ГБО на Sorento XM

[san san]

ПО в моем гбо учитывает и длинну шлангов и расстояние от форсунок до врезки штуцеров. все коррекции и по давлению и по температуре все учитывается при расчете времени прыска

У меня никак не устраниться вот такая хрень - сразу после запуска (через 10-15 сек) пытаеться перейти на ГАЗ и естественно глохнет - хотя температуру перехода выставили 35 градусов. Приходиться принудительно после запуска включать бензин а уж потом после проезда примерно 500 -600м включаю автоматический переход и далее все по плану - переходит согласно установленной температуре перехода. Откуда идёт первоначальный сигнал на включение газа никто понять не может - даже установщики. Может у кого есть какие либо соображения по данному вопросу - оборудование OMVL.

[diablo]

выставьте обороты перехода 2500 например. будет переходить уже когда едешь активно и глохнуть не будет. или температуру перехода поставьте повыше. бензина правда кушаться будет поболе.

[san san]

выставьте обороты перехода 2500 например. будет переходить уже когда едешь активно и глохнуть не будет. или температуру перехода поставьте повыше. бензина правда кушаться будет поболе.

Да температура выставлена 35 по редуктору а температура двигателя при этом около 70 градусов ... уж куда больше то . Вся беда в том что окуда то поступает команда на переход почти сразу после утреннего запуска - через 10-15 сек когда двигатель ещё совсем холодный и машина глохнет. Приходиться принудительно сразу после запуска включать работу на бензине - слегка прогреть двигатель а потом уже в процессе движения включать переход на газ и далее переход происходит при 70 градусах двигателя

[diablo]

наверняка есть параметр задающий зимний и летний пуск. у вас наверное срабатывает летний и он переходит сразу после 35 по редуктору. наверняка же можно обороты перехода на газ выставить чуть выше и тогда глохнуть не будет..

[san san]

наверняка есть параметр задающий зимний и летний пуск. у вас наверное срабатывает летний и он переходит сразу после 35 по редуктору. наверняка же можно обороты перехода на газ выставить чуть выше и тогда глохнуть не будет..

Да купил свой шнур диагностический - буду смотреть - устал ездить к установщикам - каждый день как на работу....

[diablo]

и правильно. газ надо уметь настраивать все ж самому) я к ним не езжу после установки уже два года. ну их в пень. настраиваю сам. если что выкладывайте картинки программы настроек мож коллективный разум подскажет вам совет.

[san san]

да хорошо - но пока ещё не пробовал - пытаюсь сначала изучить вопрос чтобы не навалять ошибок....

[МихалычЯ]

Всех приветствую! Смотрю интерес к созданной мной теме газа неугас.
Захожу сюда крайне редко по причине отстутствия проблем с ГБО. До сих пор езжу на сорике и очень этому рад. Недавно установил реле дабы обнулять настройки и убрать нюанс запуска со второго раза. 15 мин и все ок! Расслабляет как то беспроблемная эксплуатация ГБО.

P.S. В связи с рождением четвертого пацана вынужден искать замену авто, мы просто не влезаем. Но как же тяжко будет расставаться. ... Оттягиваю этот момент но увы неизбежно.

Всем успехов в экспериментах с настройками, но я не любитель танцев с бубном. Проверенный производитель и сервис уже много лет позволяет не изобретать велосипед

[WoG]

Какой пробег на газу? Зазоры проверял?

[Scorpion26]

форсунки какие? вариатор стоит?

Добрый день. К сожалению, редко захожу на форум. Всё оборудование (мозги, редуктор и форсунки) стоит Ловато. Вариатор не ставил, да и большого в нём смысла особо не вижу, отзывы противоречивые. Расход на бензине (95) был (до установки ГБО) минимум 15-16 л/100 км. летом. Кстати, форсунки из комплекта для 6-ти цилинровых движков. По трассе как-то замерял около 12л/100 км при скорости не более 100км/ч. Хочу ещё поставить реле BRC no problem, чтобы заводилась с первого раза.

[kent74]

Всех приветствую! Смотрю интерес к созданной мной теме газа неугас.
Захожу сюда крайне редко по причине отстутствия проблем с ГБО. До сих пор езжу на сорике и очень этому рад. Недавно установил реле дабы обнулять настройки и убрать нюанс запуска со второго раза. 15 мин и все ок! Расслабляет как то беспроблемная эксплуатация ГБО.

P.S. В связи с рождением четвертого пацана вынужден искать замену авто, мы просто не влезаем. Но как же тяжко будет расставаться. ... Оттягиваю этот момент но увы неизбежно.

Всем успехов в экспериментах с настройками, но я не любитель танцев с бубном. Проверенный производитель и сервис уже много лет позволяет не изобретать велосипед

Привет. Мне тоже поставили реле БРС no problem, но оно не работает почему то!! Если ты поставил простое рэле, можешь накидать схему, что и куда подсоединял?
Очень странно конечно, у большинства, кто поставил рэле брс проблема исчезла, а у меня нет. Может есть какие то отличия в самих авто?

[WoG]

Снял реле брс, пытаюсь без него настроить. По идее надо найти диапазон коррекций которые влияют на пуск горячего двигателя и поправить их.

[diablo]

если одна форсунка чуть подпускает, то она через некоторое время стравливает весь газ в коллектор. от этого хорошо явно заводиться не будет.

[WoG]

если одна форсунка чуть подпускает, то она через некоторое время стравливает весь газ в коллектор. от этого хорошо явно заводиться не будет.

Проблема эта не из-за форсунок. На горячую плохо заводится. Решает проблему обнуление топливной коррекции перед запуском двигателя. Это делает реле БРС. Но хочется устранить данную проблему без сброса долгосрочной.

[МихалычЯ]

Какой пробег на газу? Зазоры проверял?

120 000 из них 110 000 на газу. Зазоры хотел померить но спецы послушали движок и отговорили, типа нечего лезть в такие часики. Вот и катаюсь дальше. Пообщался с газовиками, так после меня куча народу установило ГБО и имеет пробег за 250 000 км....и зазоры в норме.