KIA Sorento

Смотреть с 1:27

А GS8 от GAC тоже копия Прадо? А Фотон Саванна?
Похоже, экспердам везде Прадо чудится, в любой самобеглой коляске о 4-х колёсах.

Да китайцы продолжают развиваться в автопроизводстве и делать стоящие "вещи". Тест обновленного Changan CS95 в Китае https://www.youtube.com/watch?v=ebvzwpFcqkk
Цена конечно переводя на наши деньги приятная. Но, но и ещё раз но под вопросом привезут ли к нам его вообще. И цена явно будет намного дороже (таможенные сборы и утилизационный сбор в 2020 году существенно повысят). А нам за эти деньги УАЗ Патриот с автоматом и новыми сиденьями....

Alesan писал(а): Тест обновленного Changan CS95 в Китае

Первый раз досмотрел тест до конца, впечатлило!!!

покажите мне ролики Кульдяева неположительные про китайавтопром.

Было в видео, не прямо про китайпром, но сравнение ходовых, на бездорожье,
и Haval H7 там мелькал, была критика про схему полного привода.
И эта, когда я покупал свой авто в 2007 году, новым, дизельный, 99% моего
окружения крутили пальцем у виска, и спрашивали, не двинулся ли я умом.
Шли годы, и мой авто нравился мне всё больше и больше. На фоне неслабых
проблем и поломок европейцев и японцев, на которых ездило моё окружение.
Прошло каких то 12 лет, и 90% моего окружение ездит на корейском автопроме.
полагаю, проводить дальнейшие параллели не стоит.
Единственное, что по моим наблюдениям заслуживает серьёзной коррекции
со стороны китайских товарищей в нашей стране - нужно кардинально улучшить
ситуацию с запчастями и с квалифицированным сервисом в РФ. И история
успеха корейского автопрома может вполне повториться.
Особенно мне нравится реакция китайцев на критику журналистов-блогеров-
тестеров. Они исправляют ошибки, дорабатывают эргономику, учитывая
критику по максимуму. В отличии от зажравшихся корейцев, которые так
и не признали многие проблемы и просчёты в двигателях, трансмиссии,
шасси, тормозных систем. Те же европейцы по куда менее опасным косякам
объявляют отзывные компании. И только KIA\HYNDAI гордо молчит и закапывает
скандалы под "коврик". Уверен, когда то им это аукнется, и продажи в РФ
могут просто рухнуть. Нельзя так относиться к клиенту....

ВЕЛ писал(а):Нельзя так относиться к клиенту....

Ты сам себе противоречишь!

ВЕЛ писал(а): 90% моего окружение ездит на корейском автопроме.
полагаю, проводить дальнейшие параллели не стоит.

ВЕЛ писал(а): В отличии от зажравшихся корейцев, которые так
и не признали многие проблемы и просчёты

Результат на табло.

ВЕЛ писал(а): я покупал свой авто в 2007 году, новым, дизельный, 99% моего
окружения крутили пальцем у виска

+1. Лет 5-6 назад у меня спрашивали: что опять такой же взял посвежей?
Отвечал - полирнул просто.
Сейчас мой на пластической операции. Опять вопросы: что продал? что берешь?
Отвечаю. ЭТОТ только в металлолом сдам. Такую корову доить буду до последнего...
Присматриваюсь купить еще корейца. Пузотера. Третьего в семью.
Есть время подумать. Но после "Мышки" хочу 4х4...

А что по поводу китайца - не впечатлил. Фантики.

Андрей, наверное мне стОило бы по другому сформулировать свою мысль.
Без параллелей и т.д.
KIA\HYUNDAI многое делала правильно, выпуская приличную продукцию,
имеющую в то же время определённые врождённые болезни. Она же
не признала многие свои ошибки в проектировании и изготовлении,
"подметя этот мусор под коврик". Они и продолжают такую политику
до сих пор. Если они продолжат в таком же духе, их ждёт поражение.

У некоторых китайцев я вижу схожую схему поведения, кроме реакции
на ошибки. Они их очень быстро исправляют. Если им удастся наладить
сервис и поставки з\ч, у них отличные перспективы.

ВЕЛ писал(а):не признала многие свои ошибки в проектировании и изготовлении

У нас второй машиной Сид-универсал. У родственников Опиль-универсал.
Для меня было ржачным откровением, когда узнал, что Сид - результат творчества немцев и собрали его в Словакии - европеец с КIЛом на шилдике, а Опель проектировали корейцы. Где он собран - не знаю. Но, если на азиатском заводе, то это вообще ... глобализм.

Сегодня попалась статья и видео "За рулем" китайцы уже привезли на наш рынок новую марку GAC. И первый представитель на нашем рынке большой кроссовер GAC GS8 видео от ЗР https://www.youtube.com/watch?v=Vql72RULrUA.
Ну че очень даже достойно все выглядит. Хотя в одну цену Соренту Прайма и нового Хендай Санта ФЕ, люди все таки буду выбирать проверенных так сказать корейцев. По крайне мере пока. А дальше посмотрим, уже совсем немного отстает в техническом плане. Главное вменяемую ценовую политику выстроить китайцам и также нормальное тех., обслуживание и наличие необходимых зап. частей на складах.

Alesan писал(а): И первый представитель на нашем рынке большой кроссовер GAC GS8

Очень сильно внешним видом смахивает на корейское "Г..но".
А вот по ссылке
https://gacmotor.com.ru/nonmodels/suv/GS8/
140 л.с. и до сотни за 9.4...
И уже где-то тут было про этого ТрампЧи...

Добавлено через 45 секунд:
Там, правда, про рестайл, который в РФ не привезли в итоге.

140.... 9,4.... весит как Киа Сид?)))

paunch писал(а):как Киа Сид?

Что за инсинуации?
У Сида 122 лошади, чуть меньше полутора тонн, что на 400 кило (8 мешков цЭмента) легче чем Мышка, и БЛ-ка (моя) его выезжает, даже если Сиду (Белочке) даю про...сра... ехаться.

я имел ввиду 1,4 турбо о 140 лошадях))) 9,2с., снаряженная масса 1260
крутящий поменьше, правда, 242Нм

Alesan писал(а):китайцы уже привезли на наш рынок новую марку GAC

И эти с ценой обделались.