KIA Sorento

Дорогие одноклубники, хочу услышать Ваше мнение!
Собираюсь продавать свой авто, СОРЕНТО 2008 г. в максимальной комплектации, черного цвета с пробегом 145 тыс.
По всему периметру автомобиля, есть небольшие, но неприятные недостатки: бампер задний поцарапан, правое переднее крыло маленькая вмятина с царапиной, водительская дверь – маленькая вмятина, в переднем бампере сорвано два крепления, мелкие царапины присутствуют, наверное, на каждой детали машины. Так вроде смотришь на чистую машину с 10 м – СУПЕР, подходишь, начинаешь присматриваться – не АЙС!
Собственно сам вопрос! Есть желание подделать, подкрасить, отполировать – за все удовольствие объявили 30 тыс. И обещают вид нового авто! Но как будет реагировать покупатель??? Не будет ли пугать очень «свежий» вид? Как правильнее поступить, продавать как есть, или привести в порядок? Мой ценник при этом поменяется именно на стоимость ремонта.
Средняя цена на сегодня, я думаю, 730 тыс. руб.
Что думаете?

Думаю, что 680 и ничего не делать. 750 9го года в идеале есть...

lepila писал(а):Мне за мою, купленную в декабре 10, предлагают 900тыр денег

Я 9-го года слил за 750тыр!

Евген-Т писал(а):Я 9-го года слил за 750тыр!

9-го года в старом кузове или новом?

Поясню суть вопроса! Я не пытаюсь определить цену автомобиля!
Я хочу понять, реакцию покупателей, на предпродажное скрытие дефектов (они же могут быть разные)!

Ros80
А если покупатель будет замерять толщину краски, и увидит что весь кузов крашен, то подумает что битая или перевертыш. Думаю отпугнет.
ИМХО: пастиковые детали можно покрасить, их толщиномер не возьмет. Остальное попробовать полирнуть.

Стож писал(а):Думаю, что 680 и ничего не делать...

+1,красить не надо

Ros80 писал(а):Я не пытаюсь определить цену автомобиля! Я хочу понять, реакцию покупателей

если бы не пытался не писал бы про цену
а так, я бы тоже не красил, меня отличное состояние авто не отпугивает только в салоне )))

Дмитрий01 писал(а):а так, я бы тоже не красил, меня отличное состояние авто не отпугивает только в салоне )))

+100
..................................................
Ros80
Отсутствующие детали восстанови.Отсутствие куска бампера или обвеса,расколотая эмблема,сломанная дверная ручка - всё это здорово влияет на ход торгов.И не в твою пользу.
Но не крась.
Во первых это Бестолковая потеря денег.Они не отобьются при продаже.А во вторых - свежая краска отпугнёт мнительного покупателя.
Но цену выставляй так как будто её покрасил .
А где,кстати, в Подольске тебе такую цену выкатили?

КОРЕЕЦЪ писал(а):А где,кстати, в Подольске тебе такую цену выкатили?

Это в Щербинке, возле Бургер Кинга!

Ros80 писал(а):Не будет ли пугать очень «свежий» вид?

Меня испугал бы.

Мой ценник при этом поменяется именно на стоимость ремонта.

В таком случае в чем смысл? Понимаю покрасить за 30, а ценник поднять на 60, если конечно уверены, что купят.

Ros80 писал(а): возле Бургер Кинга!

Понял.
Есть у меня очень хороший мастер.Русский.Местный.Одиночка.Работает сам на себя.Территориально - за Подольском,на олимпийской базе.Если надумаешь делать предпродажную подготовку,то рекомендую проконсультироваться у него.
По цене - ничего не скажу,так как ревизию твоего Сорьки не проводил .

Нет конечно. В России это будет означать только одно - перевёртыш.

morbid писал(а):- перевёртыш.

Почему? Красят только перевертыши? А аварийные(побывавшие в аварии) обречены до конца своих дней катать с элементами в транспортировочном грунте?

YAN писал(а):Почему? Красят только перевертыши?

Не только... Просто вопрос в теме поставлен о предпродажной покраске. Понимающему покупателю ведь не докажешь что машина 4-х летка не конструктор и не перевёртыш.