Про моменты...

[deka]

Но если сцепление всех колес будет одинаковым, то и крутиться будут все!

Вот не все согласны с этой фразой.
Есть мнение, что будут крутиться МАКСИМУМ 3 колеса.

Сам имею сомнения по этому высказыванию ( я за 4ре колеса голосую)
И последние две страницы пытаюсь выспросить объяснение невозможности впринципе буксования 4х колес.

[BlkDem]

При пробуксовке одного из передних колес, весь момент будет на нем. Второе будет стоять.
Не могут они буксовать одновременно. Это противоречит работе самого дифа и распределению момента.
Для равномерного распределения момента используются другие дифы.

Вот ТОД - это активный диф, умеющий распределять мощность по осям.

[Дим66]

Дифференциа́л — это механическое устройство, которое передает вращение с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга и их соотношение может быть непостоянным.
У обычного дифференциала, если одно из колёс находится на льду или в воздухе, крутиться будет именно это колесо, при этом второе колесо, стоящее на твёрдой земле, неподвижно. Целесообразнее было бы передавать крутящий момент именно на него, но этого не происходит в силу устройства дифференциала.

Это иногда становится причиной ошибочного вывода, что обычный («свободный») дифференциал — бессмысленный механизм, который направляет весь крутящий момент именно на то колесо, у которого наихудшие условия для передачи усилия от мотора к дороге. Дифференциал делит усилие (крутящий момент от двигателя) поровну между колёсами, а величина этого усилия зависит от сцепления колёс с дорогой. Если одно из колёс находится в воздухе, то оно не может передать ничего, так как не имеет точки опоры. Следовательно, и на противоположном колесе тяговое усилие тоже будет равно нулю — и машина не сможет тронуться с места

[регион 63]

Есть мнение, что будут крутиться МАКСИМУМ 3 колеса.

Они о реальности пишут. А ты о возможности. Реально чаще всего два колеса крутиться будут, по одному на каждой оси (Макс, далеко не у всех ЛСД в мосту есть ), но ты пишешь о равных условиях для всех колес - в этом случае действительно будут вращаться все колеса. Но, достижимы ли такие условия в реале? ХЗ.

При пробуксовке одного из передних колес, весь момент будет на нем.

Макс, похоже, придется ещё раз проштудировать тему про моменты.

Добавлено через 2 минуты:

Для равномерного распределения момента используются другие дифы.

Именно обычный, свободный диф ВСЕГДА делит поровну моменты. Такова его суть.

ЗЫ. Парни, эта... может, все-таки, переместимся в нужную тему?

[deka]

Да, последние пару страниц в топку.
Зафлудили тему, блин.

Dim66
Чтобы весь флуд тебе не перчитывать, ответь на пару ТЕОРЕТИЧЕСКИХ вопросов.

Если одинаковое сцепление с дорогой у обоих колес оси, нету никакого вывешивания,
далее передаем усилие на диф, которым срывает в пробуксовку одно/два колеса,
то возможно ли буксование одновременно двух колес ????

Просто Да или Нет .
Мозг уже кипит!!!!
Всегда считал, что при дрифте на классике можно было шлифовать двумя колесами лед, а теперь ...

[регион 63]

Если одинаковое сцепление с дорогой у обоих колес оси, нету никакого вывешивания,
далее передаем усилие на диф, которым срывает в пробуксовку одно/два колеса,
то возможно ли буксование одновременно двух колес ????

ТЕОРЕТИЧЕСКИ - да. В реале - маловероятно.

[runner_Perm]

возможно ли буксование одновременно двух колес ????

Да.
Посмотрите как раз на дрифт. ВСЕ ведущие колеса буксуют. У классики два. А посмотритена дрифт Субару, там все четыре колеса с пробуксовкой.

[BlkDem]

Макс, похоже, придется ещё раз проштудировать тему про моменты.

Тьфу ты, ёмаё Апшипся несознательно!
Тему про моменты вкурил очень осознано

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:

Если одинаковое сцепление с дорогой у обоих колес оси

Как думаешь, такое в реале возможно?

[runner_Perm]

Как думаешь, такое в реале возможно?

Как правило на дороге так и бывает. в большинстве случаев. Естественно с небольшим допуском. несущественным для нашего обсуждения.
1. укатанный лед присыпанный снегом.
2. Сухой асфальт.

[BlkDem]

Стас, в общем случае, так всегда и есть. Момент гуляет по колёсам.

Добавлено через 19 минут 29 секунд:
Re: про моменты...
Кто-то выкладывал ролик зарывающегося в песок сорика.
Вот там вроде все хорошо видно было.

[Дим66]

http://static.howstuffworks.com/flash/differential.swf
да
а второй вопрос какой ?

[Андрей59]

Как думаешь, такое в реале возможно?

Я думаю о другом - почему в проулке дорогу не чистят? Приходится несколько попыток делать, что бы до дому доехать, так вот снег летит из под всех колёс, причем если газу дашь хорошо, так из под всех одновременно и почему то на крышу и капот, переключатель в авто.

[deka]

Спасибо, значит я не один

второй отпал, ввиду однозначности после получения первого ответа.

Сколько возможно получить максимально буксующих колес на ТОДе соренты?

[BlkDem]

так из под всех одновременно и почему то на крышу и капот

Не видел ниразу, хотя буксую частенько.

Сколько возможно получить максимально буксующих колес на ТОДе соренты?

Если сзади LSD, то 3, если нет, то 2.

[deka]

Теретически, вроде как, разобрались, МОЖЕТ.
Практически, тоже, не только я это наблюдал.
Классика, тоже, может дрифтовать двумя колесами одной оси ...

А сорента не может?!
Случаем, не сточился пакет фрикционов в раздатке ?