KIA Sorento

Посоветуйте токовые клещи способные измерять пусковой ток.
И вопрос на эту тему - измерение пускового тока имеет понятия переменного или постоянного тока? В характеристиках некоторых клещей видел возможность измерения пускового токо, но делается это в режиме переменного тока. Пусковой ток автомобиля не померить ими? Или такой скачек тока все же не разделяется на постоянный и переменный?

Извините за праздное любопытство, Вы чего измерить хотите? Ток, который стартёр потребляет, или сопротивление вращению коленвала при запуске? Я к чему всё это... Допустим, при запуске в первые полсекунды ток был 1000А (и при этом он очень быстро снижался; 1000А - это то, что ты увидел в первое мгновение), в последующие - 700А, далее 500А, а затем - 350А. Что ты с полученными данными делать хочешь?

Я к тому, что для ответа на твой вопрос нужно понимать, какова твоя цель. Судя по заданным вопросам, твои познания в электротехнике асимптотически приближаются к 0 (без обид, я, к примеру, не гинеколог, и не страдаю от этого, но спрашивать право имею). Что хочешь измерить? Куда применить полученные значения? Пусковой ток - не постоянная величина, но от этого он не становится переменным током. Это изначальная истина. Другой вопрос, что средство измерения (клещи) для таких быстроизменяющихся величин более точны при использовании в режиме переменного тока (о чём и сказано в инструкции).

Юджин
С языка снял. Осталось добавить, что снижение с 1000 до 300 А произойдёт примерно за секунду. Какое время реакции у клещей? Успеют засечь?

Добавлено через 35 секунд:
Юджин
Вот прострел, и тут обошел!

I-man
Просто мне только что звонили из Красноярска, там испытания проводим по приблизительно такой же тематике.

Но там в этих целях у нас аппаратно-программные комплексы со всеми вытекающими последствиями, и гальванически развязанные датчики тока и напряжения с непосредственным измерением. Клещи тоже используются, но, как прибор низкой точности и малого быстродействия, лишь для каких-то быстрых прикидочных измерений.

В твоей компетентности я не сомневался, но ты ещё и по клавишам долбишь быстрее, чем я по экрану пальцем вожу.

А по теме что-нибудь будет или только теория?

По теме тебе задали наводящий вопрос. Отвечать будешь, или так, вопросы позадавать?
Цель измерения какая?

Цель - измерение пускового тока электродвигателей постоянного тока.
Что-то мне подсказывает что у тебя нет такого инструмента, а хотелось бы услышать практиков, а не теоретиков (взаимно без обид).

Взаимно и без обид. Купи клещи, измерь пусковой ток электродвигателя постоянного тока, мне расскажешь, что намерял. У тебя запуск двигателя происходит за миллисекунды, для измерения этого тока тебе нужен осциллограф с соответствующими приблудами, а не клещи. Без обид, но ты просто не понимаешь сам, что хочешь сделать.

Конечно куплю, и несомненно измерю. Хотелось бы услышать совета выбота владельцев девайса, но тут, видимо, таковых нет. Жаль...
З.Ы.
Я прекрасно понимаю что мне нужно, в клещах нет времени разбираться, вот и спросил, но походу придется самому вникать.

Fedot
Не думаю, что аналоговыми средствами ты сможешь нормально замерить. Безусловно, эти клещи что-то покажут, но вот что это будет?

Для замеров постоянного тока в машину купил себе недорогие, UT203 (max 400 А)

Hrom писал(а):купил себе UT203

Я тоже к UNI-T присматриваюсь. Но у 203х вроде нет функции измерения пускового тока, только MAX попробовать можно. Это то о чем говорил Юджин, предполагая что я не знаю ни Ома ни Кирхгофа. MAXом пик не померить правильно, специальный режим для этого нужен.