KIA Sorento

Ребята такой вопрос т.к. наши рукамиводители решили развивать газ заправки на метане 300 шт. в год. то вопрос у меня сейчас Ловато 4 поколения,а реально ли потом переделать на метан.Он (газ) дешевле.

Думаю что нет. Сжиженный пропан-бутан давление 16атм, а сжатый метан (газ) - 250 атм. Это будет другая система. Плюс ко всему запас хода на метане меньше, чем на пропан-бутане и куда девать баллоны (их обычно несколько) в легковом авто. У грузовиков они обычно между кузовом и рамой, на автобусах на крыше.

suvfan писал(а):У грузовиков они обычно между кузовом и рамой, на автобусах на крыше.

Когда был в Череповце там все автобусы и грузовики так ездят.

Думаю, что переделать вполне можно

Суть ведь какая - метан как и пропан, газы.
Не смотря на огромную разницу в давлении хранения, давление подачи сопоставимо. Для метана надо будет ставить два редуктора - первый приводит большое давление к приемлимому, второй уже работает как при пропане.
Ясно дело, балон и прочее нужно переделывать. А вот после дальше изменений быть не должно, как мне кажется. Хотя я уже давно не Газированный Страусь, но все-таки

Там баллонов весь багажник и заднее сидение потребуется...

Sent from my C6603 using Tapatalk 4

вопрос стоит-можно ли? Вдруг человек готов повыбрасывать весь салон,плюс установить на крышу балоны))

Стож писал(а):Там баллонов весь багажник и заднее сидение потребуется...

Это да, это то, что не дает метану развернуться.
Вопрос установки баллонов у метана не просто животрепещущий
Зато выгода сплошная - газ очень постоянный. Пропан-бутановая смесь по качеству и составу шибко прыгает. А метан всегда метан. Цена низкая.
Правда на этом плюсы заканчиваются

Решили напрямую из трубы Газпрома сразу на заправки

Kenny писал(а):Решили напрямую из трубы Газпрома сразу на заправки

Это мечты

Вы у нашего Чуткого (memberlist.php?mode=viewprofile&u=23627 ) спросите, он в этой сфере: спец! (своя контора по установке)

Страусь писал(а):Зато выгода сплошная - газ очень постоянный.

Ага, если кончился, попердел, и еще пару километров проехал

Стож

Стож писал(а):попердел, и еще пару километров проехал

Ага, 250 очков=) Я так умаю, что то место, чем пердят - превратиться в розочку, если так пернуть...
+ ко всему, пердят не метаном, а сероводородом.

А вот говорите метан дешевый - это сколько? Пропан-бутан - 13-14-15рублей, а метан сколько?

Bubaylo писал(а):+ ко всему, пердят не метаном, а сероводородом.

Вообще и тем и другим, но это так, шутка была.

Для авто с небольшим суточным пробегом (40-80км) и своей
индивидуальной заправкой - самое оно. Баллона хватит 50-ти литрового.
А дома - индивидуальный компрессор заправочный. Главное, не светить
его особо никому. Приехал, вечером включил, под утро баллон полный.
главная проблема - это если такую заправку подключать легально...
У канадцев был замечательный компрессор, теперь его выпускают
итальянцы:
http://www.brcfuelmaker.it/phill-domest ... maker.aspx
вешается такой в гараже, и усе. Когда я занимался несколько лет тому
назад этим оборудованием, то находил в питере команду, которая
изготовила нам пробный комплект колец на замену. Вся особенность
этих вот канадско-итальянских компрессоров - безсмазочная технология.
Кольца изготовлены из очень интересного материала, который имеет
наработку 4 тыс. моточасов. Питерцы изготовили тогда комплект, который
мог в теории обеспечить минимум 8000 моточасов. Компрессор я тогда
перебрал, отпрофилактировал, но результаты наработки мне теперь неизвестны.
разошлись пути дорожки...
Вот при таком раскладе метан становится очень выгоден.