Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля

[ilay_nsk]

Он же написал, у него рейка без датчика и нет блока.
Если по факту есть раскачка, я бы снял и проверил сайлентблоки в продольных тягах (на машинах с АКПП они с прорезями, на РКПП - цельные). Если менять то лучше на цельные. Как уже упомянули, посмотрите сайлентблоки передних нижних рычагов. Их положение при запрессовке в рычаг ОЧЕНЬ важно!

Здравствуйте, я выше писал я знаю об этой проблеме на Соренто поэтому рычаги в сборе были куплены оригинальные и чтоб исключить брак, купил 2 комплекта рычагов.

[brhr]

а какая ширина резины?
у меня на 265 сильно колея чувствуется и руль туговато крутиться, а на 245 все отлично

[ilay_nsk]

а какая ширина резины?
у меня на 265 сильно колея чувствуется и руль туговато крутиться, а на 245 все отлично

Резина родная 245/70 R16 и родная на 17 дисках резины перепробовал на каждом диски 4 комплекта и брал еще одни диски для проверки, пробовал и 255 и 265 теперь в гараже лежит.

[ВЕЛ]

Блин, чем больше читаю данную тему, тем больше прихожу в ужас...
Реально пост отчаяния...

Кстати, у меня еще проблемы с невнятной работой рулевой были, когда
после проезда по глубокой воде (был сильный дождь, улицы города затопило)
стало подклинивать рулевой карданчик (ржа). Так вот там то же были сюрпризы.
Когда я поставил крестовинку от ВАЗ, мне совершенно не понравилась
работа узла. В одной оси ее работа была нормальной, а в другой - подклинивала.
И подклинивала то чуть-чуть. Но! Этого хватило, что бы вращение руля стало
нервным, рывками.
Лишь купив приличную крестовину, переустановил и ещё на столе проверил
отсутствие подклиниваний. Лишь после этого рулёжка стала нормальной,
комфортной....

[ilay_nsk]

Блин, чем больше читаю данную тему, тем больше прихожу в ужас...
Реально пост отчаяния...

Кстати, у меня еще проблемы с невнятной работой рулевой были, когда
после проезда по глубокой воде (был сильный дождь, улицы города затопило)
стало подклинивать рулевой карданчик (ржа). Так вот там то же были сюрпризы.
Когда я поставил крестовинку от ВАЗ, мне совершенно не понравилась
работа узла. В одной оси ее работа была нормальной, а в другой - подклинивала.
И подклинивала то чуть-чуть. Но! Этого хватило, что бы вращение руля стало
нервным, рывками.
Лишь купив приличную крестовину, переустановил и ещё на столе проверил
отсутствие подклиниваний. Лишь после этого рулёжка стала нормальной,
комфортной....

я тоже а них думал когда то, потом 2 раза купил новые в сборе и верхний карданчик и нижний потом еще поменял сразу все три вместе с колонкой рулевой.

[100$]

Анализировалось ли положение заднего моста?

Мост у меня развернут с завода. При сход-развале езжу к одному деду, который с сыном раз посмотрел на схему "электронного развала" и шаманит.
Жижу и насос вроде смотрели?
Резинки на ВСЕЙ жопе??? Их там много. Я своей делал ревизию в позапрошлом году. Мало того, что их много и дорого, но виляющий зад может быть проблемой.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:
Re: Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля
У БЛ-ки неразрезной мост. Если переставляет на дороге, колею машин ловит - точно он. Жопка живет своей жизнью от головы.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды:
Re: Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля
Но это не должно влиять на клутилкость руля.

[Zauber]

вместе с колонкой рулевой.

Рулевую колонку меняли полностью? На какую, на новую или б/у. Помню на форуме была тема про люфт в рулевой колонке, в механизме ее складывания при аварии. Некоторые решали это сваркой этого телескопа. Не ваш случай?
Хотя, если честно, не видя в реалии машину все наши советы - гадание на кофейной гуще. Выход реально один - искать на месте вдумчивого автослесаря, который нормально пройдется по всем узлам/сочленениям передней подвески и рулевой. Не уж то в Новосибе нет таких? Читаю о ваших мучениях и тем более затратах и волосы встают дыбом.. Чисто ИМХО: я бы перед тем как все менять подряд, сначала нашел мастера, который бы сам проехался, понял косяк и начал искать. Ну не бывает же чудес.

[ilay_nsk]

вместе с колонкой рулевой.

Рулевую колонку меняли полностью? На какую, на новую или б/у. Помню на форуме была тема про люфт в рулевой колонке, в механизме ее складывания при аварии. Некоторые решали это сваркой этого телескопа. Не ваш случай?
Хотя, если честно, не видя в реалии машину все наши советы - гадание на кофейной гуще. Выход реально один - искать на месте вдумчивого автослесаря, который нормально пройдется по всем узлам/сочленениям передней подвески и рулевой. Не уж то в Новосибе нет таких? Читаю о ваших мучениях и тем более затратах и волосы встают дыбом.. Чисто ИМХО: я бы перед тем как все менять подряд, сначала нашел мастера, который бы сам проехался, понял косяк и начал искать. Ну не бывает же чудес.

Здравствуйте, все что я менял не когда не покупал б/у только новое только оригинал, бывало пробовал не оригинал если оригинал не давал результата и то выбирал только по отзывам но на данный момент все в оригинале вся машина, я ездил не к одной 100 человек все говорят в машине нет проблем она новая, но я то знаю что раньше было по другому и крутился он легко и возвращался охотна и в руль не чего не отдавала. не когда не менял отдельно крестовины только в сборе механизм.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд:

Анализировалось ли положение заднего моста?

Мост у меня развернут с завода. При сход-развале езжу к одному деду, который с сыном раз посмотрел на схему "электронного развала" и шаманит.
Жижу и насос вроде смотрели?
Резинки на ВСЕЙ жопе??? Их там много. Я своей делал ревизию в позапрошлом году. Мало того, что их много и дорого, но виляющий зад может быть проблемой.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:
Re: Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля
У БЛ-ки неразрезной мост. Если переставляет на дороге, колею машин ловит - точно он. Жопка живет своей жизнью от головы.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды:
Re: Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля
Но это не должно влиять на клутилкость руля.

на жопе тоже все новое, прямо он едет без проблем его не куда не кидает, в колее кончено его из за руля колбасит, при этом всем из 10 раз развала один бы раз кто нить да удел что что то не так.

[Nikolay0812]

ilay_nsk

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума. Рекомендую прочитать профильную тему Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Azyrynga]

Ну оОчень все на симптомы резинок смахивает.
Я так с саленблоками мучился - вроде все новое, проблем быть не должно, а они есть. При замене накосячили.
Пока сам не вник и пальцем не ткнул, настойчиво - страдал аналогично.
Нужен реальный спец, что бы правильный диагноз поставить. С этим сложно, не хотят они глубоко вникать, время тратить.
Пилля буду - в какой-то мелкой хрени проблема.

Добавлено через 23 минуты 10 секунд:
Re: Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля
Кстати!
Про историю владения мы как-то упустили...
Если ты не первый владелец, то проблема может иметь корни от предыдущих хозяев.

[ilay_nsk]

Ну оОчень все на симптомы резинок смахивает.
Я так с саленблоками мучился - вроде все новое, проблем быть не должно, а они есть. При замене накосячили.
Пока сам не вник и пальцем не ткнул, настойчиво - страдал аналогично.
Нужен реальный спец, что бы правильный диагноз поставить. С этим сложно, не хотят они глубоко вникать, время тратить.
Пилля буду - в какой-то мелкой хрени проблема.

Добавлено через 23 минуты 10 секунд:
Re: Неровности отдаются в руль,туго крутится,плохой возврат руля
Кстати!
Про историю владения мы как-то упустили...
Если ты не первый владелец, то проблема может иметь корни от предыдущих хозяев.

Здравствуйте, по поводу владение машиной у меня было много лет все хорошо поэтому исключается все остальное, тем более от старой машины там нет не чего от слова совсем. на счет сайленблоков я уже писал я пробовал их менять на разные, но это уже от отчаянье после того как я пару раз купил в сборе рычаги новые оригинальные, установить их по другому нельзя и то что можно провернуть сайленблок я знаю, я прочитал почти все темы на форуме хоть как то связанные с этой проблемой.

[VVS]

Попробуй опустить вниз хомут на верхнем рулевом кардане , который в салоне . Хомут зажимает шлицы , опусти вниз , освободив часть с разрезами , буквально на 1 см , до небольшого выступа. Я у себя так и не решил проблему подобную проблему . Опускаешь хомут , и руль легко крутится и возвращается назад , ставишь хомут на штатное место , затрудненное вращение руля , руль плохо возвращается назад , автомобиль рыскать по дороге начинает . И покупал новые карданные валы , и смазывал шлицы и никакого толку. Скорее всего могут быть уже уставшие подушки рамы в плоскости рулевой рейки .
Посмотри болты и гайки , которыми крепится рулевая колонка к кузову. Могут быть сорваны или раскручены

[Accent-58]

мне кажется , нужно снять валы и пройтись наждачкой, все заработает по любому. Ну или на месте , не помню уже можно или нет так сделать

[ВЕЛ]

Скорее всего могут быть уже уставшие подушки рамы в плоскости рулевой рейки .

Поддерживаю, надо в этом направлении посмотреть внимательно.

[Barbare]

Попробуй опустить вниз хомут на верхнем рулевом кардане , который в салоне .

Мне помогло ! Шесть лет ездил с плохим возвратом , туговатым рулем и рысканием по дороге ! Я еще туда пружинный хомут установил в 2011. Щас его снял, сдвинул пружинный хомут вверх, и вот оно счастье . Другая машина. Василий, спасибо огромное !