KIA Sorento

В общем, перед каждой дальней поездкой всегда дергаю колеса на предмет люфта, на всех машинах.
Пару раз выявлял люфт на легковушках.
Недавно предстояла дальняя дорога, передергал все колеса, сгонял куда надо, приехал. Загнал машину на переобувку зимней на летнюю резину. Парняга поднял правую сторону, начал снимать правое переднее колесу, слышу ни....... себе! иду к месту возникновения такого текста, парнишка говорит, подергай колесо, дергаю люфт в любом направлении мм 5-7, это же полный пушной зверек пришел. Прошу опустить машину на землю, дергаю колесо, люфта нет. Как это понимать, либо конструкция подшипника, либо масса автомобиля играют роль при проверке на вывешенном авто или на земле под нагрузкой.
При случае проверяйте.

Тема для тех кто не столкнулся с таким интересным явлением. Чем больше я узнаю сорик тем веселее.

Я не совсем понял как ты люфт на опущенной машине хотел почувствовать?
У меня есть небольшой шумок при движении за 100 км/час. Сначало грешил на шипы,но после переобувки шумок остался. Вчера всю машину перетрясли,я пытался понять что шумит (грешу на подшипник ступицы) но ничего не нашли. У тебя был гул при движении?

Прежде всего нужно убедиться.что это подшипник, а не шаровая опора.Проверяеться очень просто: вывешиваеться колесо,один шатает колесо другой человек в это время жмет на тормоз, если люфт есть при нажатой педали тормоза то это шаровая,если нет то это подшипник.

Появляющийся гул чуть ли не первый признак того, что скоро ступица пойдёт отдыхать на помойку

Вот я и хочу понять, что у меня ? Этот шумок(не зню можно ли его гулом назвать) у меня уже почти 2 месяца и не усиливается. Если не ошибаюсь - ступичный подшипник с каждым днём гудит всё больше и больше? Может граната шуметь при движении? У меня при полном вывороте руля налево и движении она немного похрустывает

У меня гул не усиливался (на старой машине) он просто сдвигался относительно скорости.
Сначала около 100 кмч появлялся, потом при 70 и т.д.

ФИШЕР,Сергей! Могу тебе порекомендовать своего мастера,находится на Софийской,за станцией БОШ.Человек делает оч.хорошо,но только медленно.

Fisher писал(а):Я не совсем понял как ты люфт на опущенной машине хотел почувствовать?
У меня есть небольшой шумок при движении за 100 км/час. Сначало грешил на шипы,но после переобувки шумок остался. Вчера всю машину перетрясли,я пытался понять что шумит (грешу на подшипник ступицы) но ничего не нашли. У тебя был гул при движении?

Очень просто, всегда чувствовал, за верх колеса основательно дергаешь и люфт очевиден. У меня раньше был курганский прицеп, так по кругу несколько раз подшипники менял, а определял именно таким образом, ну прицеп конечно полегче, ну и повторюсь что на прежних машинах 2 раза.
Нормально чувствуется на других машинах
Шума небыло никакого, сам удивлен. Завтра должны перетрясти всю подвески и поменять все что подлежит замене. Как приеду отчитаюсь.

Добавил через 9 минут
Или я не прав?

учитывая что перед нашего авто ощутимо тяжелее филейной части,
выходит, что на каждое переднее колесо приходится до 650-700 кг.
Это же какое надо иметь здоровье, что бы на стоящей на дороге машине
прокачать люфт ступичного подшипника?!

YAN писал(а):ФИШЕР,Сергей! Могу тебе порекомендовать своего мастера,находится на Софийской,за станцией БОШ.Человек делает оч.хорошо,но только медленно.

Спасибо,Виктор! На Софийской очень удобно. Я там живу. У меня очень хорошие мастера, но они на Парнасе
Я вот думаю, может купить гранату и 2 ступичных и махнуть всё разом? Просто не знаю сколько подшипники ещё проходят? Или менять по мере возникновения прблем? Сейчас буду цены на эти запчасти пробивать.

Fisher писал(а):Сейчас буду цены на эти запчасти пробивать.

подшипник 1050 рэ,граната 5500

Добавил через 20 секунд
и менять подшипники лучше парой.Я поменял один,второй умер через 15 тыков

Женя, спасибо за инфу по ценам. Согласен про парную замену. Надеюсь шруз не парой менять нужно?

Fisher писал(а):Надеюсь шруз не парой менять нужно?

я не менял ваще.У меня нормальные.Смазку правда свежую натолкал,но попал на геморр с поиском хомутов-затянул обычными...
А подшипники у официалов до трех косарей доходят

Я официалов на пушечный выстрел к своей машинке не подпущю и запчасти тоже у них никогда не куплю. Жень, замена подшипников - сложная операция?

Fisher писал(а):Жень, замена подшипников - сложная операция?

нет.геморройная,но не сложная.Я менял сам,просто на опресовку ездил в сервис ,за 300 рублей перепресовали и я сам же и поставил,зато уверен,что все сделано на совесть...

Добавил через 10 секунд
даже яма не нужна.

Добавил через 2 минут
забыл-сразу купи ступичную гайку,подшипник,сальник (точнее пыльник подшипника),некоторые утверждают что его нет.Есть он аккуратно с датчиком АВS-не сломай,помощнее трубу для отворачивания и заворачивания ступичной гайки...вроде все.И не забудь поставить металлическую защиту.Я все собрал первый раз,а ее нашел в конце..Блин,покупал новый подшипник и перепрессовывал из-за нее.И ни в коей мере не бей по ступице (я одну угробил-брал новую 1600 вроде стоила),там гребенка для АВS держится на честном слове,только прессом.