Вариатор УОЗ на Sorento 3.3 с ГБО

[Accent-58]

ОБЗОР ВАРИАТОРОВ

(+/-)

1 место
EG-Dynamic

Польша
Навороченное ПО
Техническая поддержка 5/5 (support@europegas-russia.ru)
Провод подходит от сотового телефона или через модуль PL2303 USB-К-TTL, который стоит 40 руб на али.
Герметичный корпус. Бу от 2500, новый от 3000 руб на 2016 год. Работает у AlexPenza, доволен
Последние прошивки тут качайте https://yadi.sk/d/wggMjzONub9Jg
На данный момент не подключайте ДПРВ (с ним вариатор работает некорректно, разработчику информация отправлена)
ИМХО лучший выбор

2 место
STAG-TAP-01

Польша
Техническая поддержка - нет данных о ее работе
Дырявый корпус
работает у norayr, доволен

3 место (все три последующих вариатора)
60-2 \

Россия
Техническая поддержка 2/5
Работает с прошивкой 23 (60-2) . Внимание с последними прошивками дергает, ставьте именно ту, которую я написал.
Дырявый корпус.
Не самая низкая цена
Провод подходит от сотового телефона или через модуль PL2303 USB-К-TTL, который стоит 40 руб на али..
ИМХО- радиолюбительская поделка

ТРИТОН .НЕ СТАВИТЬ

Россия
Дырявый корпус.
Низкая цена.
Недорогой. Бу от 1000 руб на 2016 год. Для программирования нужен кабель USB-B.
Пока временно не ставьте. Есть несколько человек с проблемами (AVR, diablo, andreye34). Совсем не довольны.
Техническая поддержка 2/5
ИМХО- радиолюбительская поделка

Микролуч

Украина
Техническая поддержка - нет данных о ее работе
дырявый корпус, хотяяяя, его там вообще нет. Экранированный провод (нужен ли он....?).
Работает у diablo, доволен.
ИМХО- радиолюбительская поделка

[Accent-58]

Чет мне углы не нравятся, такое чувство, что они для метана. Про кабель, у меня мог бы спросить, он от телефона подходит. Про блютуз не совсем понял, она заработала у тебя или нет?

[AlexDPenza]

Привет.

Блютусина работает с дигитрониксом без проблем. Кабель от телефона пробовали. Много что пробовали. Но теперь уже не важно.

А чем плохи углы? Какие у тебя стоят?

Вчера гонял весь день, реально гонял. Такое впечатление, что "шпору" на педаль газа поставил - с низов пипец как стрелять начала.

[Accent-58]

Я не делал спад опережения после 3 тыс оборотов, у меня ровно идет 9 градусов и все.
У меня одна не решенная проблема, при тапке в пол проваливается давление. Три разных редуктора перепробовал.

[AlexDPenza]

Ну у меня проблем с давлением нет, если фильтр на клапане не забит.
Бери как мой редуктор.

Если хочешь - могу погонять в пол и сделать скриншот графика давления газа и оборотов. Посмотришь, как у меня проседает. Может так и надо

[Accent-58]

ну давай, запиши. Редуктор если и поставлю, то только второй. Хочу емер полладио продать, и купить такой же, как сейчас стоит Атикер 6 супер. Он не такой большой.
Возможно дело в самом газе, который Я заправляю только на 2х заправках лукойла.

Добавлено через 31 минуту 45 секунд:
Atiker SR-06 supermax
http://i.imgur.com/02wwDY5.jpg

Sec Super
http://i.imgur.com/yGNeQji.jpg

Emer Polladio
http://i.imgur.com/EDG2Byl.jpg

[AlexDPenza]

я на лукойлах заправлялся пару раз. мне хватило. Перешел на Тат Нефть и полностью доволен.

Но врятли так просаживется от газа.
Сделаю свои скриншоты - выложу

[Accent-58]

так от чего может быть? Фильтр менял, вообще без фильтра пробовал, без редуктора пробовал клапан мультиредуктора открывать, пшикает только в путь.Неправильно врезан вакуумный шланг..., да тоже врятли. А, есть идея, может карта не верная и у меня под конец форсунки полностью открываются. Нужно глянуть

[AlexDPenza]

Сегодня очень удачно получилось...

было 15 литров газа с заправки ЮКОН на Бригадирском мосту, при "тапке в пол" были затыки, еще днем началось, когда в Окружную пульнул.
Красным обороты, зеленым давление газа.



Видно, как проседает давление, причем рывками. Машина тоже чувствует эти рывки.

Потом залился на ТатНефти и погнал гонять по новой дороге в сторону Воскресеновки. Идет ИДЕАЛЬНО, от 0 до 100 за 10 сек по мультитрониксу. Но темно и скользко, особо не упирался гонять. Вот график - с места тапка в пол, до 100 (1я, потом 2я передачи), торможу, делаю скриншот


Вот просто с места в пол, но после включения второй тормозил




вот как-то так у меня. ниже 1 атм. не проседает на нормальном газе.

[andreye34]

У меня оборудование Didgitronic, редуктор Аляска (кажется), форсы valtec 37.
Поставил вариатор тритон. Имеется странный глюк периодически авто глохнет(при сбросе газа), чаще появляется на прогретом авто. прошивка стандарт. углы до 1600-0 после 6 градусов.
Возможно проблема в связи с воздействием тепла на варик или нет? с заглушкой все нормально, но и едет медленней.
подключение сделано подпайкой около мозгов (by Hvost).
Авто 3.3

Советы будут??

[Accent-58]

Забросы газа есть? Кондиционер включен, когда глохнет? Рулем поворачиваешь, когда глохнет? Форсунки газ-бензин не мог перепутать местами? Какая версия прошивки тритона?

[andreye34]

Забросы газа есть? Кондиционер включен, когда глохнет? Рулем поворачиваешь, когда глохнет? Форсунки газ-бензин не мог перепутать местами? Какая версия прошивки тритона?

Забросы?? давление в норме, или подскажите что смотреть и как.
Да кондей работает почти всегда.
От положения руля вообще не зависит.
тритон 5.20

Наверное дело происходит так. Едешь ровно и спокойно без резких ускорений. Потом несколько(3-5) резких разгонов. И после одного из последних, когда стрелка тахометра идет к холостым авто просто глохнет.

[AlexDPenza]

подключать комп и смотреть какое давление газа при всем этом.

что-то мне подсказывает, что проблема именно в падении давления газа.

[Accent-58]

Забросы??

Это когда педаль газа отпускаешь, и едишь накатом, у бензофорсунок время впрыска ноль, происходит увеличение дифференциального давления до такой степени, что на форсунки, при нажатии на педаль газа, приходит недопустимо короткий импульс, которого недостаточно для их открытия.

[diablo]

Советы будут??

попробовать перепаять местами провода + и - дпкв (коричневый, коричнивый/белый и зеленый, зеленый/белый)

[andreye34]

Советы будут??

попробовать перепаять местами провода + и - дпкв (коричневый, коричнивый/белый и зеленый, зеленый/белый)

Если менять провода, тупо не работает или вообще не заводится.

подключать комп и смотреть какое давление газа при всем этом.

что-то мне подсказывает, что проблема именно в падении давления газа.

Давление в норме - на сколько я понял.

Это когда педаль газа отпускаешь, и едишь накатом, у бензофорсунок время впрыска ноль, происходит увеличение дифференциального давления до такой степени, что на форсунки, при нажатии на педаль газа, приходит недопустимо короткий импульс, которого недостаточно для их открытия.

подключать комп и смотреть какое давление газа при всем этом.

что-то мне подсказывает, что проблема именно в падении давления газа.

На педаль газа вообще не нажимаю в эти моменты. в этот момент уже как секунд по 5-6 педали не нажаты