KIA Sorento

Вот и пришел конец моему стабилизатору.
Был куплен и заменен задний стабилизатор на 55511-3E050 ( выглядит как родной), стойки стабилизатора от тойоты CTR CLT-46/CLT-45 длиной больше чем стоковые (брал с расчетом под пружины РИФ 4х4) , втулки 55530-3E020. Проехал почти 300 км полет нормальный.
За информацию большое спасибо Nikolay0812

Vl@dK писал(а):Стесняюсь спросить, зачем?[

вот здесь видно
где и как приходится подпилить кузов.

Стаб 555103E100 нормально встал?

ВЕЛ писал(а):Ну вот и я махнул стаб на переходную модель. Косточки взял от Прадо. Пилить косточки не стал,
они прекрасно и так подходят. Так же, как и колега Waso, провел утолщение прутка путем установки
термоусадочного кембрика (две трубки, одна над другую и вуаля, 22мм).

Подскажите пожалуйста, как у Вас резинки 22 мм, у меня на моем стабе резинки 28.8 мм.
Вот такие.

и мне как-то стремно термоусадкой делать утолщение прутка с 19 мм до 28 мм.
Может вы использовали другте втулки стабилизатора, или стабилизатор родной был другой?

pkatala писал(а):и мне как-то стремно термоусадкой делать утолщение прутка с 19 мм до 28 мм.

Для компенсации износа втулки мои слесаря обернули стаб обрезком толстой полиэтиленовой гофры.
Тысяч сто уже ходит, ни скрипов, ни ударов.

Чет я вообще не припоминаю проблем с резинками.
У меня машина некоего переходного периода, и ранее, еще в году 2008-2009
я прикупил на зад резинки. Но они оказались меньшего внутреннего диаметра.
И вот когда менял стаб на переходной (прутком, а не трубой), они и пригодились.
Встали вообще без проблем, как родные.

Vl@dK писал(а):Для компенсации износа втулки мои слесаря обернули стаб обрезком толстой полиэтиленовой гофры.
Тысяч сто уже ходит, ни скрипов, ни ударов.

Я подумал и все-таки приобрету оригинальные резинки для 050 стаба (трубы) и и кронштейн к нему, и поставлю пластину под нее.

ВЕЛ писал(а):Чет я вообще не припоминаю проблем с резинками.
У меня машина некоего переходного периода, и ранее, еще в году 2008-2009
я прикупил на зад резинки. Но они оказались меньшего внутреннего диаметра.
И вот когда менял стаб на переходной (прутком, а не трубой), они и пригодились.
Встали вообще без проблем, как родные.

А номерок можно этих резинок? может где-то в истории покупок осталось?

Не, я не храню, а емекс хранит архив только 1 год, увы....

доброго времени суток други, вот и мой стаб откатал на 160 тыс. слева, при детальном осмотре заметил еще несколько трещин в районе втулки, справа вроде все хорошо, проанализировав данную тему заметил что у 90% ломало слева в районе крепления втулок к раме, что это? конструктивный просчет?

павел45 писал(а):что это? конструктивный просчет?

Маркетинг.

Доброго всем времени суток, вот и меня такая же беда приключилась, как у многих любителей данного рестайлового авто, лопнул задний стабилизатор. Конечно пришлось на время заварить, но не надолго думаю. Почитав данную тему думаю о замене стабилизатора на целик, а не пустотелый. Кто знает дайте пожалуйста каталожный номер целикового стабилизатора ну и доп комплектующие к нему...

Вот, блин, а я уже и забыл, что он у меня сломан. Надо наверное заняться стабилизатором.

litoxa писал(а):Доброго всем времени суток...........дайте пожалуйста каталожный номер целикового стабилизатора ну и доп комплектующие к нему...

Все указал в сообщение от 12 апр 2018, 17:04

litoxa писал(а):Доброго всем времени суток, вот и меня такая же беда приключилась, как у многих любителей данного рестайлового авто, лопнул задний стабилизатор. Конечно пришлось на время заварить, но не надолго думаю. Почитав данную тему думаю о замене стабилизатора на целик, а не пустотелый. Кто знает дайте пожалуйста каталожный номер целикового стабилизатора ну и доп комплектующие к нему...

На drive 2 всё подробно парнишка описал,с фото и номерами зч. Очень выручила публикация Ссылочка на статью https://www.drive2.com/l/465150319349728023/

Всем привет!
Ну вообщем поставил себе цельный стаб 55511-3Е050, линки от прадо CTR46/CTR45, а вот резинки (втулки) воткнул 55513-4Н000 и ничего не колхозил, встали как родные под старые кронштейны. Изначально, как и первопроходцы купил кронштейны и резинки от дорестайла, т.к. диаметр стаба меньше стока, но по воле случая подобрался идеал.




Остались от дорестайла кронштейны 2шт, резинки 2шт, кому обращайтесь.

Добавлено через :
Всем привет!
Ну вообщем поставил себе цельный стаб 55511-3Е050, линки от прадо CTR46/CTR45, а вот резинки (втулки) воткнул 55513-4Н000 и ничего не колхозил, встали как родные под старые кронштейны. Изначально, как и первопроходцы купил кронштейны и резинки от дорестайла, т.к. диаметр стаба меньше стока, но по воле случая подобрался идеал.




Остались от дорестайла кронштейны 2шт, резинки 2шт, кому надо обращайтесь.