KIA Sorento

Был неделю назад в Новом Уренгое...покатался немного по оврагу в тундре..
http://ru.youtube.com/watch?v=dizOpdPlnEc

емае... знакомые места ....
я сам 14 лет прожил в НУре
а покатались прикольно, и музыка что надо

Не хочу никого обидеть, но "тема внедорожного потенциала Соренто не раскрыта" .

Да уж! Так и не понятно - ту горку то взял или нет?

Не стояло задачи раскрыть внедорожный потенциал...хотя слегка он был приоткрыт зато было весело, и погода была, что для НУра редкость

lepsus писал(а): но "тема внедорожного потенциала Соренто не раскрыта"

Почему же? Когда Сорик на небольшой скорости пытался въехать на песчаный косогор и застрял,закопав задние колёса по ступицы,отчётливо была видна НЕработа TODа.Передние колёса так и не дёрнулись ни разу.Что показательно и ... плохо.Однако потенциал не был исчерпан,и не понятно - почему испытатели не перешли на реально полноприводную понижайку.Боялись закопать переднюю ось?
И ещё.Оффтопный вопрос к -николай-ю - на какую камеру снимал,ежели не секрет?

там где закапывался была отключена ESP, в последнем кадре на пониженной и с ESP разогнавшись взял ту самую горку...TOD работает...а снимали на фотоаппарат Sony CyderShot, модельне знаю...и еще качество сам уменьшал в конвертере, чтоб меньше весил..

Спасибо

еще раз пересмотрел оригиналы..из-за потери качества не видно что переднее правое колесо делает пол оборота и начинает буксовать левое переднее...а вообще не все было снято...через месяц еще буду в НУре, может смотаюсь на карьер,как видно по следам он весь изъезжен, мы нашли его случайно...в НУре много Сориков

-николай- писал(а):переднее правое колесо делает пол оборота и начинает буксовать левое переднее

Вот и результат отключенного ESP.

Прикольно, мне понравился!
Тема внедорожного потенциала раскрыта! Или кто там дорогу видел

Сегодняшние покатушки..Сорик, Паджеро 2 и Шеви Блейзер 2ВД

там где сорик проезжал блейзер садился - не мудренно - задний привод..здесь проскочил, а он сидел

скоро сел и я..паджеро тянул,закопался тож, его выдернул блейзер



..сначала было сухо, но после попыток откапаться стало болото

спасла татра

одна буксировочная порвалась

спас стальной трос из кузова татры плюс вдвое сложенный буксировачный трос

была б динамическая стропа выдернул бы и паджеро, а так был токо буксировочный - не разогнаться толком..или хайджеком за колесо приподнять...

А как себя Паджерик чувствовал,а то у меня 2 машины - сорик и педжерик2. На каком увереннее в деревню ехать по глине после дождя?

melent писал(а):На каком увереннее в деревню ехать по глине после дождя?

на котором прокладка лучше

У паджеро плюс это блокировка заднего диффа и дорожный просвет больше...минус сорика это дорожный просвет..в грязи на сорике главное чтоб не глубже клиренса, а так прет как танк!!был бы повыше,было б интереснее