KIA Sorento

Всем привет. Умерли задние самовыравнивающиеся стойки. Хочу поставить назад теперь обычные. Подойдут лм пружины от рейстайла ? И если да то амморты тоже от рестайла брать или можно и дорестайл ? Спасибо заранее за ответы
Млин ноут затупил. Модеры исправьте плиз название темы Рей. Хстайловые пружины на америкоса на Рестайловые пружины на америкоса

Пружины подойдут,при условии установки верхней резиновой опоры от рестайла на задние пружины,а передние подойдут,как родные.Подробнее здесь:
Тема: Альтернативные пружины подвески
Аморты передние-одинаковые,задние не подойдут по верхнему креплению.Подробнее здесь:
Тема: Амортизаторы и пыльники на Соренто.

Спасиб за ответ. То есть задние аморты мне на америкоса от дорестайла надо я ж прально понял ?

Ну только два варианта крепления амортов. Ухо-ухо дорестайл, ухо-шток рестайл.

Ale-X писал(а):Ну только два варианта крепления амортов. Ухо-ухо дорестайл, ухо-шток рестайл.

Всё понял Спасибо друг Осталось понять насчет резинок для пружин и отбойниках есил я ставлю рестайл. Судя по теме, а дочитал я до 30-й страницы отбойники и резинку под пружину вроде можно оставить прежними.

Ну пружины можешь вообще не менять))

Не это неправильный ответ ))) У меня самовыравнивающийся зад. Если я поставлю обычные амморты а пружины оставлю старые я буду жестоко прыгать )))
Слушай теперь я сомневаюсь в твоей компетенции

На то тебе и аморты, чтоб не прыгать

Так то да но чтобы дальше рассуждать о данном вопросе нужно знать что такое самовыравнивающаяся подвеска на дорестайлах, в большинстве на американцах который у меня. Но всеравно спасибо за отзывчивость

У меня у самого SL, правда рестайл, может они действительно сильно отличаются. Пружины до сих пор родные, не прыгаю

Судя по 30 страницам темы про амморты на дорестайл я ьак понял что пружины всяко менять

Ну если просели, то да, а вообще тема растет и будет расти. Появилась даже тема про тандем пружин и амортов. Обычно на жесткие пружины ставят аморты мягкие и наоборот. Меня от SL устроили бы наверное, если бы не были сильно просевщие.

Guver писал(а):Осталось понять насчет резинок для пружин и отбойниках есил я ставлю рестайл

Отбойники можешь оставить,а вот резинки- .Задние рестайловые пружины-диаметром 140мм,в широкой части,дорестайловые-160мм,поэтому и нужно,чтобы верхняя резинка соответствовала ширине пружины(какой ширины пружины для SL-не знаю,померь и поймёшь,нужно менять резинки(опоры) или нет).

Guver писал(а):Если я поставлю обычные амморты а пружины оставлю старые я буду жестоко прыгать

Машина упадёт на отбойники,потому что пружины на селфе тоньше и не расчитаны на удержание всего веса задка,а только со своими амортами,которые принимают свою часть нагрузки.Поэтому если меняются амортизаторы,то и пружины нужно менять.
Пы.Сы.Вообще, всё что я написал выше-уже неоднократно обсуждалось.

Nikolay0812 писал(а):Машина упадёт на отбойники,потому что пружины на селфе тоньше

Почти так, на пару сантиметров просядет. Померил ~43см до арки.

Ale-X
Ты под машину загляни,мост в отбойники упёрся-150%. Потому,что 43-до арки=лежит на отбойниках.Не веришь?-открути отбойники,опусти машину и замерь ещё раз.