Citroen Spacetourer 1.6 HDi (95 л.с.) Arctic fox

[Астра0103]

... а патрик все что ль?

...Год с небольшим владения УАЗ Патриот оставил только положительные эмоции и впечатления.
О замене ... задумался с Нового Года... Взвесив все ЗА и ПРОТИВ пришел к пониманию, что нужно автомобиль менять…

[GUCUL68]

…пробег автомобиля перевалил за 2000 км (почти обкатка), по опыту своему и коллег предпочитаю сменить масло не дожидаясь ТО-1 , ну и по остальному сразу созвонился: замена Вебасто по отзывной (теперь ставят с дополнительным насосом и поставить полный функционал предпускового подогревателя салона и двигателя Вебасто не является проблемой) и небольшое увеличение клиренса…
Звонил в четверг, записали на субботу в 13.30.
Приехал. Как положено помыли и в эллинг, на подъемник. Присутствовал при всех операциях.
Фильтр на дизеле 1,6 не железный и не цельный, разборный — картридж 1610693780.
Масло Quartz ineo first 0W30, влезает 5, 5 литра. Защиту снимать не нужно.
Сменили быстро.
Наступил черед Вебасто. Меняли недолго. Агрегат был в наличии. Мастера опытные. Старый сняли, новый поставили, проверили все хомуты и соединения, стравили воздух, чуть долили антифриза. Самая высокая точка (на пассажире) в правой задней стойке. Одевали шланг и стравливали воздух. Завели, проверили — все норм.
Все процессы по снятию и установке фотографируют и делают видео — для отчетности по гарантии, с vin.
Соответственно подключали дилерский компьютер/сканер и им тоже проверяли автомобиль и контролировали температуру и другие параметры.
----------------------------------------------------
Ну и наступил черед клиренса…
www.autodvc.ru/cars/citroen/spacetourer/i/minivan — все расписано.
Надеюсь интересующимся все понятно.
Побочных явлений пока не наблюдаю. От арки до асфальта 75 см. Поднялась на 30 мм. Пока хватит.

[GUCUL68]

С момента покупки автомобиля вел для себя наблюдения…за расходом, динамикой и ощущениями.
Двигатель все же 1.6, а не 2.0, да и 95 л.с. вместо 150 л.с. Но коробка МКПП.
Опросил знакомых дальнобойщиков по поводу топлива, рекомендовали Татнефть (Танеко), Газпром и Лукойл (Экто). Все официальные, не франшиза.
Заправлял автомобиль на всех трех по-очереди и соответственно наблюдал в движении…условия почти одинаковые.
Самое приемлемое топливо на Татнефти (и по расходу и по динамике), Газпром и Лукойл почти одинаковы, я бы их поставил на вторую ступеньку "пьедестала". Газпром правда выбивается в лидеры по цене.
…беспокоило, что все таки литраж двигателя маловат для микроавтобуса…вот и наблюдал, благо сравнить есть с чем.
Могу с уверенностью сказать, что двигатель 1.6 очень неплох. Честно говоря, переживал что будет "овощ". Да и отзывов в инете про 1.6 практически нет, а если и пишут, то невнятно.
Двигатель 1.6 в связке с МКПП прилично едет. Пробовал и пустым и полным пассажирами под завязку… Вес ощущается, но не критично.
Теперь про расход. Бортовой компьютер и контроль по чекам …
Если ездить динамично, в потоке и не пенсионерить, а как обычная "пузотерка" — то средний по городу 6-7 литров, если рвать с места и активно разгонять, шуруя "кочергой" — выходит 8 — 9. Разгон похоже правда что пишут 15 секунд при нормальной езде, при динамичном вождении 13. Хватает…
Трасса тоже различна. При неспешном следовании со скоростями 85-105 км/ч выходит 4,5 — 5 литров. А вот уже при 120 и выше расход колеблется от 6 литров. При активных обгонах и "педалировании" от 7 литров вверх.
Вот как то так …
Ну и еще…
Рулится по-легковому, неровности глотает нормально, если уж совсем рокадная дорога, то пустой бывает "бухает (ударение на первом слоге)". Независимая подвеска хорошо отрабатывает профиль дороги. Упругая и нормально жесткая. Если асфальт хороший — просто песня, а не вождение. В повороты заходит на газу очень хорошо, не все легковые так могут… Напоминаю, что сперва "ударом" по тормозам нагружаем перед (для лучшего сцепления)…и потом, добавляя газ, заходим в поворот (не переусердствовать главное, ну и опыт).

Пробег: 2700 км

[Георгичь]

В заде не балка?

[GUCUL68]

Нет. Рычаги с пружинами и аммортами. Не стойки.
Я и хотел независимую. да еще и база колесная длиннее обычной.

[GUCUL68]

Пора доложить уважаемому обществу о повседневной эксплуатации Ситроена..
Пробег 7800 км, скоро ТО-1 (на 10 000 км, замена масла, фильтра масляного, фильтра салона и диагностика).
За период владения вылезло две неприятности - при заправке бака до полного (под горло) потекла солярка.. и при поднятии автомобиля обратил внимание на запотевший правый задний амортизатор.
Заправил и подходя к машине обратил внимание на странную лужу под днищем авто, отъехал, посмотрел...солярка. Так как читаю в контакте ветку про микрики, понял - визит к ОД немедленно. Позвонил, приехал, подняли. Текло сверху с середины, там где модуль. ОД как бы и не напрягся, сказали новую гайку пластиковую и резиновое уплотнительное кольцо и все будет хорошо. Через неделю все запчасти пришли(я заливал по полбака) и помчал на замену. Консилиум целый собрался - такого просто еще не было у них. Но я то, начитавшись ВК и драйва, был готов только к замене бака на новый - модифицированный.
Подняли, сняли бак, скрутили гайку и вытащили кольцо и уж совсем вознамерились менять и собирать...как руководитель сервисного центра Ситроен, подозвав заинтересованных лиц, спросил:"Ничего не замечаете?"...
ОН показал на горловину бака, в которую вставляется модуль и закручивается. Присмотревшись, увидел - горловина не совсем круглая, в одном месте прямая, как будто хорда (где-то на 1/8 головины - почти прямой участок), соответственно никакая резинка уплотнить не могла - это производственный брак. Фоткали, видео снимали и отправили заказ на новый бак.
Ждал дней 8, все пришло, заменили в течение двух часов. На радостях полетел на заправку, под горло исключительно - для проверки. Сухо, ни капли. Окрыленный выезжаю с заправки, метров 100 и ...ЧЕК. Но едет. Звоню ОД, описываю проблему (предварительно конечно же считал лаунчем ошибки и скрины сделал). Приглашают обратно. Еду. Приехал, загнали на подъемник - проверили все соединения - сухо, чисто, все соединено правильно. Потом на диагностику. Так как диагноста я знаю лично и давно, показываю скрины и куда копать
...ничего страшного, просто при снятии бака осушили трубку подачи присадки в солярку в бак и мозги не увидели, что я борюсь с вредными выхлопами и зажгли чек. Все выяснили, начали танцы с бубном...вот это пипец. Инициализация не прошла с первого раза, пришлось реинициализировать с набивкой насосом присадки в резервуар - минут 20. Но все кончилось хорошо, заработало все, ошибки стерли, проверили... уехал.

Добавлено через 18 минут 45 секунд:
Теперь про амортизатор. Когда автомобиль поднимали, я по привычке всегда осматриваю снизу все с фонарем в руках...на всякий случай.
Увидел запотевший амортизатор, задний правый, подозвал гарантийщика...осмотрели. Примеров по амортизаторам нет, у меня единичный случай. Сфоткали, видео и заказали новый. Отправили на вибростенд, он показал разницу в левом и правом, что и требовалось. Файлы приложили к заказу и стали ждать. Долго шел - месяц.
Замена в течение часа, там все просто. Особо неисправность амортизатора не ощущалась - и по трассе держал, и в повороты входил. Но зато теперь все в порядке.
Вот такие гарантийные работы за три месяца владения.

Ну и немного об автомобиле. Кстати, на драйве я под своим ником - там все описано подробнее и с фото.
Автомобиль продолжает радовать. И расходом, и универсальностью.
Проставки себя оправдали - и через бордюры уверенно лазит, и по колеям спокойно...20 см вместо 17см это ОЩУТИМО!
Иногда так не хватало этих трех сантиметров Вчера вот браслеты с Уаза переделал под Ситроен, испытал - удовлетворен. А то грибы, дача, да и так по полям погонять. Про полный привод не забыл - пока обожду и поднакоплю. Сиденья чуть "усовершенствовал" - теперь салон трансформируется так, как мне нужно. Провел дополнительный свет в салон - теперь как в самолете. Про камеру заднего вида и зеркало есть на драйве - кстати очень хорошее решение. Пока наверно все...Мощи и динамики хватает, расходники (все фильтра, масла) буду менять почаще - так спокойнее. Ну и впереди зимняя эксплуатация. Колеса уже купил - ждут...

[Talik]

Вот такие гарантийные работы за три месяца владения

напоминает мне мою соренто

[GUCUL68]

...итак, прошло 8 месяцев с момента приобретения Ситроена спейс турера (то ли небольшой микроавтобус, то ли большой минивен - однозначного определения нет).
Пробег 19 400 км, прошел ТО-2 (цена со своими расходниками 3443 рубля) - масло, фильтра все по кругу, ну и работы и проверки по регламенту. Плюс ко всему - две отзывные, антикор трубок кондиционера и изоляция трубок подачи АдБлю от протирания.
Машина только радует. В городе - 8 л при активном стиле и пробках, 6.5 л при пенсионерском движении. Трасса 5 л до 95-100 км/ч, дальше вверх по спидометру 7 л и более.
Вместимость приятно радует, 7 пассажиров или огромный отсек под груз при снятых сиденьях. Едет при полной загрузке отлично (тяги хватает, на отбойники не садится, парусность конечно дает о себе знать временами). Ну и клиренс 200 мм позволяет проехать во многих местах включив здравый смысл.
Климат в салоне поддерживается отлично, догреватель работает, и как предпусковой тоже. В машине комфортно.
Эксплуатацией доволен.

[Talik]

Эксплуатацией доволен

странно, после уаза не должно быть так

[GUCUL68]

[Махно]

странно, после уаза не должно быть так

УАЗка это было ещё детство

[GUCUL68]

УАЗ - это для эмоций. Ситроен для удовольствия.

Бывало как дашь по целине или грязи на УАЗе...только грязь и снег во все стороны, или на песочную пересеченку, стравленный и на понижайке...
А теперь спокойно, аккуратно, не лазя в дебри

...старею наверно, с УАЗом все время куда-нибудь руки прикладывал, то улучшайзинг, то сколы подкрасить, то еще по мелочам . Нынче и некуда как бы, крути руль и работай органами управления...и наслаждайся расходом и комфортом .

Честно говоря, побаивался французов...А когда увидел, что это и тойота, и пежо, и опель...успокоился.

[clocot]

Ребята, у меня вопрос на тему того, быть может кто-то на неё фаркоп устанавливал, какой выбрали? Потому что я абсолютно новичок в этом плане, но мы хотим поехать отдыхать по нашей стране, и было бы неплохо взять с собой велики, потому что те, что есть в прокате абсолютно никакущие, мы в том году так оплошали и не получили удовольствия от вечерних покатушек на побережье. Сейчас хотим исправить ситуацию, семья у нас активная, обожаем спорт. Думаю сразу обратиться к ним для того, чтобы помогли подобрать хороший велобагажник и сразу же установить его. Как вы считаете, за какую цену в среднем реально приобрести хороший?

[Евген81]

на тему Старекса,

Замечание от модератора: Евген81 создай свою тему.Тут иной автомобиль обсуждается