Вариатор УОЗ на Sorento 3.3 с ГБО

[Accent-58]

ОБЗОР ВАРИАТОРОВ

(+/-)

1 место
EG-Dynamic

Польша
Навороченное ПО
Техническая поддержка 5/5 (support@europegas-russia.ru)
Провод подходит от сотового телефона или через модуль PL2303 USB-К-TTL, который стоит 40 руб на али.
Герметичный корпус. Бу от 2500, новый от 3000 руб на 2016 год. Работает у AlexPenza, доволен
Последние прошивки тут качайте https://yadi.sk/d/wggMjzONub9Jg
На данный момент не подключайте ДПРВ (с ним вариатор работает некорректно, разработчику информация отправлена)
ИМХО лучший выбор

2 место
STAG-TAP-01

Польша
Техническая поддержка - нет данных о ее работе
Дырявый корпус
работает у norayr, доволен

3 место (все три последующих вариатора)
60-2 \

Россия
Техническая поддержка 2/5
Работает с прошивкой 23 (60-2) . Внимание с последними прошивками дергает, ставьте именно ту, которую я написал.
Дырявый корпус.
Не самая низкая цена
Провод подходит от сотового телефона или через модуль PL2303 USB-К-TTL, который стоит 40 руб на али..
ИМХО- радиолюбительская поделка

ТРИТОН .НЕ СТАВИТЬ

Россия
Дырявый корпус.
Низкая цена.
Недорогой. Бу от 1000 руб на 2016 год. Для программирования нужен кабель USB-B.
Пока временно не ставьте. Есть несколько человек с проблемами (AVR, diablo, andreye34). Совсем не довольны.
Техническая поддержка 2/5
ИМХО- радиолюбительская поделка

Микролуч

Украина
Техническая поддержка - нет данных о ее работе
дырявый корпус, хотяяяя, его там вообще нет. Экранированный провод (нужен ли он....?).
Работает у diablo, доволен.
ИМХО- радиолюбительская поделка

[Accent-58]

самое главное больше ничего не трогай, только провода, чтобы проверка была более правильной.

[AVR]

Ок, у меня как раз стоит стандартная прошивка, правда угол до 1200 оборотов я 0 оставлял. Потом 6 со снижением до 0 после 4000 оборотов. В общем вечером буду пробовать )

[Accent-58]

вот у меня с такими настройками безбожно и начало глохнуть.

[AVR]

У меня с такими стало меньше, но все равно глохнет

[Accent-58]

тогда нужно пробовать с настройками с нулевым опережением. Если глохнуть не будет, продолжить эксперимент. У меня то видишь, на холостых было опережение, не глохла наоборот. Объяснить не могу такую закономерность.

[AVR]

Ну вот и позанимаюсь сегодня вечером )

[Accent-58]

Короче у меня так же глохнет

[diablo]

мож все таки газа много льется? есть там в программе место где коэффициент пересчета газа по бензину уменьшить можно?

[AVR]

У меня вроде нет

[Accent-58]

ну опережения на холостых нет, с вариком глохнет, без него не глохнет. Как идея, поставить ровную линию, как у АЕГ на 6 градусов.

[AVR]

Есть у меня подозрения, что связано это с высокой температурой в подкапотном пространстве. Просто утром когда прохладно, она у меня не глохла совсем. А вот днем, когда температура в тени за 35, всё тушите свет, глохнет постоянно. И на форуме, где-то мне попадалось, что могут быть проблемы из-за перегрева вариатора... Ну это так мысли вслух Александр, может стоит попробовать в салон вариатор перетащить?

[Accent-58]

так я утром каждый день ставлю эксперименты, глохнет, как только движок прогревается на первом или втором повороте)))))))))))) Гарантированно. Так и придется его менять на, как у AleksPenza.

[AVR]

Вот и я уже задумался на эту тему

[Accent-58]

я только не понимаю, я как целый год проездил с ним. Вообще редко глох. Последний месяц даже с кондюком ездил и не глох. Тут решил углы поправить и на те.

[AVR]

Только вот денег жалко, как всегда