Не так давно запускал с корешем ракету. Тема об этом создана.
В один из ответственных моментов, накачиваем воздух в ракету. я у компрессора, кореш смотрит за поведением аппарата и кричит: "Сколько там?". А циферблат у компрессора, как обычно, в двух измерениях. И вашим, как говорится, и нашим. Блин. Я и говорю, черт его знает. Вроде как 4 атмосфэры. Или 5,5. Непонятно, говорю, где тут атм. Кореш просто и говорит - так в атмосферах всяко разно больше будет. За сим с определением вопросов не возникло.
Это была преамбула.
Вчера решил колеса подкачать. Че-то правое переднее мальца травит, на две-три недели хватает. Искать еще рано, но скоро уже можно будет искать шпиёна в колесе. Подключаю компрессор, на циферблате 1.8. Чего, 1.8, спросит допытливый читатель? Атмосфэр конечно, мы же в России живем, в метрической системе измерения. Стою, качаю, жду. Точнее компрессор качает, я жду. Накачал до 2,2. И тут меня начинают терзать смутные сомнения - 2.2 чего? То, что мы живем в России, страны
Че я дурак что ли? И потом, можно ведь на уровень накачки посмотреть. У меня хорошо накачены, если еще спустить почти на 1 атм., совсем спущенные будут. Стою думаю, надо еще как-то проверить. на компрессоре читаю - рабочее максимальное давление 10 атм. Смотрю, одна из шкал расчерчена до 10. Вторая до 7... Все-так дурак. Выходит, что я все эти годы ездил с давлением ... 3,2 атм. или 2.2 psi ... Я в жизни вообщем-то не ругаюсь, привычки нет. Я оглянулся, никого вокруг нет. Тихий дачный угол пронзила моя ругань. Наверно единственным печатным словом, кроме "Вот, блин, я ...", было "лошара"
Черт подери! Ведь ездил. Каждый раз думал, вот жестковата машина, вздыхал, говорил, что я ее все равно лублу, и ехал дальше. Блин.
Спустил до 2.4. по предполагаемой шкале атмосфер. Поехал домой. Что я вам скажу. Зря люди жалуются, что 2.4 это жестко. В самый раз, я вам скажу. После четырех лет 3.2, 2.4 очень хорошо
Эпилог.
Как думаете - у меня расход сейчас упадет??
!
