KIA Sorento

http://auto.utro.ru/news/2009/09/01/212239.shtml

Ульяновский автомобильный завод, входящий в состав группы Sollers, запускает новый проект по производству полноприводных спецавтомобилей на шасси итальянской компании Bremach.

UAZ T-REX – это автомобиль повышенной проходимости грузоподъемностью до 3,5 т. Его будут производить на заказ для нужд дорожно-строительного сектора, госструктур, а также в качестве аварийных спецавтомобилей.

Спецавтомобили T-REX с габаритными размерами 5230мм x 1900мм x 2495мм и колесной базой 3450 мм имеют высокие показатели проходимости благодаря системе подключаемого полного привода, высокому клиренсу (290 мм) и прочности рам.

Кроме того, серьезным преимуществом автомобиля является наличие многоступенчатой раздаточной коробки передач с широким диапазоном варьирования силы тяги, в том числе на малых скоростях, а также коробки отбора мощности привода навесных вспомогательных агрегатов.

T-REX будет оснащаться турбодизелем (F1A) объемом 2,3 л. и мощностью 116 л.с.

фотки - по ссылке.

убог как все наше

ХЗ. сильно стремный.. не буду брать )

Mexovoi
Ага и маленький

А какая смешная доработка у "НИВЫ"! http://auto.utro.ru/review/2009/04/17/210716.shtml

Давно надо было буханку менять. А, это только шасси. Дизайн действительно вызывающий. Газ-66 тоже красавцем не назовёшь. Но идея понятна. Повышенная проходимость, небольшой рассход, многофункциональность. Авомобиль не для личного пользования. Это цистерны, холодильники, косилки и прочее прочее.

А мне нравится!!! Страшный как первый хаммер или унимог... Круть.
Но для себя по трезвяку я бы такой не взял... Но это по трезвяку...

даже очень нечего утилитарник жалко тока что или выдет лет через 20 или кабину от газа или газели приделают.

frol123 писал(а):выдет лет через 20

В Sollers-e выйдет быстро. Они быстро новые модели ставят. Примерно за пол-года, новая модель. Смотрите сами: и, корейцы(сань-ёнг), и японцы(изуцу), и итальянцы(фиат), а на рынке, в общем то не так давно. Это не ГАЗ и не ВАЗ. Объёмы поменьше, сборка "покрупнее".

Евген81 писал(а):убог как все наше

Иногда лучше жевать чем говорить.
Это я по поводу всего нашего и убогого.
Найдите 10 отличий
http://ex-road.ru/shop/item/rus/23

Так это он и есть только с названием УАЗ по импортному, вообще машина очень интересная но цена ее .........

dimetrius писал(а):Так это он и есть только с названием УАЗ по импортному, вообще машина очень интересная но цена ее .........

Ну так я и о том же.
А то вечно что наше, так все убого.
А как значит то же самое только не наше так не убого что ли? Или как?
зы
Я тут как то вот на этом http://ex-road.ru/shop/item/rus/5 покатался тоже весьма интересная машинка, только вот цены на них от 1 млн за сильно БУ.

vitex писал(а):Я тут как то вот на этом http://ex-road.ru/shop/item/rus/5 покатался тоже весьма интересная машинка, только вот цены на них от 1 млн за сильно БУ.

Катались на такой на Артик-Трофи, только в кузове "седан", тяжелая в "болотах тонет"-была бронированая "жопа" что бы снаряды тоскать. при крене набок не поступал бензин. надо что бы было как минимум пол бака, сливали из бензопилы. и средства для розжига костров-рядная шерстерка Вольво все это переваривали- после 7 дней гонки стал сомниватся что наша военная техника лучшая в мире
а вообще в этой машине самое ценное это портальные мосты-обычно их берут на класс прото,

vitex писал(а):Я тут как то вот на этом http://ex-road.ru/shop/item/rus/5 покатался тоже весьма интересная машинка, только вот цены на них от 1 млн за сильно БУ.

За такие деньги выбор лучше есть

Очень интересует формирование цены. Все-таки 3100 тыс. рублей это как-то слишком круто.