KIA Sorento

Всем привет. Прошу выручить советом. У новой рейки (3мес и 3000км) откололся кусок дюралевого корпуса в месте крепления верхней трубки гур. Прямо откололся куском вместе с резьбой, куда вкручивается трубка! Фотки если кому интересно могу выложить. Все это случилось в путешествии, в ближайшем сервисе пытались приклеить этот кусок холодной сваркой, ничего не получилось, 400км до дома ехал без гур.
Вопрос: что посоветуете с этим делать? Покупать снова новую рейку или есть вариант отремонтировать? И есть ли смысл отправлять эту рейку на завод-изготовитель? Я вижу в этом низкое качество сплава корпуса рейки. Спасибо!

Вряд-ли сплав виноват. Скорее всего у закручивавшего сила богатырская.
Клеить бессмысленно. Пытаться приварить бессмысленно в плане высоких затрат (надо еще резьбу восстанавливать с посадочным отверстием)...
Новая рейка дешевле будет. И скорее всего новый насос ГУРа придется ставить, старый наверняка сгорел без масла

vasco
Мда. А как понять сгорел насос гур или нет?

Пока не поставишь новую рейку не узнаешь. Но думаю, что за 400 км на сухом пайке, сгорел однозначно.

В общем, под замену рейка и трубка высокого давления ГУР. Вместе с работой вышло 19500 руб.
Насос ГУР жив!

vasco писал(а):Пытаться приварить бессмысленно в плане высоких затрат (надо еще резьбу восстанавливать с посадочным отверстием)...

у отца на кайроне похожую беду исправили аргоном рублей за 700 по моему! метал - ужас, как сказали. с резьбой особых проблемм не возникло (ляминий как никак)

andrewman писал(а):Насос ГУР жив!

Поздравляю. Что мешало в сервисе сразу закольцевать контур гидравлики трубкой на хомутах и залить жижу для спасения насоса, если собирались ехать далеко?

Я сам не допёр, а в сервисе не предложили...

столкнулся с такой же проблеммой, отломался при легкой попытки докрутить. до этого текла из под трубки.

diablo писал(а): до этого текла из под трубки.

Мне кажется затягивать было бессмысленно, нужно было менять трубку...

или резиновое уплотнительное колечко

скорее даж колечко. но дело в том что я то и не тянул. а так проверял закручен ли он. одной рукой не сильно и все. резьба с трубкой в руках. судя по отлому, с трещиной она была давно.

исключительно имхо
если защита не стоИт, то повредить рейку нашу очень-очень легко.
Сдать назад на плотном снегу или на грунте, когда высота препятствия
высока, грунт или снег, нагребаемый сначала шлангом гур, потом рулевой
рейкой, и уже после - поперечиной рамы, сделают свое дело. Как минимум,
они попытаются деформировать трубки, вворачиваемый в рейку.

менял рейку два года назад, заказал новую, пришла, стали ставить и обнаружили трещину на литье где вкручиваются трубки.
в автодоке поменяли на другую.