KIA Sorento

С целью ликбеза учасников форума по вопросу полноприводных трансмисий и обсуждения этой темы.
Вот полезная инфа. http://www.auto.msk.ru/rus/htm/awd.htm

http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/jeep3.htm

Вот здесть пишут про полный привод http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

ну раз меня из другой темы сюда прислали, подниму

пять первых поколений полноприводных трансмиссий от AUDI QUATTRО
1 первое поколение 1981-1987
передний дифференциал - не блокируемый
центральный дифференциал - ручная блокировка
задний дифференциал - ручная блокировка
2 второе поколение 1987-1994
передний дифференциал не блокируемый
центральный дифференциал-TORSEN,автоматически блокируемый
задний дифференциал - ручная блокировка с автоматическим отключением при превышении скорости 25км.ч (ВОТ ЭТО ПО КНОПКЕ) В варианте для AUDI V8 ( с1989) TORSEN,автоматически блокируемый.
3 третье поколение 1989-1994
первое QUATTRO с автоматической коробкой передач AUDI V8
передний дифференциал - не блокируемый (номер 1 на фото)
центральный дифференциал-планетарная передача с многодисковой муфтой и микропроцессорным управлением,автоматически блокируемая(номер 2 на фото)
задний дифференциал-TORSEN ,автоматически блокируемый(номер 4 на фото)
4 четвёртое поколение 1994-1998
передний дифференциал - автоматически блокируемый электроникой до скорости 40км.ч
центральный дифференциал TORSEN,автоматически блокируемый(А8 ИСПОЛЬЗУЕТ АКПП ОТ V8)
задний дифференциал - автоматически блокируемый электроникой на скорости до 40км.ч
5 пятое поколение1998-2001
передний дифференциал - автоматически блокируемый электроникой до 80 км.ч(RS4 BITURBO)
центральный дифференциал - TORSEN с автоматически изменяемым распределением крутящего момента-65:35 и блокировкой
задний дифференциал - автоматически блокируемый электроникой на скорости до 80км.ч