Тест на знание матчасти

[ANVITOS]

все пружины в авто установлены с преднатягом...Но в зачет идут, почему-то, только пружины подвески.

Да не. Пружин сжатых много, об этом писали. Считаем их не как детали, а все пружины, как один элемент под названием "ПРУЖИНЫ".
+ воздух + диски сцепления + тормозные колодки. И что может быть пятым?

[регион 63]

все пружины, как один элемент под названием "ПРУЖИНЫ". + воздух + диски сцепления + тормозные колодки

Андрей, и диски сцепления и колодки тоже сжаты от пружин! Если так считать, то чем не устраивают поршни в цилиндрах сцепления и тормозов? Они тоже сжаты пружинами. Чем не устраивают прокладки под пружины подвески? Чашки пружин? А выше всего сколько перечислили - шайбы, втулки (стабилизатора, амортизаторов и т.д.), запресованные подшипники (либо конические, они тоже сжаты), рессоры, стянутые серьгами, клеммы аккумулятора... А клеммы "папа-мама" помнишь? "Папа" тоже сжат всегда. В общем, можно продолжать и продолжать... По какому принципу детали идут в зачет?

ЗЫ. Если воздух в шинах считать элементом автомобиля, то чем не устраивает углекислота в огнетушителе?

[zxcvb71]

а может все проще? и нет правильного ответа? просто нет... так нужно было,что бы повод был

[pl_oleg@list.ru]

По ходу общения с полковником мы выяснили, что у а/м УРАЛ 4320 (дизель) таких элементов четыре.

Андрей, а ты специально сделал акцент что дизель?
посмотрел так в дизельном варианте еще и товливо после ТННД находиться постоянно в сжатом состояние.
+ еще там пенвмосистема тормозная, и система регулирования давления воздуха в шинах.

[WarLX]

вопрос в том, что они считают элементом авто: узлы и агрегаты или более мелкие детали авто? Но, скорее всего это повод дое..ться, а топикстартеру - вынуть нам мозг.

[регион 63]

Ну, воздух в любом случае не узел и не агрегат. Да и не мелкая деталь тоже.

[ANVITOS]

сделал акцент что дизель?

Да, речь шла именно о 4320, который дизельный.

В общем, можно продолжать и продолжать... По какому принципу детали идут в зачет?

Мы тогда тоже сошлись на том, что можно продолжать и продолжать... По какому принципу? Хрен знает. А по какому можно объединить? И какой ответ может быть у такого вопроса? Просто хотелось порассуждать над вроде простым вопросом, но с каким-то подвохом. Ну может кому-то, что-то подобное попадалось... Делитесь.
Обожаю всякую такую народную техническую мудрость-заковыристость которую способен сгенерировать только русский человек

Добавлено через 2 минуты 53 секунды:

Ну, воздух в любом случае не узел и не агрегат. Да и не мелкая деталь тоже.

О терминах спорить нельзя. О них нужно договариваться

[Lugavik]

У оленя, четыре ноги в сжатом состоянии и пятый элемент, как-то ну уж очень в зажатом состоянии.

[ANVITOS]

Чувствуется, что сейчас выстрелит как пуля.

Добавлено через 9 минут 36 секунд:
Или вот еще:
Представьте - Вы водитель спиртовоза. Приезжаете в пункт А, вам заливают цистерну, пломбируют верхнюю крышку и сливной кран. В пункте Б распломбируют и сливают все до капли. В гараже начальник каждый день осматривает цистерну. в том числе и на предмет всяких посторонних врезок и краников.
КАК МОЖНО УКРАСТЬ?
Один мой знакомый делал это постоянно и успешно...

[YAN]

КАК МОЖНО УКРАСТЬ?

Если подержать шланги в развернутом состоянии над ёмкостью,то в неё обязательно накапает от 0.5 до литра.Проверено на аэродромных спиртовозах.

[Lugavik]

Из истории советских правоохранительных органов.
Некое транспортное предприятие перевозило спирт в цистернах со спиртзавода к месту назначения. И вот интересная деталь – случалось, что на какой-либо из цистерн пропадало точно 15 литров спирта. Опросы водителей ничего не дали – водители упорно отрицали факт воровства. Тогда было принято решение сажать в кабину сопровождающих, но спирт продолжал пропадать.

Последним радикальным решением стало пломбировать цистерны и вскрывать лишь в пункте назначения. И это ничего не дало – спирт исчезал дальше.

Вопрос – как же водители воровали спирт?

Ответ, попытайтесь сообразить как же они это делали.

Итак ответ – водители подвешивали в цистерне ведро. Когда цистерну выпускали, спирт оставался в ведре. Потом в укромном месте они вытаскивали ведро из цистерны.

[ANVITOS]

водители подвешивали в цистерне ведро.

Для этого нужно примастырить внутри крепление, а цистерну периодически осматривают даже внутри (возможно после описаного выше случая). Подвешенное ведро может греметь в цистерне, а это палево... Так что не вариант.

[Колпакoff]

КАК МОЖНО УКРАСТЬ?

В магазин приходит маленький Мойша. Протягивает банку продавщице.
— Мне три литра мёда.
Та наливает полную банку.
— А папа завтра придёт и заплатит.
— Ну, нет, — забирает у него банку продавщица и выливает обратно мёд. Мойша выходит на улицу и заглядывает в банку:
— Папа был прав, тут хватит на два бутерброда.

[Lugavik]

Неужели цистерну разогревал до порогового значения отработки предохранительного клапана, а потомича конденсировал пары спиртогана?

[ANVITOS]

Lugavik
Нет, зёма, процесс совсем не трудоемкий. Почти каждый день он тарил около 15 литров, не оставляя никаких следов и не перетруждаясь...