KIA Sorento

Собственно озадачился вопросом, нужен хетч

Стоит.
Но! Есть масса нюансов...
И: по нстоящему хороший авто в Германии стоит дорого - со всеми нкладными рассходами может оказаться дороже, чем его рыночная стоимость в РФ.

смотрел цены на mobile.de ну очень вкусные, смущают только их пробеги по 250 тыщ

max1974ul писал(а):смущают только их пробеги по 250 тыщ

Это честные пробеги от хозяев,а не смотанные от перекупов.

Вне всякого сомнения стоит.
Особенно, если есть способности к общению и торгу, а также предварительные сведения об устройстве покупаемой модели автомобиля. Имеет смысл также поискать людей, способных по ВИНу пробить историю обслуживания, хотя бы и гарантийного.

Про "вкусные цены":
есть большая разница в каком автохаусе выставлен авто. Арабы и наши бывшие соотечественники химичат - будь здоров.
Глянь авто у авторизованных диллеров, в западной Германии, шоб хозяин был немцем и с прбегом до ста тыщ. Цена будет совсем другой.

В Германии цена очень сильно зависит от пробега, один и тот же год может стоить на 30-50% дороже с маленьким пробегом.

Те машины (модели) которые у нас собираются, в РФ, смысла особого нет гнать, то на то и выйдет.
Таможить физик может на границе в лоб. На некоторых это может занять 2-3 дня, с платежами в СВХ, деклваранатам и прочей байдой.
Но есть погранпереходы где есть коммерческая составляющая при таможке (легальная) - пару-тройку тысяч рублей и за 3 часа получаешь ПТС и вперед.

Ну и в некоторых случая можно вернуть НДС, правда для этого надо будет возвращаться обратно, после того как вывез машину из Евросоюза.

Если не знаешь, то вот калькулятор - сумма при выезде с таможни.
http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx

Вернуть НДС - обязательно, только такие машины и имеет смысл смотреть.

Это при условии что будешь покупать у юрлица.

а кто нить знает, депозит обязателен?

Кажется депозит нужен, если соберешься таможить ее в Ульяновске например, т.е. транзитом пройти все границы.
А если будешь таможить на границе - то не нужен. Но у нас это особо не практикуют, поэтому точно сказать не могу.

Вообще грамотный процесс выглядит так: должен сидеть человек в Германии заинтересованный естественно и по своим каналам ищет машину определенную, с заданными характеристиками - это вариант будет не дешевый. Зачастую в РФ можно купить машину дешевле.
Либо тупо ищется дешевая, но хорошая машина, коротая даже при нашей грабительской расстаможке все равно будет стоить меньше чем продаются у нас. На этом то собственно и навар.
Когда ты сам поедешь, не факт, что ты увидишь то что было на фото.
Поэтому придется поперемещаться по Германии с соответствующими затратами.

ну у вас то понятно

Депозит обязателен. Просто его сумма может быть разной.
Если депозит вносится под конкретное авто (ВИН), то его размер равен стоимости таможенного платежа. Если ВИНа нет - то по правилам таможни (раза в два больше). Разницу потом придется вытягивать из таможни.

Насчет возможности растаможки на границе - это не про страну советов. Таможенное оформление производится по месту жительства гражданина. Там же вносится и таможенный депозит.

Алексей, ну мне то не рассказывай

Про юрлицо.
В европе непосредственно физические лица продают довольно мало автомобилей. Процентов 90 объявлений о продаже - от салонов, т.е. юридических лиц. Другое дело, что льготой возврата НДС при вывозе автомобиля за пределы европейского союза обладают только юридические лица. Это тот случай, когда автомобиль в европе был зарегистрирован на юридическое лицо (сюда же попадает и лизинг, например).

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:
А чего не рассказывай - пересечь границу без сертификата таможенного депозита в зубах не удастся. Но внести его непосредственно на границе некуда, по крайней мере в метрополии. Может быть в Калининграде это и возможно, у нас нет.