KIA Sorento

[user]100$[/user] писал(а):Магазин 4х4 перепостил твое видео.

Андрей, спасибо.
Все в порядке. Они согласовали это со мной, предоставив взамен хорошие условия по покупке товаров в интернет-магазине.

100$ писал(а):Thule XS-16 XG-12 Pro 250 или Pewag Servo SUV RSV 80 SXV 590 SNOX SUV
Задача: преодоление по утрам 500 метров сугробов - от дома до дороги, где снегоуборщики ходят чаще.
Требования: самоняг (нет у меня 100 метров для подтяжки) и быстросъем.

для 500м, может браслеты хорошие посмотреть, и купить с запасом. Потеряешь - весной найдешь.
Быстро одел, быстро снял, и отстегнется - и хрен с ней..

А то тонкие проволочки эти, резиночки, крючочки....
http://s019.radikal.ru/i602/1203/ba/3b648724836a.jpg
Вот порвется этот узел об выступающий острый кусочек льда, цепь моментально ослабнет, провалится внутрь арки и намотается на мост.
На все механизмы тормозные, проводочки абс и т.п. Выход - домкратить, снимать колесо, разматывать головоломку. Ради 500м проехать оно точно надо??

Если брать все же цепи - то без резинок и мелких деталей, внешне из этих Pewag понравились..

Что есть хорошие браслеты?
Смотрел еще и сеточку от Мишлена.

Певаг мне не понравился (3 дня видео смотрел).

Пока решил брать три комплекта. 12-й и 16-й на Соренто, и 9-ку на Сида.
Осталось определиться где брать.

Долго я мучался с выбором цепей, смотрел в сторону цепей с автоматическим натяжением Konig K-SUV & Pro 255, почти уже купил, но сам продавец меня отговорил (спасибо продавцу!), сказал, что при забивании механизма натяжения грязью или снегом, автонатяжение перестает работать. В результате я купил цепи без автонатяжения Lampa S.p.A.

Цепи уже проверил. Проехав метров 10, остановился - подтянул, через метров 10 остановился еще раз - подтяжки более не требовалось, потом полез в грязь - работают на 100%. Там, где раньше полз (не ехал) по грязи с пробуксовкой с включенным полным приводом и выключенным ESP, с цепями на передке и с включенным ESP проехал без проблем, правда когда начинало заносить хвост, приходилось газовать.
С цепями пришлось немного похимичить, но это моя личная инициатива - на 10 звеньев укоротил цепочку натяжения (на фото красного цвета) - на каждую цепь ушло минут по 5-10, т.к. получалось, что цепочка натяжения проходила не по краю, как на фото, а через центр колеса. Так что надо было покупать цепи либо меньшего размера (побоялся, надо было предварительно померить), либо укоротить цепь натяжения.
Цепи купил на передок, а на задок купил себе браслеты противоскольжения Барс - 6 шт., еще не проверял.

vvp писал(а):Долго я мучался с выбором цепей, смотрел в сторону цепей с автоматическим натяжением Konig K-SUV & Pro 255, почти уже купил, но сам продавец меня отговорил (спасибо продавцу!), сказал, что при забивании механизма натяжения грязью или снегом, автонатяжение перестает работать. В результате я купил цепи без автонатяжения Lampa S.p.A.

были точь в точь такие на легковой, только производитель русские какие то.
Конструкция нормальная, добротная, резиночка только лопается, которая с крючком на конце. Лучше вместо резинки пружину подобрать. А так для снега и редкого использования пойдут. Снимаются быстро, одевать - быстро приноровится можно.

Спасибо за совет, по поводу пружины, отличная идея! Буду думать.

[user]100$[/user] писал(а):Что есть хорошие браслеты?

vvp писал(а):Барс - 6 шт., еще не проверял.

Не претендую на истину, но тоже Барс. Они место соединения цепей с замком не на болте с гайкой делают (говорят - слабое место), а варят.
Испытал раз только после покупки, на асфальте, метров 200, замки держат показалось хорошо. В бою не приходилось. Ну и на долгую дорогу в них изначально не рассчитывал, только из глупой скользкой ситуации выйти, а не нацепить и километры мотать.

Самые лучшие цепи противоскольжения это сендтраки. Тема: Изготавливаю сендтраки

Согласен. Но лучше из люминия - таскать легче, машине лишний вес не везти, хотя и дороже. И сразу совет - лучше их сделать такими чтобы можно было собрать один большой из нескольких.

andrew13
Не думаю что имеет смысл соединять полутораметровые сендтраки в дорожки. Ведь при отсутствии межколесных блокировок нужно подкладывать по сендтраку под каждое колесо на одной оси иначе будет диагональ. А если соединять, то надо 4 сендтрака. Столько возят только спортсмены. В общем соединялка сендтраков - тема очень узкая, хотя и возможная.

Субботняя практика в лыткаринском карьере показала что пара сентраков без проблем позволяют любой машине ехать в горку по песку.

edge писал(а):Субботняя практика в лыткаринском карьере показала

Костя, видео будет?

Я себе покупал цепи, так и не воспользовался. Кому нужны за недорого отдам.

FOM
Да вот. Наконец-то собрал все в кучу.

Харе уже флудить ,в данной теме, тема про цепи

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

На какой радиус цепи?