Водномоторники. (Гидрики, Лодки, Корабли)

[Nikoz]

Коля, ндеюсь ты в эти выхи отрвёшься по судаку!

Нееее....во вторник уеду!

Добавил через 3 минут

то хотелось бы реально попробовать вдвоем прокатиться

Даже не думай о 8-ке,или 9,8.....Сразу бери 15....иначе потом б/у будешь тяжко продавать,2х тактник 15-Мерк весит 37кг.У меня и 2ка была,и пятерка и 9,8...но....лучше 15 нет,вдвоем отлично,третьего возьмешь,уже не очень,не трать деньги зря....это ИМХО....

[Fisher]

ls514
Коля прав на все 100%. Бери сразу 15. Или Ямаху 9,9. Это таже 15, только задушена.В европе после 10 сил большие налоги и Ямаха не стала изобретать велосипед а просто на 15 сил поставила ограничитель на поворот румпеля и написала на башке 9,9.Тем самым сохранила продажи. Раздушить её можно за 2 минуты до 15 сил.Я так сделал. И докажу любому что сделал из 9,9 сил-15 сил.(в магазине будут разводить,что это не возможно). Сейчас разница в цене между 15 и 9,9 около 16 000руб. Юзаю эту Ямаху уже 9 лет и менять не собираюсь.Для выездов на природу на машине она меня полностью устраивает, а для Ладоги у меня лодка с Хондой 40 .
Весит Ямаха 9,9 (15) 36 кг. Легко одному таскать.

[VladK]

...вот Николай меня правильно понял!

Серёж, так он старше и...мудрее!
Ты же понимаешь, что я не в обиду, а для уточнения технического аспекта вопроса!

...в очередной раз расстроился качеством Рапалы.

Так качество буратинок от Rapala, после того как они организовали производство в Эстонии и Китае, резко снизилось!
Но амбиции по ценовой категории и жадность при этом (в т.ч. у посредников-продавцов!) выросли!
Многие лабазы принципиально отказались от их продажи!
Я , например, в основном перешёл на Бомберы и Halco! И качество лучше, и уловистость при умеренных ценниках!

но сейчас выбираю

Это вопрос сугубо индивидуальный, зависящий от конкретных условий эксплуатации и ареола рыбалки!
Однако, ИМХО я бы посоветовал всё же 15-ку!
Зайди на любой приличный рыбацкий форум, где наверняка вопрос выбора мотора и плавсредства очень обсуждаем, и ты убедишься в этом!
Сам ряд лет назад мучался этим вопросом! Хорошо, что тогда прислушался к добрым советам и сделал разумный выбор! О чём последние 6 лет не жалею!
Хотя сегодня, на 6-м десятке лет, когда гружу-разгружаю в одно лицо лодку с мотором, уже начинаю чувствовать, что Корсар 380 + Мерк15 для меня уже становится тяжеловат!
Из опыта долгих лет эксплуатации моторов, скажу, что после приобретения 8-ки через небольшой период времени начнёшь жалеть о том, что не взял сразу 15-ку!
...И будешь мечтать об абгрейде!!!
Ну а Мерк 15 весит всего-то 36-37кг. До сих пор таскаю один. Разница с 8-кой по весу не такая уж и большая, а потребительские свойства абсолютно не сравнимые!
К тому же в аварийной ситуации (из собственного опыта, когда сгорела одна из катушек зажигания, а я находился в 30-35 км от "базы", где парковал машину) на 15-ке можно потихоньку доползти и на одном рабочем горшке, чего не сделаешь на 8-ке!!! А это уже безопасность на воде!
Думай! Удачи!

[вирхом]

не хотелось бы потом жалеть.

Послушай знающих людей. Начинай с пятнашки. Почитай пост от Ср янв 21, 2009 8:42 pm

[Hrom]

чтобы можно было двоим выходить на глиссер...

К какой лодке подбираешь А то может пятерки будет с лихвой
Лодка выйдет на глиссирование, если на каждую лошадиную силу приходится не более 25-30 кг. ее водоизмещения,суммируй полную массу и дели...
Что касаема тролинга, мои друзья Рыбаки давно остановились на четырехтактных моторах...

[ls514]

К какой лодке подбираешь А то может пятерки будет с лихвой
Лодка выйдет на глиссирование, если на каждую лошадиную силу приходится не более 25-30 кг. ее водоизмещения,суммируй полную массу и дели...
Что касаема тролинга, мои друзья Рыбаки давно остановились на четырехтактных моторах...

Лодку пока тоже не купил, но собираюсь в ближайшее время такую:
Надувная лодка Badger Fishing Line 330 AD

А 15-шку я тоже потаскал, и понял все таки напряжно это и если я не собираюсь большими компаниями устраивать покатушки
смысл таскать лишние 10 кг...

[Hrom]

Тогда получаеться: Ходить на лодке, например, будете вдвоем (80 + 80 кг), имея при себе 80 кг груза. Собственный вес лодки 48 кг,двигатель 36 кг...
((80+80) + 80 + 48 + 36) / 30 = 10,8 л.с. – необходимая мощность мотора для выхода на глиссирование.

[dimetrius]

Значит ни у кого не было этих РИБов Но зато теперь с мотором разобрался, прислушаюсь к советам бывалых

[Hrom]

Значит ни у кого не было этих РИБов

ИМХО.Конструкция не внушает доверия,раскладушка однако...

[dimetrius]

Согласен, в этом и делема, вот и расчитывал узнать у тех кто юзал или юзает такие, пластековое дно все же лучше, особенно при швартовке по берегам наших речушек

[Fisher]

По поводу лодки Баджер.Может что то изменилось, но 5 лет назад они делали только с айрдэк(надувным) полом, а это полное г-но. По поводу РИБа (полноценного).Пластиковое дно это хорошо, но однажды мои друзья попали в нехорошую ситуацию, когда на каменных островах в Ладоге пробили днище На месте течь не устранить, в отличии от ПВХашного днища, которое заклеил и через час снова в путь.

[ЯВР]

У меня лодка 2001 года. Дно резиновое с фанерно-алюминиевым каркасом. Куда только не таскали и чего только не делали. Более чем лёгкую царапульку на резине получить не удалось. Фанеру в этом году пришлось обработать по торцам входящим в стрингера и покорыть автомобильным аэрозольным лаком(что было под рукой), потому как стала пытаться немного разбухать. Теперь проблем нет.

По поводу движка согласен с предыдущими ораторами. Мощность лишней не бывает. При этом, что у Ямахи, что у Сузуки(у меня Сузик 9.9) движки полностью одинаковые и весят тоже одинаково. Исключение составляют Тохатсу. Тошка 9.8 весит на 10кг меньше моего, а как мой весит 18кобыльная. Но по ним отзывы сильно разные от восторга до полного хаяния.

Кстати, а кто может подсказать как расколбасить 9.9 Сузуку до 15 л.с. Вообще у Ямахи говорят разница не только в румпелёвке, но и в жиклёрах в карбюраторе. Мой 2.9 Лидер 9.9лыс вытаскивает на глиссер с 2 легко, с 3 потяжелее, но выходит. Правда когда я помимо себя 90кг посадил ещё 2 по 120-130, не вышла.

[Fisher]

Кстати, а кто может подсказать как расколбасить 9.9 Сузуку до 15 л.с. Вообще у Ямахи говорят разница не только в румпелёвке, но и в жиклёрах в карбюраторе.

Я в своё время спрашивал у спецов какие ещё моторы можно раздушить кроме Ямахи, сказали никакие Я хотел Хонду 40 до 50 сделать.У 40 и 50 ВСЁ одинаковое, включая размер винта, но увеличить мощь нельзя
Я на Ямахе 9,9 снял ограничитель поворота румпеля и всё. Соревновались с разными мотрами 15 сил. При одинаковых лодках,одинаковых по весу рулевых я никому не проиграл(некоторых даже делал)Есть видео отчёты .Думаю если слазать в карбюратор, то и с 20 можно будет потягаться

[ЯВР]

Насчёт 20 не знаю, но товарищу в Ямахе жиклёры меняли. Жрать стала существенно больше, остальные эффекты не так заметны, но он и лодку сменил на айрдек.

А Сузуку свою сравнивал с другим товарищем. Всё, начиная с ноги и кончая потрохами визуально абсолютно одинаковое. Вот и гложе меня червячок. Кстати румпель тоже около 4-5 мм до максимальной отметки не доходит.

[Fisher]

Тогда посмотри почему не доходит? Может как и на Ямахе ограничитель стоит? Визуально сразу его увидишь,он на тросике газа должен быть.Скинь его и всё.