Последствия установки ГБО

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Коллеги! Обращаю ваше внимание на заголовок темы.Поэтому предлагаю вести обсуждение в рамках темы,а для обсуждения других вопросов-луше создать новую.

[ВЕЛ]

Прости, батька!

[Бештау]

Чтобы не прогарали клапана давно придумана "капельница" Стоит не дорого. Все адекватные установщики про неё знают и на некоторый высокооборитстые двигатели (Хонда и БМВ) настоятельно рекомендуют.

[zusslow]

Доброго времени суток,форумчане-сорентоводы !!!
Приобрёл с установленным на 3.5 бензин ГБО итальянской фирмы OMVL...тоже несколько в непонятках пока нахожусь,но то что в пределах 2.5-3.5 рублей километр на пропане-это факт.Да и катализатор вроде как вечный при этом обещали тоже плюс.
Вопрос собственно вот в чём..."checkengine" горит и у прежнего хозяина горел...объясняли,что мол так и должно быть..??? Так ли это ??? Комп показывает обеднённую смесь,по логике на газу так и должно быть или...если кто даст разъяснения-огромное спасибо.
И отдельный вопрос к предыдущему автору,что за "капельница"такая расчудесная,просветите меня тёмного.
Шершавого дорожного покрытия всем!!!

[Евген81]

объясняли,что мол так и должно быть..???

абсурд!

[T34_by]

Вопрос собственно вот в чём..."checkengine" горит и у прежнего хозяина горел...объясняли,что мол так и должно быть..??? Так ли это ???
И отдельный вопрос к предыдущему автору,что за "капельница"такая расчудесная,просветите меня тёмного.

Когда горит check двигатель и система управлением впрыском работает в аварийном режиме!! Я лечил установкой проставок на люмбда-зонт!!! А по поводу "капельницы" может об этом разговор http://www.autogas-prod.by/catalog/prod.php?prod_id=234.

[zusslow]

Когда горит check двигатель и система управлением впрыском работает в аварийном режиме!! Я лечил установкой проставок на люмбда-зонт!!!

Спасибо,понял.
А подробнее про проставки...толщина,количество...???

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:

абсурд!

Согласен!
Спасибо за поддержку....будем лечить...)))

Добавлено через 24 дня 2 часа 45 минут 1 секунду:
ВСЁ!!!
Вылечил...оказывается вход во впускном коллекторе для газовых форсунок был первоночально не в нужном месте...газ имел более большее прохождение...смесь соответственно обеднялась-вот и горел"чек"...стоимость переделки составила 3400 рублей и 5 часов ожидания.
Сейчас всё океюшки!!!
Рекомендую в Питере специалиста по газовому оборудованию тов.Геннадия на Оптиков дом 1,заправка IP...)))
С наступающим Новым годом и Рождеством!!!Всем шершавого асфальта под надёжными колёсами вашего любимца!!!

[Евген81]

zusslow
ну и славненько

[korvez]

По теме- проехал более 700 тыщ. км. на газу с 91-2000 год сменил 5-ть машин Ваз - 2-шт. ,ГАЗ,Фольксваген гольф,пассат было оборудование новогрудок,италия и т.д. первого и второго покаления .Экономия реальная . Но двишки в переборку в 100 тыщ. как к бабке не ходить (прогар клапанов в 90% случаев) После этого гимора с моторами перешол тока на бензик (трактора не люблю ) С появлением оборудования 4-5 покаления и увеличения стоимости бензика и увеличением обема двигателей (3,5, и 5.7 л. ) перешол опять на газ.
Итоги
пробег Форда с 5.7-л. мотор 200 тыщ. -полет нормальный (тока ТО и плановое обслуживание Газового Оборудования)
Пробег Мерина с 3,5 л. 180 тыщ. - вечный гимор с электрикой чек,датчики и т.д. (все связано с газом и сложностью электрики машины)
Вывод напрашивается сам собой на навороченных телегах влезать в движок с газом и экономить себе дороже -нервы и время ремонта не востанавливаются- но халява манит .
Может я не прав -переубедите тока оправдаными довадами.

[Евген81]

korvez

Замечание от модератора: Евген81 Просьба обратить внимание на орфографию.Это является нарушением пункта 6 Правил

[в035вм]

Да и катализатор вроде как вечный при этом обещали тоже плюс.

Катализатор вечным быть не может, годы берут свое. Удаляй катализаторы и прошивайся под Евро2 с корректировкой под газ, никаких обманок не нужно будет и капельниц тож.