KIA Sorento

Срочно требуется в строительно-монтажную компанию (подрядчик ОАО "РЖД" по хозяйству ЖАТ (СЦБ)) техник/инженер производственно-технического отдела.

Основные требования:
- общее знание железнодорожной структуры;
- готовность к (иногда) не совсем нормированному рабочему дню;
- опыт в строительстве (особенно в хозяйстве ЖАТ (СЦБ)) будет огромным плюсом;
- знание движенческих дел на дороге будет также преимуществом;
- пунктуальность, добросовестность, лёгкая обучаемость.

Условия:
- официальное оформление по ТК;
- график работы 5/2, 8:30 - 17:00 (в редких случаях раньше или позже указанного времени);
- фиксированный оклад + квартальные и праздничные премии;
- очень дружный и сплоченный коллектив;
- работа в очень хорошем офисе на Васильевском острове (Гаванская ул.);
- корпоративы
- бесплатные обеды в собственной столовой.
даже кофейные аппараты с бесплатным кофе всегда в свободном доступе

Если среди нас есть железнодорожники (кроме больших чинов), кого заинтересовала данная должность - ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!! Буду рад ответить на все вопросы.

... И чего я не пошел на "железку"? Ведь звали же в 80-е...
И на кой ляд надо теперь это морское образование?...
Верно мне дураку говорили - штурман это дворник с дипломом, а не верил..
Да и судомехи, как выяснилось, не сильно нужны..
Эх!...

Астра0103 писал(а):И чего я не пошел на "железку"?

Некоторые готовы в любой момент от неё убежать Но как только раз втянешься, то она уже не даёт убежать, идти то, как кажется, некуда.
Тут есть свои преимущества и недостатки, как и в любом другом деле. Головной боли в геморра очень много, но зато работа очень живая (головная боль и геморр, конечно же, к вышеизложенной вакансии отношения не имеют )

да уж, железка это болезнь. я с должности поездного диспетчера ушел в коммерческие структуры и много раз жалел, работа была очень живая и интересная, но квартиру и сорика я б вряд ли купил на те зарплаты. сейчас в Трансойле мучаюсь. Кстати тут на парковке сорик есть с клубными щитами))

Инженер ПТО - легко!
Только на железке ни дня не работал...

vetbat писал(а):но квартиру и сорика я б вряд ли купил на те зарплаты

Благо мы в состав ОАО "РЖД" не входим

I-man писал(а):Инженер ПТО - легко!

Ждём завтра в 10:00 на собеседование
Ещё успеешь на последний Сапсан

Да в общем-то и с флотом та же фигня, даже наверное еще хуже...
Но пришлось перешагнуть через себя, выхода на тот момент иного не было.
А сейчас и время есть (дети-то выросли!), и силы есть, и знания с опытом присутствуют, и желание пользу приносить, однако никому этого уже не надо...
Возраст пугает...
Ладно, проехали!

UP теме, вариант-то великолепный по сути!

Mehanic Jr. писал(а):Если среди нас есть железнодорожники

Два месяца проводником в студенчестве ездил Опыт, однако...

Mehanic Jr.
Работаете с ССМУ-399?
Они же вроде главный подрядчик по Сцб?

Добавлено через 1 минуту 32 секунды:
З.Ы., я все, в железку больше ни ногой, может инженером Пто там и можно, но если выше, это уже не работа, а полный бред

LEO писал(а):...я все, в железку больше ни ногой, может инженером Пто там и можно, но если выше, это уже не работа, а полный бред

Лёнь, я конечно не могу совершенно однозначно судить о том бреде, но гарантирую - такого бреда как у нас ты точно не видел!

Астра0103
Дим, а у вас это где?
Судя по смайлику, тебе это нравится

Roman73 писал(а):Два месяца проводником в студенчестве ездил

Ничего! На поездах же, а значит на железке

LEO писал(а):Работаете с ССМУ-399?

Работаем! Знаем таких товарищей...

LEO писал(а):Они же вроде главный подрядчик по Сцб?

Да тут не в этом вопрос, а в том, у кого меньше косяков! А так там ещё когда-то были товарищи Нева-АТС.

LEO писал(а):может инженером Пто там и можно, но если выше, это уже не работа, а полный бред

Бюрократия - смерть всему удовольствию! Да ещё дополнительно различные "программы" для повышения безопасности движения и оптимизации процессов внутри ОАО "РЖД", усложняющие самые простые действия, которые подрядчиков даже не касаются, но которым они должны безукоризненно следовать. Одним словом смайлом -

Зарплата-то какая?
И как часто корпоративы?

Дима Питер писал(а):Зарплата-то какая?

Обсуждается индивидуально!

Дима Питер писал(а):И как часто корпоративы?

Смотря как работать

Mehanic Jr. писал(а):Ждём завтра в 10:00 на собеседование

Ты сказал приходите завтра? Ничего, что я это прочел только сегодня?