олег53 писал(а):Все так, только в грязи работа ЕСП здорово перегревает колодки (износ соответственно) и глушит двигатель.На практике лучше принудительной полной блокировке ничего нет.Мнение личное основанное на эксплуатации гелендвагена.У нас тоже можно поставить пневмо блокировки,только это дорогое удовольствие и большенству просто не нужно.У нас всетаки не внедорожник.
Ага... щас там... я задолбался уже пневматику искать... Если знаешь где, сдай контакты