KIA Sorento

Вот переобул зиму и опять стал ощутимо прыгать зад у авто... Давлением игрался не особо помогает. Амы кони по кругу, вот думаю может спереди оставить коней а назад родные поставить? Кто чего думает или пружины сзади поменять.... езжу в двоем с женой, зад почти всегда разгружен.

Karapuz.
Резина какая?

Да не в резине дело, летом была Йока АТ, сейчас хакка 5 сув

Karapuz.
Может во время переобувки как-то аммо повредили? Хотя странно. И та и другая резина у тебя мягкая.

LEO писал(а):Может во время переобувки как-то аммо повредили?

да не просто зад разгружен... морда отробатывает как надо, а вот зад...

Karapuz.
А пока не переобулся зад был загружен?

LEO писал(а):А пока не переобулся зад был загружен?

чаще да, когда нет, тоже прыгало

Полагаю что все- таки дело как в массе так и жесткости резины. Заменили колесики изменились неподрессоренные массы. Они с подрессоренными массами и упругими элементами (+ к пружинам и амортам как составляющую часть можно рассматривать и резину с воздухом в ней) составляют единую колебательную систему параметры которой как раз поменялись и, изменилась её резонансная частота....

musicbox2000 писал(а): изменилась её резонансная частота....

флаг ей в руки пускай меняется, меня она не колышит, вопрос не в этом:

Поставить взад более мягкие амо или мудрить с пружинами?

Karapuz. писал(а):Вот переобул зиму и опять стал ощутимо прыгать зад у авто

А что значит "опять"? У меня тоже Хакка сув, попа стоит на месте. Езжу большей частью времени один, без ансамбля

Karapuz. писал(а):мягкие амо

скорее это

val_grig писал(а):А что значит "опять"? У меня тоже Хакка сув, попа стоит на месте. Езжу большей частью времени один, без ансамбля

+1000. после штатной кумхи хакка сув показалась просто верхом совершенства. козлит по крайней мере машина на ней ощутимо меньше... какое же г... штатное кумхо...

Тошкин писал(а):козлит по крайней мере машина на ней ощутимо меньше...

На нашей машине (это, кстати, особенность всех тяжелых рамных джипов), если попадаешь на скорости на гребенку, то начинаешь прыгать, как мячик. И это при любых аммо, резине и пружинах. Резюме простое: соблюдай скоростной режим и не стремись преодолеть на скорости препятствия, способные вызвать эффект "прыгучести". По себе сужу: давно уже решил для себяф эту проблему разумным соотношением выбора скоростного режима и траектории движения. При этом для меня даже штатная Кумха - вполне сносная резина

Karapuz.

Так ведь зима, батенька! Масло густое, жди пока прогреется!
У меня на "штате" первые несколько километров ощущения, как на "газе" - все деревянное!

ЗЫ: можно положить в багажник груз кг на 50

val_grig
в яблочко, че тут скажешь. хрен редьки не слаще- прыгает по-любому. но ньюансы таки есть.