KIA Sorento

При вращении руля усилие меняется циклически, как будто закусывает, был в нескольких сервисах и в ремонте рулевых реек, читал форум, везде идет речь про нижнюю крестовину рулевого.

Недавно купил в сборе, поменял, с моей точки зрения стало полегче, но не пропало. Там где менял говорят что в рейке износилась передача или что то попало туда, в другом говорят что нужно еще и внутреннюю крестовину поменять, хотя она находится в салоне и внешне в отличном состоянии...

Жидкость менял 2 раза с промывкой, последний раз залил psf-3

По форуму искал, не наткнулся на случай что после замены кардана все осталось, обычно у всех проходит...

Что это может быть?

Авто 3.3 2007 пробег 85к

Заранее спасибо!

а у тебя есть датчик на рулевой рейке?

крестовину где меняли, в салоне или снаружи?

На улице которая и не крестовину, а новый оригинальный вал поставили вместе с ней.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:

а у тебя есть датчик на рулевой рейке?

А как узнать? Что за датчик? Первый раз про него слышу, и с низу вроде на первый взгляд к рейке только шланги шли...

Ни в одном сервисе про него не упомянали

хз, тут на форуме читал, что попадаются рейки с датчиком. В нем может быть проблема. Ну тогда глянь внутреннюю крестовину.

playray писал(а):пробег 85к

Гм..
Сам наездил?
Насос гидроуселителя не шумит, при кручении руля?
У меня похоже было, когда насос ляснулся.
И.
Раздатку отключал, шоб исключить из предпологаемых причин? Когда датчик кардана умирает, тоже закусывае, при поворотах.

хз, тут на форуме читал, что попадаются рейки с датчиком. В нем может быть проблема. Ну тогда глянь внутреннюю крестовину.

В каталогах никакого датчика нет, так все глядели крестовину сказали что норм, а менять это 3-5к руб при неуверенности в результате, так можно еще и саму рейку и насос и руль поменять, если все подряд

Хотелось бы все таки быть более уверенным, вот нижнюю часто меняли тут писали, поэтому я и сменил так сказать обосновано

Гм..
Сам наездил?
Насос гидроуселителя не шумит, при кручении руля?
У меня похоже было, когда насос ляснулся.

Нет, купил недавно, везде сказали что пробег похож на правду, но на обслуживание видимо забивали, все жижи были черные.

Шума как такового нет отчетливого, обороты двигателя немного повышаются...

Добавлено через 1 минуту 46 секунд:

Раздатку отключал, шоб исключить из предпологаемых причин? Когда датчик кардана умирает, тоже закусывае, при поворотах.

Это что то новое, как ее отключить?

У меня и на ходу и на месте закусывает...

playray писал(а):Это что то новое, как ее отключить

В ногах водителя, слева - блок предохранителей. Вынимаешь 14-ый, если не ошибаюсь.
Раздатка отключается, вместе с есп-абс. Гирлянда лампочек загорится, на панели. Если закусы пропадут - связано с раздаткой, датчик карданов, например. Если нет - копай дальше.
Это очень просто и бесплатно.
Кстате, на Соре есть датчик положения рулевого колеса. Не знаю, может ли он влиять на закусы.

Пробовал только что вынимать предохранитель, толку не было.

Потом минут десять сидел крутил руль туда сюда и ловил момент усиления усилия или наоборот ослабления, вобщем весь мозг сломал, может так и нужно, но мне все равно кажется как то неравномерно, шумов посторонних нет, трогал внутреннюю крестовину, ходит без люфтов

playray писал(а): вобщем весь мозг сломал,

Денис, если у тебя есть ЕСП (курсовая устойчивость), то есть и датчик положения руля, он находится под рулём на рулевой колонке и калибровка его устанавливаются с помощью диагностики. При этом если происходит сбой то загорается знак есп. А, вот вопрос, уровень гидрожидкости по отметкам не выше Желательно проверить на работающем двигателе и после поездки ( что бы тёпленькое было ).

playray
Хде-то так, у меня, начинал выеживаться насос гидроусилителя. Процесс достаточно длительный - года на два затянулся.
Но пробег был уже за сотню, когда такие стмптомы появились.
Кстате да - уровень жидкости ГУ смотрел?
И.
Што-та мне подсказывает, что ее не меняли. А пора - время вышло, несмотря на пробег.
Если за машиной не следили - меняй все жидкости. Ваще - фсе! И масло в АКПП - в первую очередь.

Возможно прежний хозяин перетянул рейку. Можно попробовать ослабить.

Azyrynga писал(а):Што-та мне подсказывает, что ее не меняли

playray писал(а):Жидкость менял 2 раза с промывкой, последний раз залил psf-3

а блокиратор руля случайно не стоит ?

Што-та мне подсказывает, что ее не меняли. А пора - время вышло, несмотря на пробег.
Если за машиной не следили - меняй все жидкости. Ваще - фсе! И масло в АКПП - в первую очередь.

Поменял уже все жидкости какие нашел, в гуре меняли 2 раза при мне, последний раз с промывкой, тоесть залиливали и новую и сливали старую пока чистая совсем не пошла.

Возможно прежний хозяин перетянул рейку. Можно попробовать ослабить.

А как ее можно попробовать ослабить? Что крутить?

а блокиратор руля случайно не стоит ?

Ну вроде ничего нестандартного не заметно...


Наверное буду ждать пока само что то до конца не умрет. Как говориться "хороший стук всегда вылезет"

Винт поз.4

playray писал(а):А как ее можно попробовать ослабить? Что крутить?

можно на яму сгонять, я тебе покручу...