Установка ГБО на Соренто 3.3

[Accent-58]

Тема: Установка ГБО на Соренто 3.3, Сообщение #928692, Автор: AlexDPenza

Тема: Вариатор УОЗ на Sorento 3.3 с ГБО, Сообщение #1313691, Автор: diablo

[AlexDPenza]

У меня стоит мультроникс и частенько слежу за мнговенным расходом.
НИРАЗУ не видел там ноль. Даже при езде на первой или второй с большой горы.

Вот на Санте видел нули, а на соренте нет. Даже удивлен этим фактом.

[Бубайло]

AlexDPenza
А санта на автомате была? Если на ручке - то всё понятно

[AlexDPenza]

А санта на автомате была?

автомат, мотор 2,7. Думаю к механике я уже не вернусь

http://alexdcar.narod.ru/santa/gbo1.htm

[Accent-58]

по барабану, хоть на ручке, хоть на автомате. При оттормаживании двигателем на бензофорсунки напряжение не подается. Проверено на многих авто, в том числе и на соренто 3,3

[diablo]

А было у кого что глохнет авто после набора высокой скорости и отпускания педали газа, авто начинает ехать накатом, прекращается подача топлива и раз вижу что замигали лампочки. Проблемки начались после засерания стружкой редуктора, выдул, фильтра поменял, но что-то видимо не так

возможно изначально сейчас большое давление. при катофе редуктор закидывает. можно снизить давление чуть что б такого не было. но лучше иметь или шнур+комп, либо к установщикам на настройку програмы и давления.

[Accent-58]

Я тебя не понял, наоборот, без CUT OFF давление закидывает. Хоть снижай, хоть не снижай, давление все равно будет расти.

[diablo]

при закрытой резком прекращении подачи топлива в мотор, редуктор закидывает по инерции, все потом испаряется давление поднимается так что могут просто не открываться форсунки на малых ходах. машина от этого глохнет. у меня так было на предыдущей машине. что б не глохла можно в режиме торможения один раз перестать тормозить и чуть поддать газу, тогда давление спадет и машина дальше при переходе на хх не заглохнет. можно педаль газа не бросать резко после разгона и закрывать плавно, тогда тоже скачка давления не будет. но вообще это все мозги гбо должны отрабатывать и скидывать это давление.

[Accent-58]

Думаю, что давленеи повышается из-за того, что нет расхода газобразной фазы. А температура ее растет.

[AlexDPenza]

Всем привет.

В выходные уделил несколько часов обслуживанию своего газового оборудования на Соренте.
Да и подвернулись мне хорошие шланги, а мои чуток потеть стали. Потому решил заменить фильтр тонкой очистки и шланги от редуктора до форсунок.

Фильтр в газовом клапане я менял осенью, когда Сорента ехала много часов на эвакуаторе с заведенным мотором - фильтр забился, и газ практически не проходил через него. Сначала я продул старый фильтрующий элемент - помогло не надолго, потом заменил фильтр на новый за 120 рублей.







А вот фильтр тонкой очистки решил поменять сейчас. Старый фильтро пробежал тысяч 30 километров, потому я решил его вскрыть.

Вскрытие меня удивило.





Грязи было ОЧЕНЬ мало, фильтрующий элемент не забитый, фильтр легко продувался ртом. Видимо у нас очень хороший газ, раз так чисто выглядит фильтр. С другой стороны, на этом фильтре я два раза катался на Волгу и два раза в Новороссийск. Значит качество газа в южных краях тоже очень хорошее.

Поставил новый фильтр и новые шланги



Раз полез, то решил подключить и вариатор зажигания, его я себе подарил на Новый год, и вот только сейчас дошли руки его поставить.



поставить-то поставил, подключился к ДПКВ, к МАР к дроссельной заслонке, но пока не могу ноутом к нему подключиться. Времени на все не хватает. Как только подключусь и разберусь как эта штука работает - напишу отдельно.

[Accent-58]

это будет 4й тип вариатора, который на соренто будет установлен, посмотрим. По системе защиты внутренней платы этот вариатор лучший.
Про вариатор, если отчет будешь делать, сюда лучше кидай.
Тема: Вариатор опережения зажигания установка, Сообщение #603272, Автор: Maksav

[andreye34]

Прошу помощи в выборе оборудования. (две разных компании)
1 вариант по дешевле. (газовые системы на ваське и в гатчине) На мозгах диджитроник 3D и редукторе EMER PALLADIO ~ 40 тыс рублей гарантия год

2 вариант. AGTS-SPB.RU все Ловато, но ценник 48 тыс рублей. гарантия 5 лет (но думаю, если что - скажут газ плохой вы сами виноваты)

к Диджитронику есть софт и кабель от предыдущей машины.

На сколько критичен (желателен вариатор) к обеим системам.

Машинка 3,3 АКПП- 2007 год пробег 180 тыс.

[Accent-58]

Ставь диджитроник. Редуктор этот не пойдет. Больно слабенький. Какие форсунки? Вариатор желателен к любой системе.

[AlexDPenza]

Запустил себе вариатор EG DYNAMIC



полный отчет тут https://www.drive2.ru/l/8382983/

[Accent-58]

-

[Armyan]

Kia sorento 3.3l 2008 америка. Установленно ГБО(природный газ, метан) фирма АЕБ. Во время диагностики обнаружены ошибки P0171, P0174, P2187, P2189. Машина работает нормально. Специалисты говарят что ошибки из за газа. Помогите советом решить проблему если есть токого.