Вот и сбылась моя мечта.

olgert » 27 июн 2007, 10:09

ula писал(а):А не могли бы вы меня просветить насчет турботаймера в салоне парят что с завода машина идет с ним! а как проверить есть он или нет! он у меня еще ни разу не включался

Здесь уже сказали и я добавлю. При покупке была акция - сигнализация с автозапуском, турботаймером, обратной связьй и т.д. "В подарок". Поэтому в мой авто была установлена эта сигнализация (Томагавк 9030 кажется) и уже через нее реализуется турботаймер.

сергейка » 27 июн 2007, 11:28

Во как...
А я читал инструкцию на сигналку (во как!!! Кто еще делал?), и там было сказано, что если коробка-автомат,то турботаймер нафиг не нужен, т.к. с автоматом двигло работает в оптимальном режиме. И я с этим согласен. Если ручка, то тогда нужно, а с автоматом перегрева быть не может. По опыту предыдущей турбо машины на ручке могу сказать, что в отсутствии турботаймера за 80 тыс км эксплуатации общий пробег 140 тыс) проблем не было. В городе ситуаций перегрева быть практически не может, а на трассе это только менты либо бензоколонки...
А вот как комп под потолком переключить я уже несколько дней даже с помощью инструкции не могу. Как давление вместо севера поставить?

FRUKT » 27 июн 2007, 11:48

сергейка писал(а):А вот как комп под потолком переключить я уже несколько дней даже с помощью инструкции не могу. Как давление вместо севера поставить?

Левую кнопку под табло нажимаешь и по кругу на табло меняется компас-давление-высота.

Владимир Ростов » 27 июн 2007, 11:56

сергейка писал(а):Во как...
А я читал инструкцию на сигналку (во как!!! Кто еще делал?), и там было сказано, что если коробка-автомат,то турботаймер нафиг не нужен, т.к. с автоматом двигло работает в оптимальном режиме. И я с этим согласен. Если ручка, то тогда нужно, а с автоматом перегрева быть не может. По опыту предыдущей турбо машины на ручке могу сказать, что в отсутствии турботаймера за 80 тыс км эксплуатации общий пробег 140 тыс) проблем не было. В городе ситуаций перегрева быть практически не может, а на трассе это только менты либо бензоколонки...
А вот как комп под потолком переключить я уже несколько дней даже с помощью инструкции не могу. Как давление вместо севера поставить?

Давление - никак. Нету у нас такой фичи.
А насчет турботаймера в мануале есть рекомендации сколько времени надо ожидать до выключения двигателя после какой скорости езды. Вроде даже на водительской двери (или где-то рядом) наклейка с этой инфой имеется?

сергейка » 27 июн 2007, 12:01

Да, на борту написано, спору нет. Но скорость с оборотами и давлением масла связана через коробку, а не табличку. И вообще, это ведь в сигналке написано.. Каждому свое. Могу сказать, что при этом такая сопутствующая фича как дистанционный запуск- действительно хорошо.
FRUKTу
Жму, но там только магнитное склонение по кругу меняется и в се. НУ и вобщем-то фих с ним...

olgert » 27 июн 2007, 15:20

сергейка писал(а):Да, на борту написано, спору нет. Но скорость с оборотами и давлением масла связана через коробку, а не табличку. И вообще, это ведь в сигналке написано.. Каждому свое. Могу сказать, что при этом такая сопутствующая фича как дистанционный запуск- действительно хорошо.

Время работы двигателя на холостых оборотах после скоростного режима до глушения двигателя написано в инструкцию по эксплуатации автомобиля и не зависит от КПП, сигналка тут не причем. Можешь просто ждать (если нет турботаймера). Но когда на трассе (скорость 110-150 км/ч) заедешь на заправку и по инерции выключишь зажигание не дав остыть турбине, то это я думаю не есть хорошо. Поэтому турботаймер вещь не только полезная, но и необходимая для турбодизеля (я так думаю).

Страусь » 27 июн 2007, 15:27

olgert писал(а):Но когда на трассе (скорость 110-150 км/ч) заедешь на заправку и по инерции выключишь зажигание не дав остыть турбине, то это я думаю не есть хорошо.

Не забудь, заправлять при выключенном двигателе.

сергейка писал(а):а с автоматом перегрева быть не может.

Перегрева чего? Уж не турбины ли?

Zyak » 27 июн 2007, 15:31

Страусь писал(а):Не забудь, заправлять при выключенном двигателе.

а почему именно при выключенном?

Страусь » 27 июн 2007, 15:34

Zyak писал(а):а почему именно при выключенном?

Ну во-первых потому, что это форум людей умеющих читать

На лючке написано.
Во вторых, слышал мнение, что струя поднимает в баке муть и взвесь, которая начнет активно уходить в двигатель. Не спрашивай меня куда девается муть и взвесь когда едешь

Zyak » 27 июн 2007, 15:37

хм.
вечерком гляну, но у меня помоему нифига не написано, кроме DISEL

гы.
а и правда куда тогда.

Просто я, например, если мне нужно остановится, на небольшой промежуток времени, машину ваще не глушу, имхо, полезнее.
И заправлялся практически всегда на заведенной, тьфу тьфу тьфу.

FRUKT » 27 июн 2007, 15:44

сергейка писал(а):Жму, но там только магнитное склонение по кругу меняется и в се. НУ и вобщем-то фих с ним...

У тебя же рестаил :oops:

тогда не знаю как

BagAir » 27 июн 2007, 15:46

Zyak писал(а):именно при выключенном

Дык, требования безопастности... :roll:

Zyak » 27 июн 2007, 15:51

BagAir писал(а):
Zyak писал(а):именно при выключенном

Дык, требования безопастности...

ну на бензине, да.
а на дизельке, не критично.
на заправках постоянно вижу фур заправляющихся при вкл. движке

Страусь » 27 июн 2007, 15:55

Zyak писал(а):а на дизельке, не критично.

Спроси на заправке. Думаю они тебе бумагу дадут, где написано глушить.

сергейка » 27 июн 2007, 16:48

2 Страусь
Конечно речь о турбине, но не перегреве ейной самойной, а коксовании масла из-за ейной высокой температуре и неподаче тудыть маслеца при остановленном движке. А так она прегреться, ясен перец, может только по большой дури или закоксовывании подшипников в связи с ситуевиной описанной выше.

Вот и сбылась моя мечта.

Кто сейчас на конференции