-то около 24 июля), что бы он сам занялся машинкой. Так было бы спокойнее, но не знаю выдержу ли. Может все таки возьму, а к нему на ТО-0.

[сергейка]

Да какой смысл ждать-то? Косяки они не на стоянке, а в дороге выползают. И от туда, откуда и не ждешь.

[Страусь]

Честно говоря даже есть мысль подождать, пока Романыч вернется из отпуска (где-то около 24 июля), что бы он сам занялся машинкой.

Да какой смысл ждать-то?

+1.
Романыч-то зачем?
Или на него можно потом будет свалить всю вину за вылезшие косяки?

Главное, найти фирму, которая будет оперативно и без лишних проволочек с косяками бороться.
Например, как в своей теме писал сергейка, извинились, посмотрели, сделали. Ну в смысле наоборот. Посмотрели, сделали, извинились

[Nautilus]

Да нет я без мысли кого-то обвинять. Просто кажется, что если внимательный профессионал протянет, что можно протянуть в машине, то по крайней мере часть косяков таким образом ликвидирует до их вылезания; ну а что-то вылезет потом. А может и не вылезет. Машина ведь хорошая, чего бы ей не быть надежной с самого начала и без всяких косяков; или на Соренто межсервисный пробег без поломок - мечта?

[Страусь]

или на Соренто межсервисный пробег без поломок - мечта?

Почему мечта?
Я думаю, все будет происходить так.
На первых 10 тыщ, вылезет все что не прикручено (это вылезет, как я вижу, до 3 тыщ), все что имеет внутренний дефект.
Дальше, при условии нормальной эксплуатации, будешь юзать машину без проблем. Наверно тыщ до 60-70
По крайней мере, могу сказать по опыту РИО, примерно так и было

[Сергей Киев]

Nautilus
Ну у меня к 60 назревает замена рулевой тяги (вроде постукивать начала), а так тока акб заменил после 3х лет, зато все лампочки, тормозные колодки и резина еще родные . Да еще втулки амортизаторов заменили, правда, нафига не знаю.
Думаю мало какая именитая тачка может сберечь своему хозяину столько времени и денег.

[Nautilus]

Здорово! Как один мой приятель говорил, умели делать в 1914 году. Хорошо бы и сейчас с ижевской сборкой так же. А чего АКБ вмерло? Плохо следил за ней?

[ВЕЛ]

Для АКБ норма - это 6-7 лет.
А вот 3 года, это не есть хорошо.
У меня полно знакомых, которые следят за батареей и служит она у них по 7 лет легко.
А есть и такие у меня знакомые, у которых на машине стоят сабы немыслимые, услики 4-х канальные, и прочая куча "пожирателей" электричества.
Дык вот у них по 2 года всего АКБ работает.
При эксплуатации в городе часто требуется еженедельный подзаряд.
Опять же, АКБ очень не любят хронический недозаряд.
Так что, други мои, следите за Вашими АКБ!

[Владимир Ростов]

Для АКБ норма - это 6-7 лет.
А вот 3 года, это не есть хорошо.
У меня полно знакомых, которые следят за батареей и служит она у них по 7 лет легко.
При эксплуатации в городе часто требуется еженедельный подзаряд.
Опять же, АКБ очень не любят хронический недозаряд.
Так что, други мои, следите за Вашими АКБ!

У меня аккум служит 3-4 года, после чего - в утиль при первых признаках недомогания.
Теперь немного посчитаем.
Если его еженедельно заряжать, возможно, он проработает на 3 года дольше. В году - 52 недели, умножаем на 6 лет, получаем - 312 раз я должен его заряжать за 6 лет. Угу.
Экономия за 6 лет составит 1000 руб (цена аккумулятора).
Делим 1000 на 312, получаем 3 рубля.
Дык это я что, за 3 рубля должен тащить провода, зарядку и тратить пол выходного дня?
ИМХО, игра не стоит свечь, тем более, что не факт, что аккум действительно станет долгожителем.

[Сергей Киев]

Согласен с предыдущими оратарами, АКБ умер поскольку за 3 года его заряжали всего один раз((. К сожалению нет возможности его подзаряжать часто так как в гарже нет электричества. Уже второй год пользую ИСТУ тоже пока ни разу не подзаряжал, цена вопроса 60 баксов, если 3 года проживет без частых подзарядок буду считать это ценой за хлопоты.

[Эдуард]

При цене аккума в 1 000 рублей на три года -- я даже парится не буду с его обслуживанием. За 25 рублей в месяц я капот поленюсь открывать. Это чуть больше литра соляры и нафига мне это нужно?! Сдох -- заменил.