Советы, критика? Хочу открыть онлайн автосервис.

[Biz]

Я думаю, мы подтянем в дальнейшем какие-то стационарные сервисы и подключим их к системе. Но не прям сейчас. Пока придется решать в каждом конкретном случае.

[Gads]

придется решать в каждом конкретном случае.

охота тебе подпрыгивать в ночь с субботы на воскресенье? лучше сразу тылы прикрыть.

[Biz]

Я не при чем, жена ген.дир.

Ну закажем эвакуатор, отвезем куда-нибудь. Да, убытки. А кому сейчас легко?

[lepexa]

мы подтянем в дальнейшем какие-то стационарные сервисы и подключим их к системе.

Это из серии, доставка на эвакуаторе к Василию и обратно домой к клиенту? Без самого клиента?

Идея хороша, вопрос такой: При таком подходе у механика прямая мотивация клиента "Разводить" (больше с клиента = больше себе). Причём он это может делать так, что клиент будет отдавать и 20-30к прыгая от радости...
Отзывы красивые напишет, но:
1. Другие клиенты, увидев такие чеки, захотят ли обращаться?
2. Обратиться ли этот супер довольный клиент повторно, если потом осознает, что его "развели"?

[Biz]

Во-первых, клиент делает предоплату, работы во время визита уже определены, т.е. развод может касаться следующего посещения.

Во-вторых, если клиент обнаружил это, он вкатает ему кол. И с таким отзывом механику будет проблематично дальше.

А вообще, это проблема людей. Она очень сложная. Но система с обратными связями, если сразу не загнется - должна жить.

[Жека Балашиха]

По предоплате. Скептически отношусь. У нас народ не привык платить на перед, да и мобильный банк далеко не у всех(если в деревне какой застрял). В основном работать придётся с машинами не первой свежести.
Интересно узнать, какой процент от общего ремонта в сервисах завязан на подъёмник?.... или будите с манипулятором ездить?
Ремонт по удалёнке....это нужно с собой газель зап.частей возить, иначе вы автоматически становитесь просто диагностами.
Саш, не обижайся,но.......Не вижу перспектив идеи.

[lepexa]

По предоплате. Скептически отношусь.

+1

[Biz]

Но все интернет-магазины работают по предоплате и ничего. Тот же экзист.

Процент услуг, оказываемых таким сервисом в денежном выражении довольно значителен. Точно не помню, но в штатах им удалось откусить больше 10% точно. Или больше 20, надо уточнить.

По поводу Газели - один механик уже сказал, что купить Газель, если пойдет дело

[Жека Балашиха]

Но все интернет-магазины работают по предоплате и ничего. Тот же экзист.

Саш. там продают конечный продукт и шансов на ошибку при заказе минимален.
Ты продаёшь сервис. Шансов, что приедет Вася и починит машину -50 на 50.Далеко не каждый готов платить за повезёт-не повезёт.
Тем более клиент твой будет на машине, как минимум старше 5 лет, а этот клиент умеет считать денежки.
У меня певая мысль- я перевёл 3 тысячи, приехал мастер и сказал, "старичок у тебя то-то и то-то. ..и знаешь, я не могу это сделать, потому что у меня нет з/ч или я просто не умею." И как я верну свои денежки?....я 100 раз подумаю, идя на эту авантюру.

[lepexa]

Biz
Зачем ты сравниваешь магазин и сервис?
Можно оплатить заранее только запчасти с установкой, а если я обращаюсь с проблемой, то буду искать бесплатную диагностику, чтобы от её результатов плясать дальше.

[Жека Балашиха]

По поводу Газели - один механик уже сказал, что купить Газель, если пойдет дело

Ты понимаешь, что это склад. и ты должен быть готов заморозить не маленькую сумму русских денег. учитывая, что у тебя нет истории продаж зап.частей в данном виде услуги, как ты спрогнозируешь ассортимент з/ч, сток и бюджет под "заморозку"????

[I-man]

Не вижу перспектив идеи.

Просто ты явно не в курсе. Идея отличная! Говорю, как профессионал в данной сфере.
Когда я учился в институте, подрабатывал слесарем по вызову. Рекламы не было. Обслуживал машины друзей. Приезжал к ним на работу утром, пил кофе, узнавал, что надо делать. Ехал в магазин, покупал запчасти, приезжал к себе в гараж, ремонтировал машину и приезжал на ней обратно на работу к хозяину. Редко машина зависала на 2-3 дня. Заработки были приличные. Бизнес заглох в связи с окончанием института.

Интересно узнать, какой процент от общего ремонта в сервисах завязан на подъёмник?

Почти 100% Но подъемник лишь дает дополнительное удобство в работе. Почти все работы можно произвести и без него.
Когда-то я подешевке купил Chevrolet Lumina APV с заклинившим движком. Я вынул движок с коробкой прямо на подрамнике не используя подъемник у себя в гараже. И сам починил движок. Знаешь, Жень, как говорят - голь на выдумку хитра.
Саш, если я в ближайшее время не найду работу - я на подхвате!

[lepexa]

Обслуживал машины друзей.

Лёха, а сейчас ты готов отдать свою машину человеку с улицы, а не другу?

[Biz]

я перевёл 3 тысячи

Ну ты же их перевел за что-то конкретное. За замену колодок, например, какие тут поводные камни? А иначе, надо делать диагностику и плясать от нее уже во время второго визита.

Склад большой пока не планируется. Обычно заказ запчасти займет один-два дня, вот на второй-третий день и заказывается приезд механика. Диагностику можно сразу заказать, если есть временные окна у механика.

Зачем ты сравниваешь магазин и сервис?

Ну нет такого сервиса пока, не с чем больше сравнивать.

Вопрос предоплаты - вопрос доверия. Хорошим клиентам и без предоплаты можно сделать. Но для старта, я согласен, это неприятный фактор.

[Жека Балашиха]

Просто ты явно не в курсе. Идея отличная! Говорю, как профессионал в данной сфере.

Лёш, я только ЗА, если у Саши всё пойдёт!
Просили критику, я высказал своё обывательское мнение, исходя из позиции "потерпевшего" и начальных мыслей организатора-"ПРОФАНА" в авторемонте.