KIA Sorento

Юра, после Соренто-дизеля, по понятиям, надо брать дизель-Мохав. Патриот -- это понижение градуса

Ничего не поделать! Цена, играет не мало важную роль!

юрец32 писал(а): Цена,

Цена вторична. Первично желание. Бери пример с Селевана: у человека всего то лям с копейками, на приличный "Патриот" не хватит, а он на "Мохав" нацелился. И ведь таки купит, я в него верю.

Я только За! Удачи!!

юрец32
А ты рассматриваешь новый УАЗ?

Да новый, 2019 модельного года.

юрец32
Акпп ?

Нет, механика. Еще хотел уточнить, кто что скажет про автосалон Торгмаш. УАЗ присматривал у них, предлагают одни из лучших условий (скидка и т.д.). А то пригремишь из другого города а тебе скажут - извини братан цена поменялась!!

Мой товарищ, теперь отпетый уазовод, покупал в Торгмаше, почитай у него в бж историю покупки https://www.drive2.ru/l/487469855637766334/

Появились фото шасси перспективного UAZ Patriot с автоматической коробкой передач

Этот двигатель уже имеет доработанную под применение АКП систему охлаждения — в ней используется одноклапанный термостат, который позволяет циркулировать охлаждающей жидкости по малому кругу через отопитель и «автомат». Такая схема позволяет быстрее прогревать АКП и салон автомобиля.

Читать полностью: https://news.drom.ru/UAZ-Patriot-65645.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Всё по уму, вроде бы

...подошло время очередного доклада уважаемому обществу...
Итак, пробег почти 27 т.км. Близится ТО-2. Были мороз -15, оттепель, гололед, снежная каша и 20 см снег...
Покрышки зимние шипованные Toyo Observe G3-Ice в стоковом размере 245/60/18. Приличная резина.
Все вышеперечисленные климатические перипетии УАЗ проглотил как бы между прочим. Заводится, прогревается и уверенно катит по любому покрытию. Пробовал и только зад и ПП. Электронные помощники работают без замечаний - уверенно трогается, тормозит, держит траекторию. Пробовал в занос....пока не отключишь ЕСП, не выйдет. АБС работает как и положено, с учетом массы авто тормозной путь подлиннее на гололеде и каше. Трогание в гору без букса, что на ПП, что на заднем приводе. По целине попробовал по разному, понижайку в том числе....вещь. Расход зимой вырос 14-17 литров. На ПП и до 20 л. (вчера глянул на мазде 3 в городе расход....14,5 л. )Так что не пугает. На трассе по каше и гололеду уверенно едет 110-120 км/ч. Пользуюсь только климатом, экспериментов не проводил, выставил 23-24 и катаюсь. Не холодно, но и в маечке не поедешь - в салоне +20, при наружной -15. Надо бы морду утеплить, но пока не дошли руки, двигатель прогревался только до 81-82 градусов в движении. Ни откуда не сквозит, все вроде герметично. Да и летом шумо-теплоизоляцию не зря сделал. Очень удобно иметь подогрев лобового - 3-5 минут и стекло шкрябать не нужно, подогрев руля тоже приятная фишка - всегда без перчаток. Про попогреи и так все понятно, плохо что нет регулировки нагрева - минут 10 и можно "вскипеть". Жидкости все на месте, соплей не наблюдаю. Вроде пока все....

Юрий, по поводу нагрева двигателя -рублей 300 стоит термостат, не и замена минут 15 прям на улице.. Правда существует мнение что температура двигателя специально занижена из за плохой вентиляции 4 цилиндра. Я поменял на 90 градусов. Правда покупка термостата это лотерея, то что на них написано с начинкой не всегда совпадает.. Я бы даже сказал в 70%

Smit писал(а): Я бы даже сказал в 70%

Ты ж узкоглазое двигло поставил,не твоя тема

Smit
У меня сейчас мой 3.5 мотор разобранный лежит(капиталю ), так вот, поизучал блок. Все цилиндры омываются ОЖ полностью=) цилиндры словно погружены в ОЖ. Тем не менее, левая башка погретая(более темная, чем левая, которая в общем то чистая). Все промерили, все в норме. Я склоняюсь к тому, что в системе была недостаточное давление ОЖ, из-за того, что ОЖ через заглушку в блоке уходила(и, сцука, прям на стартер, который пришлось менять ). В УАЗе вроде цилиндры омываются так же. Значит где-то просто снижается давление. Может помпа просто не справляется? Слышал, что у тех, у кого две помпы(для печки на задние сиденья), там проблемы нет. Типа лучше циркулирует и все такое.

УАЗ Патриот 2019. Полная разборка, диагностика, анализ, выводы.