KIA Sorento

Меняются ли нижние втулки штатных передних амортизаторов? Если да, то подскажите номер запчасти.
Амортизаторы нормальные, а резинки в нижней части амортизатора убиты.

Поиск не помог...

Как правило составляют одно целое с амо, в запчасти не поставляются.
Но перепресовать можно если найдёшь что то похожее по размеру

Кто-нибудь решал эту задачу? Что можно запрессовать взамен штатных втулок?

Тоже самое,резинки за зиму в хлам,родные аммо цена еще та (самовыравнивающиеся),пока с финансами туговато,замотал толстым слоем пластика и на хомуты(наколхозил короче) ,2 месяца аммо не текут еще!

У кого есть снятый передний аммо или новый, прошу снять размер втулки,( желательно с аммо KYB, хотя в принципе должны быть одинаковые у всех)

Штатный Sachs есть снятый.
Только расскажите чего мерить?
Я просто не специалист по втулкам...

В самой нижней серьге амо, такое ощущение, что вставлена другая железная втулка с залитой внутри резиной и малой железной втулкой.
Наружний диаметр внешнего кольца внутренней втулки 42-43 мм
Внутренний диаметр малого кольца 13.5 - 14 мм

Чего париться -то ! Забирай у меня штатные аммо на передок за 400 р штука.
Мне не нужны , дома валяются давно, тк поставил коней.

IGGI писал(а):Чего париться -то ! Забирай у меня штатные аммо на передок за 400 р штука.
Мне не нужны , дома валяются давно, тк поставил коней.

я б с удовольствием, только "до Москвы нам дойти нелегко, а до ...." как в песне

если амо рабочие и с нормальными втулками( не разбитыми) , сможешь ли послать почтой???
спасибками закидаю

Кто-то из коллег запрессовывал втулки от девятки, правда с рассверленным до 14 мм отверстием. Интересно, живы ещё? Тоже настала пора менять их на Конях.

регион 63 писал(а):Тоже настала пора менять их на Конях

Поделись, когда запресуешь! тоже присматриваюсь.

Сегодня в автозапчастях пересмотрел все резинометаллические изделия на девятку, ничего похожего на сайлентблок нижнего крепления нашего переднего амортизатора не нашел. Кто ставил, откликнитесь, что это за деталь?

Постигла мну вчерась беда. Оборвало нижнее крепление правой передней стойки. Молчала с...ко до последнего. Сайлент сдох, внутренняя металлическая втулка сместившись вверх тупо протёрла серьгу и на очередной кочке всё это дело оторвалось к ипеням. Демонтаж стойки занял около получаса. Мыслил на тему замены сайлента и уха, но почитав 2 темы про ваши поиски, видимо поеду за стойкой. Есть они в наличии, хотя и засада для моего сильно худого нонче бюджета.

ЯВР писал(а): Молчала с...ко до последнего. Сайлент сдох, внутренняя металлическая втулка сместившись вверх тупо протёрла серьгу и на очередной кочке всё это дело оторвалось к ипеням.

Фигасе... Втулка уперлась в проушину и молчала? У мну ещё какая-никакая прослойка резины осталась, но стук уже весь мозг вынес. Чувствую, так и придется родные стойки назад ставить, пока новые сайленты на коняшек не найду. Жалко... Вот задних Коней нисколько не жаль - никакой особой разницы в комфорте после возврата на штатные амики (на пружинах Николая) я не почувствовал, а со штатными пружинами на Конях было даже хуже.

Помогите, тоже постигла эта беда, кто нибудь уже решал эту проблему?

целая тема есть тебе в помощь
Тема: Сайлентблок в нижнее ухо амортизатора
читать можно с 10 страницы, в 1 сообщении на 10 странице ответ
ниже мое сообщение тоже вариант без подгонки