разрешите присоедениться

Борисыч » 20 июн 2007, 09:30

У меня складывается мнение (после долгих размышлений в московских пробках), что Вебаста не влияет на пусковые характеристики двигателя. Она греет Тосол, т.е. создает комфортные условия в салоне, а масло (8 л, почти ведро) находится в картере, на 20 см ниже теплого блока. Чтобы таким образом нагреть масло, нужно часов 5-6 гонять Вебасту (с учетом -20 на улице). Даже на газовой плите ведро масла придется греть не менее полу-часа. Кроме того нормальный двигатель (как у меня, без Вебасты) пускается на морозе на втором-третьем обороте коленвала, т.е. аккумулятору достаточно иметь емкость на 3-5 оборотов. А Вебастой за пол-часа можно высосать весь заряд и мы получим теплый салон и дохлый нерабочий акку! ИМЕЮ МНЕНИЕ: больше пользы для двигателя от догревателя тосола, чем от предпускового нагревателя. Предпусковая Вебаста - это только комфорт!

val_grig » 20 июн 2007, 09:45

Борисыч писал(а):ИМЕЮ МНЕНИЕ: больше пользы для двигателя от догревателя тосола, чем от предпускового нагревателя.

так в штатной комплектации АВТОТОРовских Сорент и стоит именно догреватель тосола - полувебасто (используя нашу, форумовскую терминологию

) а у тебя, наверное, электрический, ТЭН в обычной терминологии. Со всеми остальными твоими заключениями согласен.
Борисыч, мы с тобой счас договоримся, что нас с тобой переместят в ветку форума про догреватели

Борисыч » 20 июн 2007, 09:54

val_grig писал(а):а у тебя, наверное, электрический, ТЭН в обычной терминологии.

У меня как-раз полувебаста.

val_grig писал(а):Борисыч, мы с тобой счас договоримся, что нас с тобой переместят в ветку форума про догреватели

Да ради Бога! Лишь бы с форума не вынесли!

Balbes » 20 июн 2007, 10:05

Борисыч писал(а):У меня складывается мнение (после долгих размышлений в московских пробках), что Вебаста не влияет на пусковые характеристики двигателя. Она греет Тосол, т.е. создает комфортные условия в салоне, а масло (8 л, почти ведро) находится в картере, на 20 см ниже теплого блока. Чтобы таким образом нагреть масло, нужно часов 5-6 гонять Вебасту (с учетом -20 на улице). Даже на газовой плите ведро масла придется греть не менее полу-часа. Кроме того нормальный двигатель (как у меня, без Вебасты) пускается на морозе на втором-третьем обороте коленвала, т.е. аккумулятору достаточно иметь емкость на 3-5 оборотов. А Вебастой за пол-часа можно высосать весь заряд и мы получим теплый салон и дохлый нерабочий акку! ИМЕЮ МНЕНИЕ: больше пользы для двигателя от догревателя тосола, чем от предпускового нагревателя. Предпусковая Вебаста - это только комфорт!

У Вас АКБ на 100Ah. За ЧАС работы на МАКСИМАЛЬНОМ режиме автономник съедает 15А*1час=15Ah. У АКБ Осталось 85Ah. Вам мало для заводки?
Пусть АКБ полностью заряжена и ее емкость при -30 составит пусть даже 70% от исходного, т.е. 70Аh., т.е. после часа работы останется 55Аh. Опять мало?
Другое дело, что восстановить эту "потраченную емкость" за время работы автономника Вам не удастся при короткой поездке, да еще в мороз, когда АКБ практически не желает брать заряд... :wink:

Дык, просто примите меры, типа - второй АКБ на замену, принудительная подзарядка...ну и т.д.
А вот пускаться холодным движком в -30 - сразу делите моторесурс пополам...Что Вы выберите при таком раскладе? ( + еще, вопрос собственного здоровья, я вижу, Вы не рассматриваете

)

val_grig » 20 июн 2007, 10:08

Борисыч писал(а):У меня как-раз полувебаста.

ну, за полувебасты тогда!! Даёшь зимы не ниже -15 градусов по Цельсию!!
:beer:

Михаил-Andover » 20 июн 2007, 10:51

Борисыч писал(а):А вот пускаться холодным движком в -30 - сразу делите моторесурс пополам...

+1000!
Кроме того, разморозить стекла за 5 мин даже при заведенном движке не удается практически никогда, а они, как назло, обмерзают именно предыдущей ночью, когда утром торопишься и уже ехать надо.
В общем, встретим зиму во всеоружии :-)

Борисыч » 20 июн 2007, 11:03

Balbes писал(а):А вот пускаться холодным движком в -30 - сразу делите моторесурс пополам...Что Вы выберите при таком раскладе?

Так вы и так и так пускаете холодный двигатель. Износ движка от того, что ХОЛОДНОЕ масло плохо прокачивается и плохо пороникает в зазоры, т.е. плохая смазка. Вебаста масло не греет. Отсюда: что с Вебастой, что без - износ одинаков!!!!

Михаил-Andover писал(а):Кроме того, разморозить стекла за 5 мин даже при заведенном движке не удается практически никогда, а они, как назло, обмерзают именно предыдущей ночью, когда утром торопишься и уже ехать надо.

Именно! Вебаста - это только комфорт. Что-то трактористы в поле факелами греют не радиатор, а картер!

Balbes » 20 июн 2007, 11:13

Борисыч писал(а):...Так вы и так и так пускаете холодный двигатель. Износ движка от того, что ХОЛОДНОЕ масло плохо прокачивается и плохо пороникает в зазоры, т.е. плохая смазка. Вебаста масло не греет. Отсюда: что с Вебастой, что без - износ одинаков!!!!

Согласно Указу СОВНАРКОМА - зима в 2007 году будет!
Дождемся морозиков, только напомните мне, если сам забуду, и я специально для Вас сниму температурные показания МАСЛА в картере при различном "-" град.С после часа работы автономки...
Могу лишь посыпать Вам соль...заранее...синтетике (маслу) не надо довольно много в плюс чтобы начать работать (...да и вообще не надо

, достаточно, что при -30 за бортом, в картере ближе к нулю хотя бы...
А у трактористов в поле.....дык нафига греть радиатор, Борисыч, термостат-то закрыт однако

Вопрос: Вы при -30 и часа работы автономки - руку на движок вживую клали? (гусары...

)

Борисыч » 20 июн 2007, 11:49

Balbes писал(а):Вопрос: Вы при -30 и часа работы автономки - руку на движок вживую клали? (гусары...

Ответ: Нет. Т.к. автономка греет блок и головку. До картера зимой дотянуться трудновато. А вот по температуре масла - это было-бы любопытно. Хотя Вы же сами пишите, что синтетике подогрев не нужен. Отсюда вывод: автономка - это комфорт для водителя и на износ влияет мало.

Balbes » 20 июн 2007, 11:51

Борисыч писал(а):Ответ: Нет. Т.к. автономка греет блок и головку. А вот по температуре масла - это было-бы любопытно. Хотя Вы же сами пишите, что синтетике подогрев не нужен. Отсюда вывод: автономка - это комфорт для водителя и на износ влияет мало.

Тут все просто: за час работы - рука на железе не терпит - а теплопроводность еще никто не отменял...

della street » 20 июн 2007, 18:28

Страусь писал(а):Машина от СОКИА - то в ней электроотопитель, значит полвебасты нет.

Стыдно, конечно, :oops:

но уж объясните, что есть "электроотопитель" :oops:

?

Тут нужно выбирать - или ставить настоящую вебасту или дистанционный запуск.

Второе уже 2 месяца стоит :roll:

val_grig » 21 июн 2007, 08:16

della street
Не стыдно не знать. Стыдно не знать, но делать вид, что знаешь

Всё просто. Электроотопитель - это всего лишь термоэлектрический нагревательный элемент (ТЭН), дополнительно подогревающий тосол, циркулирующий в системе печки салона, чтобы зимой теплее было, потому как дизель и бензиновый моторы отличаются теплоотдачей. Дизельная машина без этих догревателей, подогревающих ОЖ, холодней машины с бензиновым двигателем. В тонкости их работы лезть нет смысла. Греет себе и греет.

della street » 21 июн 2007, 20:03

val_grig писал(а):della street
Не стыдно не знать. Стыдно не знать, но делать вид, что знаешь
Всё просто. Электроотопитель - это всего лишь термоэлектрический нагревательный элемент (ТЭН), дополнительно подогревающий тосол, циркулирующий в системе печки салона, чтобы зимой теплее было, потому как дизель и бензиновый моторы отличаются теплоотдачей. Дизельная машина без этих догревателей, подогревающих ОЖ, холодней машины с бензиновым двигателем. В тонкости их работы лезть нет смысла. Греет себе и греет.

Спасибо огромное за объяснение!
Теперь созрел вопрос, а Вебаста к моему ТЭНу нужна?
Она что дает? Ой, боюсь морозов :shock:

val_grig » 22 июн 2007, 09:06

della street писал(а):Теперь созрел вопрос, а Вебаста к моему ТЭНу нужна?

Созревший ответ: нет

Потому как это ИМХО, одно и тоже. Как говорят мужуки (не только Сорентоводы) "Те же я..ца, тока в профиль" :oops:

FISHBONE » 22 июн 2007, 09:14

val_grig писал(а):
della street писал(а):Теперь созрел вопрос, а Вебаста к моему ТЭНу нужна?

Созревший ответ: нет Потому как это ИМХО, одно и тоже. Как говорят мужуки (не только Сорентоводы) "Те же я..ца, тока в профиль"

Так, не путаем догреватель, и предпусковой подогреватель.
А уж если девушка растение теплолюбивое, то обязательно нада ставить полноценную Вебасту

разрешите присоедениться

Кто сейчас на конференции