KIA Sorento

Ногами не бить, просто эмоции переполняют. Неужели такое вообще возможно, и возможно ли на Сорике.
Ребенка в машине укачивает сильнее чем до этого в СИДе.

http://cardriver.ru/folks/16632

http://www.bose.com/learning/project_so ... ension.jsp

У кого какие мысли ?

Замечание от модератора: ShineOn Тему переименовал. Основание - п.8 "Правил форума"

Мое чутье подсказывает, что теоретически все возможно.
Касаемо данной подвески: во-первых ее еще тестить будут некоторое время (возможно продолжительное), т.к. технология абсолютно новая.
Во-вторых, по началу продаж, думаю, цена на нее и установку будет весьма внушительная, чисто за прорывную технологию и отсутствию конкуренции.
В итоге получится по ожиданию и по итоговой цене Сорик дороже нынешних авто с пневмо-подвеской.

Pro_XBOCT писал(а):Ребенка в машине укачивает

ИМХО.Проще поменять стиль вождения.

Ну это естетсвенно и понятно. Просто расплакался в машине на трассе, при скоросте 120 от перестроения по полосам. Не айс.

Вообще тема очень интересная. Может кто из Российских умельцов делал что подобное, ведь не перевелись еще Левши на Руси ?
Не очень мне хочется осозновать, что выбор амортизаторов ограничен конями в паре вариаций...

Дружище, ты доверишь свою жизнь и жихнь своего ребенка "Левше"? в конкретном этом случае я бы не доверил.
Если есть острая необходимость в комофртной подвеске - пневмоподвеска.
Ищи соответствующую тему, там все подробно. Также там есть сообщения представителей компании, которая занимается установкой пневмы, в т.ч. и на Сорик. Цена высокая. Гарантию дают.

Добавил через 2 минут
читай тут: Пневмоподвеска на соренто

ClaudeMonet писал(а):Дружище, ты доверишь свою жизнь и жихнь своего ребенка "Левше"? в конкретном этом случае я бы не доверил.
Если есть острая необходимость в комофртной подвеске - пневмоподвеска.
Ищи соответствующую тему, там все подробно. Также там есть сообщения представителей компании, которая занимается установкой пневмы, в т.ч. и на Сорик. Цена высокая. Гарантию дают.

Если Левша с сертификатом, имеет представительство и дает гарантию, то, прочитав с десяток отзывов владельцев, приеду своим ходом в любой уголок России.

Ищи конторы, занимающиеся подвеской на авто. Звони. Узнавай. НА данном форуме вариантов с БОСЕ нет. Предложений по установке точно не было. С пневмой были. Читай ссылку выше.
Цена варьируется от 75 тыс. руб. и до...ОЧЕНЬ много.

еще раз извиняюсь, что вообще создал тему, просто приехал только вчера с дачи, пережил не самые приятные эмоции, а сегодня наткнулся вот на это....

сами понимаете - эмоции.

Pro_XBOCT писал(а):просто приехал только вчера с дачи, пережил не самые приятные эмоции, а сегодня наткнулся вот на это....
сами понимаете - эмоции.

Немного отвлеченно - а чего на 120 км/ч при перестроении случилось?

Страусь писал(а):Немного отвлеченно - а чего на 120 км/ч при перестроении случилось?

Да ни чего. Болтает. Водителю, который за руль держится еще терпимо, а ребенку сзади совсем не хорошо, да и теще тоже
Съехал в итоге на пенсионерскую крайне-правую и 80 на круизе 230 км до города.

Pro_XBOCT писал(а):Болтает. Водителю, который за руль держится еще терпимо, а ребенку сзади совсем не хорошо, да и теще тоже
Съехал в итоге на пенсионерскую крайне-правую и 80 на круизе 230 км до города.

Понятно.
Про тряску сзади читал много раз, да и сам ее наблюдал.
А вот болтает, не видел. Кстати, по-моему тряску и кивок переда машины лечили заменой аммо на Кони. Посмотри тему, может чего и увидишь.

да, но к однозначному мнению по коням я не пришел, если не найду альтернативы, закажу, но для начала поищу.

Под "болтает" я имел ввиду слудующее:
Перестроение вправо, пассажиры наклоняются вправо.
Выравнивание для езды прямо после перестроения, пассажиры влево.
Потом пару кочек для полноты ощущений и в дамки - слезы и фразы сзади из серии "не дрова везешь"

Если возникают заметно большие крены при перестроении на соседнюю полосу, то одно из двух:

- радиус поворота при перестроении слишком мал, т.е. слишком резкое и крутое перестроение (но не думаю, что ты именно так перестраиваешься, лично я не стал бы так лихачить, когда у меня ребёнок в машине);

- имеющиеся амортизаторы ни к чёрту. По крайней мере у меня при перестроении на такой скорости никаких заметных кренов не наблюдается (тьфу-тьфу-тьфу!)

ShineOn писал(а):- имеющиеся амортизаторы ни к чёрту.

4000 машине. в гарантию ехать менять на такие же как то нелогично. как временный солюшн сделал давление сзади 2.0, спереди 2.3. Полегчало, но не сильно.

Ты давление лучше подними, на 2.0 только по грязи кататься. На 2.4 сначала будет казаться несколько жёсто, потом привыкнешь.