Установка ГБО на Соренто 3.3

[Accent-58]

Тема: Установка ГБО на Соренто 3.3, Сообщение #928692, Автор: AlexDPenza

Тема: Вариатор УОЗ на Sorento 3.3 с ГБО, Сообщение #1313691, Автор: diablo

[asvik]

глуши двигатель и лезь под капот

На улице в снегопад сложно все это провернуть, на днях поеду в сервис, тем более на повторную диагностику еще не заезжал после набора карты.
Просто навеяло сомнение, что после удаления пружин из редуктора как-то повлияло негативно на работу ГБО. А трубки все осматривали при ТО, вроде все свежее, установка 07.2013 г.

[Бубайло]

чуткий
Как я понял, Альфа давно уже существует, это не новинка. И проблем конкретно по ней пока не у кого не было, были лишь вопросы к косорукости мастера установщика...но такому все равно, что устанавливать...что альфу, что дигитроник

[AlexDPenza]

Ну-ну... ставь Альфу, никто не против.

[Бубайло]

AlexDPenza
Ну а где найти инфу о том, что альфа кривая, а не руки установщика?

[AlexDPenza]

Мне достаточно того, что я знаю. Ну и на пару людей посмотрел... Мне хватило, чтобы сформулировать свое мнение.

Кстати я его никому не навязываю, просто делюсь своим мнением.

[denisfaq]

Не советую ставить Альфу, и им же подобные дешевые варианты,оно конечно будет работать но вопрос как долго?
и то что вы сьэкономите потом выбросите на ремонт ГБО,+ потерянное время и нервы

Спорно, почитал не мало форумов, сам езжу полтора года на альфе, на авто что предыдущий хозяин 4 года гонял, вобщем работает и не сбоит, только с самостоятельной настройкой проблемы, но при желании можно и раскошелиться 1500р, это одна заправка газом на ключ. я к тому что если есть реальная экономия то вполне не плохо.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
А что за шланги ВАЗовские за копейки тоже хочу. не понял какие и откуда?

[AlexDPenza]

Шланг силиконовый ХОРС для трабмлера классики.

Парочка лежат в гараже - сфоткаю и выложу.

[Виталий1981]

я так понял что вакуум на трамблёр, поправьте если неправильно понял, сам с осени подумываю чем бы заменить шланги на форсунки, за 1.5 года потрескались уже нехило так, на самих форсунках. А тут вон какой вариант бюджетный и самое главное лучше чем просто резиновый шланчики)

[AlexDPenza]

такое



от редуктора к коллектору и на МАР идет такая же.

[Accent-58]

у тебя какой расход газа при 50% трасса, 50% город? И прибавляешь ли ты бензин к казу, когда считаешь, который расходуется при прогреве машины до включения газа?

[AlexDPenza]

Это ты у кого спросил!?

[Accent-58]

последнее сообщение не цитируют. У тебя спрашиваю.

[чуткий]

чуткий
Как я понял, Альфа давно уже существует, это не новинка. И проблем конкретно по ней пока не у кого не было, были лишь вопросы к косорукости мастера установщика...но такому все равно, что устанавливать...что альфу, что дигитроник

Проблема в качестве комплектующих, Альфа это российский блок и как правило польские комплектующие: форсунки,датчики редуктор и т.д

[AlexDPenza]

у тебя какой расход газа при 50% трасса, 50% город? И прибавляешь ли ты бензин к казу, когда считаешь, который расходуется при прогреве машины до включения газа?

я никогда не парился вопросом "а какой у меня расход". в любом раскладе он в два раза ДЕШЕВЛЕ езды на бензине.

Бензин я заливаю на 1000 рублей и мне хватает на 3-4 месяца. Как уже писал раньше, с первомая по конец октября ездил ВООБЩЕ БЕЗ БЕНЗОБАКА.

Вот откуда у меня взяться 50% трассы, если 90% поездок у меня дом-работа-дом-друзья. И все очень рядом. А на старой работе пока доеду до работы средний расход 60 литров был, вот видео этого сложного пути

http://youtu.be/jHjU0c_n3_c

Остальные 10% езды у меня - по лесам полям. Там вообще вопрос расхода не стоит. ДА, я еще люблю подолгу машину греть, завел с телефона или с брелка и минут через 20 выхожу.

Так что не могу я точно сказать про свой расход. По трассе - точно знаю, 17 литров, а по городу в моем режиме.. когда 20, когда 22, если леса поля - 24.

Поставил на телефон программе DriverNotes http://www.drivernotes.net/ по ней могу смотреть на средний примерный расход. Там 22 литра показывает сейчас.

Вообщем МНЕ ПОФИГ сколько оно газа жрет, я слежу за расходом, чисто для того, чтобы вовремя замерить его возможный рост из-за какого-то косяка в настройках.

Не парься вопросом расхода, береги свои нервные клетки, катайся и утешай себя мыслью, что ты ездишь гораздо дешевле чем на бензине, и возможно так же как на гадкой солярке, но не имеешь проблем как у дизелистов, зато имеешь 248 лошадей сытых под капотом.

[diablo]

а у меня такой же расход. возможно был чуть больше, но я поменял ДМРВ на оригинал новый. могу только сказать что на педаль стала откликаться более быстро, мож расход литра на 2 упал. с вариатором расход тоже упал литра на 2;) и итогом у меня сейчас город+трасса около 20-22 когда как. чем больше мороз тем больше. понятное дело бензин на прогрев тут в расчет не идет. но на бензине она из сотни км 5 проезжает при прогревах, мож и меньше. и езжу с часто быстрыми разгонами и трасса -140кмч. летом расход будет понятное дело меньше.. особенно если катить сотку по трассе только на заднем мосту.
На счет альфы могу сказать что блок там на v6-v8 очень качественно исполнен, с разъемом проводки не хуже чем бензомозге кии. форсунки ставят rail IG7(вроде как италия http://www.railspa.net/ru/kontaktnaja-informacija.html), редукторы ATIKER SR06 SUPER (турция). на предыдущей машине датчик температуры газа в шланге один раз начал пузырьки пускать, поменяли его за 350р. форсунки перебираются дешевым полным ремкомплектом. Динамика на газу не хуже чем на бензине