Готовлюсь пересесть на Соренто

[Fedka7]

Точно, "наша соляра сухая", и тому есть причины. Об этом на форуме много написано. Все дело в содержании серы, вернее не самой серы как химического вещества, а её компонентов. Топливо евро-4, на который ориентирован crdi соренто, имеет показатели в районе 50 ppm, a евро-5 всего 10. Именно сера в комплексе обладает смазывающими свойствами, что хорошо для топливной аппаратуры дизеля. Насколько мне известно, КМК рекомендует добавлять присадки ликви моли с соответствующими качествами. Опять же это тема другой ветки.

[talerman]

Fedka7
мда... вот почему дальнобойщики ( причем любые, что на наших, что ни иномарках) стараются заправляться
на луке? Глуупые не понимают, что показатели Евро-5 плохие, надо евро-4.
Езжу на луке...уже два года, проблем нет.

Добавлено через 8 минут 32 секунды:

А мы бензинщики просто ездим.

медленно и печально
а уж расход...ну, "у богатых свои причуды ":D 10 литров соляра по городу с агрессивной ездой
против 15-17 при такой же езде на бензине. Трасса - 7л/100км. И ускорение у дизеля такое, что в сиденье давит,
у бенза - не слышал....

[noiprox]

10 литров соляра по городу с агрессивной ездой

Не знаю, не знаю! У знакомого 2,2 дизелек Соренто из Кореи и что то из 13 на 100 не вылезает, наверное агрессивнее его никто не ездит?

Добавлено через 2 минуты 25 секунд:

И ускорение у дизеля такое, что в сиденье давит

Ну да, особенно в пробке!

Про расход за городом ничего не смогу сказать.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду:

"у богатых свои причуды

Особенно зимой в -25 когда идешь к машине и гадаешь заведется или нет.