KIA Sorento

Астра0103 писал(а): за счёт пробуксовки дисков сцепления

В этих видео владельцев АМТ есть все ответы.
https://www.youtube.com/watch?v=wHzMuMuF2uE&t=765s

https://www.youtube.com/watch?v=JnkrEGyM_ZY&t=1207s

Пробег 15000, прошел 1-е ТО недавно.
Ничего не сломалось, нигде не скрипит не дребезжит
Правда штрафов много наловил...автомобиль провоцирует.
Вчера установил "холодный впуск" от Весты Спорт...чисто для красоты под капотом.

Anatoly67 писал(а):.автомобиль провоцирует.

Четкий?
Мы все выбираем... Но Веста ушла на задний план.
Меньше 10 сек? Меньше 10 л.?

Anatoly67 писал(а):автомобиль провоцирует.
)

Не поржать, не постебаться, ладно мой действительно провоцирует, на нем действительно спокойно невозможно, чуть нажал уже 100, еще чуть уже 180... правда веста хорошо себя чувствует?
Думал отцу вместо соренты, пусть ее долбит, отдал ему конфетку, за 2 года посмотреть без слез нельзя.....
Via Tapatalk using Note10+

[user]100$[/user] писал(а):Меньше 10 л

По Москве средний 9,5 литров.
И кстати, Кросс нужно

Добавлено через 6 минут 4 секунды:

Talik писал(а): чуть нажал

Если ты о Соренте, у нас с тобой разница в объеме 600 кубиков, теперь сравни массу, твой полный привод и т.п. ....так что как то так.
Кстати, 180 я тоже пробовал

Anatoly67
Не, у него есть прулька в 300 сил(если не больше). Сравнивает не сравнимое=)
А Веста едет как 170 сильный Сорь.

Ехал недавно в весте(такси), двигло 1,6, ручка, не едет ни.ера, водила топтал тапку в пол, мотор ревел, но разгонялась тяжело. А вот подвеска и шумка неплохие.

Бубайло писал(а):Сравнивает не сравнимое=)

Да я не сравниваю, просто у меня провокация с другим не сравнивается, даже с вестой спорт ))
Вот хундай i30n действительно провоцирует с мотором меньше пачки сока))
В общем для спокойной езды кросс пойдет. Что и нужно.

И я с июля тоже стал вестоводом. СВ кросс 1,8 механика. Коллеги три таких новых взяли друг за другом, только с 1,6. Я понимаю, что они толком еще не едут по причине обкатки, но не настолько же! Мой 1,8 с пробегом 31 т.км тянет и разгоняет машину гораздо лучше, обгоны даются проще и расход по чекам 8.4 на сотню. Сделана дополнительно шумоизоляция и пошит салон из экокожи. Подвеска неплохая.

Сейчас моторов 1,8л уже нет. За то есть конфиг, с которым Весту действительно можно взять - это реновский мотор 113лс + вариатор. Если согласны на механику, то очевидно Ларгус будет лучшим применением денег.

Вот и я тоже колебался, Ларгус или Веста? Подвернулся нормальный вариант Весты, ее в итоге и взял. Механика на 1,8 идёт от Рено, нет шума и гула от нее, в отличие от ВАЗ овских коробок у коллег, у кого-то больше, у кого-то меньше, но шумят они у всех. Правда, машины новые, может, и обкатаются ещё. Вариатор, извините, не приемлю. Ну вот нет у меня доверия к трансмиссии, которая сама себя потихоньку пережевывает. Тем более что доводится и прицеп потаскать, да и дёрнуть кого-то при случае. Ретроград я, короче.

Мне сдаётся, что мотор 1,8 с мкпп принесёт гораздо больше неприятностей, чем вариатор + реновский мотор. Крест на этом моторе поставлен не случайно и его уже никто не будет дорабатывать.

Hotdad писал(а):Мне сдаётся, что мотор 1,8 с мкпп принесёт гораздо больше неприятностей, чем вариатор + реновский мотор. Крест на этом моторе поставлен не случайно и его уже никто не будет дорабатывать.

Кстати да. Случаев масложора у 1,8 хватает. Хотя как читал если бы ВАЗ допилил этот мотор до конца, то вполне надежный и очень ресурсный был бы.
А так да реновский мотор 1,6 и ниссановский вариатор по моему самая лучшая конфигурация для Весты.

Hotdad писал(а):Крест на этом моторе поставлен не случайно и его уже никто не будет дорабатывать

"... мотор 1.8, который в будущем планируют устанавливать также на абсолютно новую Ниву"
https://zen.yandex.ru/media/1000auto_ru ... paign=dbr&

Такие времена настали, что планы к 2024 году воспринимаются не иначе, как болтовня