Хочу OFF ROADа....

[mihail2626]

Федор, почему ты увеличиваешь размер колес постепенно. Поставь сразу шасси от газ66. Это будет дешевле. Вот например:


Добавил через 3 минут
А вот так можно плавать где захочешь и не утонешь

[Фёдор]

как-нибудь может дорасту до таких переделок....у меня ж больше экспедиционник,чем спортсмен...поэтому...

[mihail2626]

как-нибудь может дорасту до таких переделок....у меня ж больше экспедиционник,чем спортсмен...поэтому...

А я хочу себе для экспедиции взять газ66. Например вот этот

http://www.cars.ru/cars/%C3%C0%C7/66/20047350/carphoto/. Но это тоже в далеких планах - когда дети подрастут

[Фёдор]

для экспедиций не годится...тяжелый,тихоходный и многожрущий...для охоты-рыбалки рядом самый сенокос...

[mihail2626]

для экспедиций не годится...тяжелый,тихоходный и многожрущий...для охоты-рыбалки рядом самый сенокос...

Вообще он не совсем тяжелый - 3,5 тонны, и не совсем тихоходный - макс. скорость 95 км/ч. и не совсем многожрущий - 24л/100 км. И у него есть дровяная печь - а это большая экономия топлива при ночевках.

[Фёдор]

как бы попроще пояснить...
видимо просто разница в названии процесса...экспедиционник подразумевает пробег 1-2-3 тыщи км...и кусок факи...
выдержит сей девайс?

[лонжерон23]

3,5 тонны - это бортовой шишига, а 24л/100км - это по шоссе на заднем приводе. В полях смело прибавляй минимум 10л на сотню.

выдержит сей девайс?

За раз ездил на таком 5 тык ( Самара - Астана - Самара ). Так что по шоссе выдержит, а вот в факе ... Зависит от её глубины

[Фёдор]

к сожалению,по статистике отечественный автопром в таких ебенях без второго такого же в виде запчастей непригоден...

[mihail2626]

Машинка надежная. Самое главное зап. части есть в каждом городе. А если где сломается, то там можно остаться жить. Печка, газ, вода и все необходимое для жизни в ней есть.





Добавил через 8 минут
Вот этот ролик нравится про шишигу:


Добавил через 30 минут
По поводу проходимости шишиги я думаю никто спорить не будет

[Kenny]

у меня рабочих 2е шишиги, с запчастями для ремонта реально гемор, новых нет, б/у очень сложно найти.

[Василий]

Шишига хорошая машина для своих утилитарных целей, и роходимость у нее нормальная. Но это прежде всего грузовой транспорт и как экспедиционник не очень подходит. В основном из-за веса (3,5т это тоже много) габаритов (в лесу или ехать в объезд или много пилиться). Комфорт для экспедиционика очень важен, а его в шишиге нет. То что проезжали 5 тыс в один конец читал, впринципе можно и на запорожце такое растояние проехать, но зачем? Надежность тоже важна, если уж так сильно хочется стать обладетелем грузовика, то есть Мерседес Унимог, Вольво Лапландер, ИФА-50. Для ремонта нужна автобаза или на крайний случай большой сарай с инструментом и местом под машину, в городских условиях это почти невозможно.
PS. Попробуй поменять колесо у грузовика стоя по пояс в грязи!

[Фёдор]

судя по фоткам-машинк укомплектован просто гуд...

[лонжерон23]

Комфорт для экспедиционика очень важен, а его в шишиге нет.

+ 500 Если уж хочется большую и именно отечественную машинку, то лучше взять "Садко" с двойной кабиной.

[mihail2626]

то есть Мерседес Унимог, Вольво Лапландер, ИФА-50

Как то внешний вид у них не очень. Не родной какой-то. Лучше тогда садко или вепрь как Лонжерон23 предложил
Например вепрь:



Добавил через 1 день
Дровяной печки нет, но место для неё есть. Вот тут она уже установлена

[лонжерон23]

вепрь

Что в нём удобно -- так это возможность перейти из-за руля в салон не вылезая на улицу в грязь , вьюгу, ливень, мороз. Вот ещё вариант для размышления, правда он ближе к спортсменам, а не экспедиционникам. Зато плавает .