Китайский и не только автопром...

[100$]

Где, спрашивается, фаркоп у рамника?

А зачем ему зеркало заднего вида?

[Tan4iK]

Всем прЮвет !! ребят честно,не нужно тешить себя и верить в кИТАйСКИЙ автопром!!! покупали супруге ЧЕРИ КИМО в 2008 с нуля в 2015 продали с пробегом в 19 тыков - с потеющим Гуром, прокладкой поддона ,и шумом в МКПП!!! КИтай не надо покупать ----- поверьте ---даже с НУЛЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[WWL5]

в 2008 с нуля

В 2008 я взял японца,а не корейца.

[DiCh]

За 12 лет Китай научился не только машины делать...

Добавлено через 4 минуты 12 секунд:
Я тоже покупал chery tiggo 2007г.в. в первом теле. Сгнил за несколько лет и страдал повышенными вибрациями.
Сейчас совсем иное дело. В прошлом году рассматривал машины до полутора миллиона, неожиданно в моём рейтинге первое место занял geely atlas

[GeodeZ]

Ликвидность на вторичке пока ещё самое слабое место китайцев.

[Alesan]

Ликвидность на вторичке пока ещё самое слабое место китайцев.

Смотря каких. Например тот же Джили Атлас не так уж сильно теряет на вторичке, по сравнению с Лифаном например. Да и особо нет Атласов на б/у рынке. Значит авто людям нравится и не спешат с ним расстаться, хоть уже не первый год на рынке. А так все решит спрос и предложения. Будут делать китайцы качественные авто и люди поймут, то цены на б/у авто не будут падать в геометрической прогрессии. Да и время все расставит по местам. В корейцев тоже когда та не верили (тойотоводы до сих пор не верят).....

[Астра0103]

...В 2008 я взял японца,а не корейца...

... В корейцев тоже когда та не верили (тойотоводы до сих пор не верят).....

...А я в 2006 году я продал Toyota RAV4 (2005г.в.) и взял KIA Sportage2 4WD CRDi 2006 г.в.

Большинство знакомых тогда решили, что у меня поехала крыша - японца променять на корейца тогда выглядело примерно так же, как сейчас корейца "махнуть" на китайца.
Проездил я на нём до 2010 года, никаких проблем не было, продал с пробегом 97000км, когда подвернулся Sorento.
Народ тоже подхихикивал, но уже значительно меньше.
А недавно я увидел своего "спортягу" - что это именно эта машина я уверен на 99,9%: во-первых, машины первой генерации (а их было всего ничего) конкретно отличались даже от тех, которые выпускались спустя полгода после первых, а во-вторых, будучи её владельцем, я сделал некоторые вещи, которые в стандарте просто не бывают.
Так вот я был искренне был удивлен: оказывается машинка ездит по сей день "и-не-дымит"(с), причем буквально!
Какой пробег сейчас - можно лишь догадываться, но внешне машинка практически в идеале...
Ведь прошло 16(!) лет, хотя все мне говорили, что кореец у нас и трех лет не проживет...

[Hotdad]

Проездил я на нём до 2010 года, продал с пробегом 97000км

Не понятно, зачем все эти телодвижения были ? Вполне можно было на РАВе ездить до сегодняшнего момента.

[WWL5]

А я в 2006 году я продал Toyota RAV4 (2005г.в.) и взял KIA Sportage2 4WD CRDi 2006 г.в.

Большинство знакомых тогда решили, что у меня поехала крыша - японца променять на корейца тогда выглядело примерно так же, как сейчас корейца "махнуть" на китайца.

Именно это я и имел ввиду.Мало кто верил в корейцев.

[Hotdad]

Мало кто верил в корейцев.

Я на корейцах с 1998 года. Дэу Эсперо была первая.

[100$]

Дэу Эсперо

Помню. Была такая квадратно-треугольная...

[Alesan]

Так вот я был искренне был удивлен: оказывается машинка ездит по сей день "и-не-дымит"(с), причем буквально!
Какой пробег сейчас - можно лишь догадываться, но внешне машинка практически в идеале...
Ведь прошло 16(!) лет, хотя все мне говорили, что кореец у нас и трех лет не проживет...

А чего с ним будет первые Спортяги (впрочем как и первый Соренто) делались корейцами на совесть и качество отличное было (не хуже Тойот тех лет). Пусть не слишком красивые по дизайну были, но надежность не чета нынешним Спортягам с задирами в цилиндрах и летящими раздатками... Так что в хороших руках первый Спорт будет долго кататься. Да и если что ремонт не дорого встанет, даже движка.
Вернемся к нашим китайцам , у Кульдяева залет первого китайца ГАКа на осмотре на подъемнике https://www.youtube.com/watch?v=G3sH3Y-yEhk

[GeodeZ]

первые Спортяги

Это не первая Спортяга. Первая была прям джип

[WWL5]

Первая была прям джип

У моего товарища была.Там ещё какая-то шняга по бортам была,вроде.

у Кульдяева залет первого китайца ГАКа на осмотре на подъемнике

Не перечислили вовремя,он и глумится.

[Астра0103]

...зачем все эти телодвижения были ? Вполне можно было на РАВе ездить до сегодняшнего момента.

Можно, но как-то стремно и сильно дорого: с самого новья (из салона) расход топлива (Аи95) составлял 15 (минимум) до 18 и более литров на "сотню".
За всю мою автоисторию (с 1984 года) это была единственная(!!!) жрущая топливо машина.
Перепробовал все заправки, все типы топлива от 92-го до 98-го (100-го тогда еще не было).
Дилер на гарантии излазил всю машину, продиагностировал всё вплоть до трансмиссии и колес, поменял блок управления двигателем - пофиг.
Как жрала бензин - так и жрала.
Почему - загадка.
Так и продал.
Так что японцы тоже сюрпризы подкидывали...