KIA Sorento

Предлагаю обдумать место и маршрут..

Пока ехал в Вологду, За Шексной, отличные горки проезжаешь. Там даже напротив, через дорогу стали какое-то сооружение строить, То-ли кафе, толи гостинницу. Но место очень живописное. Только лезть туда лучше сначала летом, чтобы понять куда можно лезть, куда лучше не соваться. Потому, как дорог по этим горкам я не видел. Скорее это заброшенный карьер по выборке гравия и песка.

Я спрошу у друзей из 4+4 про маршруты. Они подскажут, у них опыт большой в выборе трассы. Ведь у них есть покатушки лайт, для нас это самое то
Для начала мона с ними съездить. Есть чему поучиться А там и стратегию команды разработаем
Надо просто подготовить себя к эстриму, т.е. должна быть эвакуация(это со слов опытных джиперов)

Конечно поучиться можно. Но не надо забывать, что машины у нас не приспособлены для серьёзного внедорожного ралли, и домочадцы, скорее всего тебе не дадут далеко загнать свою новую машинку. Неплохо бы новых владельцев привлечь к покатушкам, а на это время нужно. Может распечатать визитки клуба, да раздавать при случае. Иногда и дал-бы, да под рукой не оказалось.

Согласен полностью,что надо новых привлечь. Но к сожалению ленивые они, судя по тому как реагируют(а ведь наверняка читают). Т.е. предлагаю тех кто с нами был, подтянуть на встречу(не жосткие покатушки),а так по снегу покататься. Подчеркиваю машины рвать никто не собирается Но ведь мы обладатели внедорожников, и наверно хочется понять их возможности(без фонатизма конечно )

Как вариант: подрифтовать по крепкому льду какого-нибудь озера.

AlexMark писал(а):Как вариант: подрифтовать по крепкому льду какого-нибудь озера.

Ни всякое озеро безопасно Есть майны и промоины засадные

Тогда подойдёт стадион "Динамо" в Вологде. Надо только подождать, когда лёд зальют.

Вопрос пустят ли?
Опыт прошлого года,по организованным катаниям на коньках,показывает, что с Шексной проще договариваться . Там я думаю и мест больше, и договариваться проще

Ну, хорошо, уговорил! Давай в Интернете пороем, где местные клубы тропу торят.

AlexMark писал(а):Как вариант: подрифтовать по крепкому льду какого-нибудь озера.

Отличная идея Тем более актуальная для повседневной езды.
С этой лишь целью пока что оставил задние колёса на нексии летними.

DummKopf писал(а):оставил задние колёса на нексии летними.

Ты с ума сошёл! Что? Машина мало помята? Да, и правила нарушаешь, нельзя сейчас этого делать, на разные оси зимнюю и летнюю сажать!
Потом, подумай о безопасности людей, которых можешь стукнуть из -за своего желания поиграться!
Не дури! Меняй колёса.

Ох щас понапишу!

AlexMark писал(а):Ты с ума сошёл! Что? Машина мало помята?

Вероятно кто-то забыл, что машина была помята не мною (9ка без тормозов в бок), или не по моей вине (кашкая сзади я, но вина была его). А это крайне важные моменты.

AlexMark писал(а):Да, и правила нарушаешь, нельзя сейчас этого делать, на разные оси зимнюю и летнюю сажать!

Голословно. Искал изменения техрегламента только что - не нашёл запрета установки разной резины на разные оси автомобиля. НА одну ось ставить разную всегда было нельзя.

AlexMark писал(а):Потом, подумай о безопасности людей, которых можешь стукнуть из -за своего желания поиграться!

Именно поэтому я не тороплюсь никогда переодеваться на зимнюю, чтобы 1-2 недели иметь возможность "поплавать" вдоволь при выпадении снега.
Именно поэтому у меня уже вытянулся трос ручника, так как не упускаю ни одного удобного мне (и сзади едущим машинам) поворота, чтобы его дёрнуть, чтобы внести машину в занос, в УПРАВЛЯЕМЫЙ занос, замечу.
И Именно поэтому я ещё ни разу не вылетал ни с трассы, ни с дороги в городе. На любой резине. На любом приводе или машине, которые я пользовал.
Ошибки бывали, бывали мятые диски, сточенная местами резина. Иначе не научиться. Это меньшее, чем можно заплатить за такой навык.
Шипы за ту зиму вылетели многие с задних, именно с задних колёс при переднем то приводе.

Как часто, па, ты выходил из заноса без последствий? Как часто ты входил в заносы и сколько из них было по твоей воле, а сколько по вине обстоятельств? Что сделаешь ты на полном приводе, когда понесёт заднюю ось? Сможешь ли погасить колебания машины?

П.С.: Если удастся выбраться на лёд, то я на своих колёсах приеду, ибо очень и очень давно ищу большую и скользкую площадку для отработки бокового скольжения. У Ледового места не много, но на безрыбье и у ледового - каток.

Молодо-зелено! Учишь Вас, Учишь! Но видимо не в коня корм.
Ла-ла, ла-ла, вы научились хорошо. Спору нет.Но, опытный водитель тем и отличается от новичка, что может предусмотреть ситуацию наперёд и не вляпаться. А, если ты среди зимы на летней..... Тут долго ждать не придётся.

AlexMark писал(а):Молодо-зелено! Учишь Вас, Учишь! Но видимо не в коня корм.
Ла-ла, ла-ла, вы научились хорошо. Спору нет. Но, опытный водитель тем и отличается от новичка, что может предусмотреть ситуацию наперёд и не вляпаться. А, если ты среди зимы на летней..... Тут долго ждать не придётся.

Не первая зима у меня, на разных приводах и типах колёс. Переодевался всегда в тот момент, когда не мог забраться на парковку во дворе по снегу. Как видишь, до сих пор "ждать приходится" Проверим на льду кому кого учить придётся, а кого и вытаскивать из сугроба

И потом не на летней, а 50/50 ... нет, 90/10 даже, бо гребущие, поворачивающие и тормозящие - шипы, а зад гладкий - чтобы заносило на меньшей скорости лучше, чтобы ручник не сильно вытягивать

По наблюдениям: неадекватное поведение замечается ТОЛЬКО при резком торможении в повороте с 40-60 км/ч и выше. Ну и те плюсы для меня, что уже озвучил. В остальном не отличается от 4х шиповок. На трассу, конечно, с такой лучше не соваться без необходимости - скорости совсем другие, чем в городе.

Я зимой пока ещё не вляпывался. Даже на трассе. А у тебя какой опыт?

П.С.: Кто умеет, делает; кто не умеет, учит других. Бернард Шоу (1856 — 1950)