"Своя тема о себе"

[DummKopf]

Резину ни разу не срывало, но на треке и скорости были 20-80 км/ч. Судя по цвету, переднее колесо ложилось до самой кромки, заднее - 1см не доходило до неё.
А по ощущениям, на ней куда легче рулить, чем на том, что было до (на передке 120/60р17 бридж, щас 120/70р17).
Мопедка до подножек укладывалась без напряга. Немного их стёр ... захотелось повыше (только для трека), чтобы не чиркать больше ... но это не про мой тепловоз.

Было всего 2 неприятных момента - залетел поп ривычке на свежеполитые рельсы и поймал расколбасик глубокий, замотало ... не упал, но ударился ногой об клетку (зад был на корде, перед на шинке) ... второй раз - после трека, выезжая в МКАДа на Ярославское под эстакадой было ощущение легкого срыва заднего колеса (обе шинки ... может песок, разметра или просто покрытие не важное), но даже испугаться не успел, он был не значителен весьма.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды:
Подытоживая: шинкой полностью доволен (но что мне сравнивать, я не искатал ещё 5 комплектов резины, только 1 успел, другой только поставил).

Установлю как новые взёзды и цепь - попробую задок на резкое ускорение. Бриджстоун на мокром асфальте газом на первой срывало в пробуксовку.

[Евген81]

на мокром асфальте и мой Мицеллер сорвет.Дури у мота хватает для срыва любой резины,имхо.

[DummKopf]

Как Шинка?Без шуток...

Отписываю ощущения от Shinko Advance 005.
Два часа назад поставил и немного прохватил по городу.
Что сказать?Мне понравилось!Отличная резина.Никаких пробуксовок при разгоне(см.мой пост http://xjr-club.ru/index.php/topic,1028.0.html ),в поворот ложится как влитая даже там,где асфальт немного припорошён пылью(видимо сказывается удачный рисунок протектора),на дороге мотоцикл стоит,как танк,никаких рысканий и дёрганий.При сильном торможении задним тормозом старый Mishelin частенько срывало в юз,тут – ничего подобного,мот замедляется пропорционально прикладываемому к лапке усилию.При торможении передом – тоже полный адекват.Ещё раз повторяю,что езжу не агрессивно, и не могу отписать впечатления от поворотов"с коленочкой" и торможения"в пол",а в остальном – всё очень,и очень,рисунок протектора строг и красив ,ну а вкупе с ценой... *yahoo*

Добавлено через 3 дня 10 часов 31 минуту 36 секунд:
Лифан взят! Зеркало уже сломали
Болты и гайки в процессе затяжки.

[лонжерон23]

DummKopf
А поточнее можно, что за аппарат, а то Лифаны разные бывают, некоторые даже на четырёх колёсах

[Евген81]

Лифан взят! Зеркало уже сломали

гы))) Федь,поздравляю с покупкой.Взял где говорили?На круг сколько вышло?Кто перегонял?Как в общем мотоцикл по-твоему?

[DummKopf]

Lifan GY-5.


Взял в Вологде из-за близости ... и то умаялся ехать 80-90 (хотя обкатка должна быть на 60 км/ч ... я б этого вообще не снёс) за 63 рубля. Ехал сам верхом, Ванька на машине позади.
Ребята в Вологде себя не озадачивали подкручиванием гаек, поэтому переднее колесо ходило ходуном, при торможении кренило руль, всё устранилось затяжкой передней оси.
Около Череповца появился какой-то лязг в районе двигателя (не смог найти место - сами пусть ищут в субботу, когда на ТО приеду)
На второй день слетела цепь, когда Ваня был за рулём = совершенно не закрученная задняя ось. Закрутили на 10-12 кгм.
Чуть раньше повалил его первый раз, зеркало йок Боевое крещение можно считать пройденым

Мопедка в принципе прикольная, но силёнок маловато (оно и понятно), но для Вани - самое то ИМХО Ехать едет. Заводится только с электростартёра, с кика почему-то не смог. х/х порядка 1100 держит, при этом двигла не слышно практически. Индикатор передачи на "4" не работал, после падения начал ... где-то контакт теряется.
Содрал почти все позорные наклейки, не смог только Cool Boy оторвать - под лаком

Быстрей бы обкатку пройти, мочи нету 60км/ч ездить.

[Евген81]

Заводится только с электростартёра, с кика почему-то не смог

Индикатор передачи на "4" не работал, после падения начал ... где-то контакт теряется.

появился какой-то лязг в районе двигателя

вот и кЕтайский мотопром

[DummKopf]

Ну пока криминала не вижу С кика будет заводиться, если всё отладить, полагаю ... зажигание и карбы. Ребята сказали, что в коврове туда столько консервантов напихали, что бензин был коричневым.
Контакт найдём в принципе.
В общем пока без неожиданностей Кстати тут может даже не "китайский мотопром" виноват, а наши, уже русские собиральщики (во всяком случае колёса так точно они ставили)

Лязг посторонний от двигла только напрягает, но на то он и на гарантии, чтобы они парились, а не я.

[Евген81]

но на то он и на гарантии,

гарантия там сомнительная,насколько я помню покупку своего кЕтайца...Может в Коврове все лучше,но тут было не развито это направление вообще.

[alexter1968]

Содрал почти все позорные наклейки, не

начало положено потм снимай позорное пластмассо . с кика будет заводится после регулировки