KIA Sorento

Я Соренту купил недавно, посему пока всех "больных" мест не знаю. На машине планирую ездить не только по городам, но и по полям, лесам и весям, поэтому возникла необходимость в получении бОльшей информации о том что может сломаться, из-за чего машина может встать и не доехать до цивилизации.

Ну например, вот исходные данные:
Собрался я из своего Нижнего Новгорода, например в Казахстанские степи... Имеется набор нормального инструмента, всевозможные головки, насадки, ключи, пара домкратов, ручная лебедка, книжка "Эксплуатация и ремонт Kia Sorento" и руки не из жопы.

Давайте составим список деталей без которых машина не поедет никак и что нужно всегда возить с собой, типа контроллера, бензонасоса, каких-нибудь датчиков, роликов, ремней и т.д.
Ну кроме конечно, например, диска сцепления (у кого механика), его наверно если и сожжешь, один поменять никак не поменяешь.

З.Ы. Лично меня интересуют части 1'го Соренты 3.5 АКПП Парт-тайм, но уверен что и для других модификаций советы будут полезны.
З.Ы.Ы. Если тема баян, извиняюсь, и прошу ссылку на тему где это обсуждалось.

Если авто обслужено и все регламентные работы проведены, то конкретно эту модификацию убить очень тяжело. Если только намеренно это делать. А все запчасти лучше осмотреть и поставить заранее
Насколько помню, конкретно с этим двигателем только одна небольшая засада с каким-то болтом была. Он обламывался у многих.

Стож писал(а):засада с каким-то болтом была. Он обламывался у многих.

Тема: Сломался болт, крепящий шкив коленвала (3.5L)

Спасибо, Сергей!

Стож писал(а):Насколько помню, конкретно с этим двигателем только одна небольшая засада с каким-то болтом была. Он обламывался у многих.

Ага, у меня сейчас вот сейчас обломился

Velsevul
Ник смени, инструменты и запчасти оставь дома
Счастливого путешествия!

В казакстане тебе понадобится мой номер телефона, если в костанае. А так этот движок надёжен.

у меня именно такая же машина, проблем не знаю, гоняю по 2 тыс. км. разом, и никогда не задумывался что с собой надо что то брать,