KIA Sorento

Клубни, может кто сталкивался с проблемой как у меня... При инспекции подвески обнаружил влажные сальники приводов. Деталь копеечная, последствия могут быть серьезные, вывод - замена. Заказал в экзисте правый и левый сальники 53550-3E150 и 53550-3E100.. Но правый сальник оказался совершенно других размеров и найти его я не могу уже несколько дней, официалы дают те же номера... Размер моего сальника 44х63х14... Те что по артикулам значительно меньше - на вал не лезут, а в самом мосту болтаются, хотя должны "вбиваться"... Сам сальник представляет из себя металлическое кольцо с ступеньками для "входа" в мост (прошу прощение за мой технический ), внутри резиновый сальник (я так понимаю одна целая деталь).
Если кто сталкивался или знает артикул "правильного" сальника - буду благодарен

Сегодня как раз забрал на exist, но правда в Беларусии и примерял вот уплотнительное кольцо или пыльник вала промежуточного номер 49565-3E700 или 49565-38700!!!

Подходит?

В корпус подшипника по размерам подходит, а на шрус не мерил, но думаю что подойдёт!!!! Если нужно, то сделаю фото!!!!

сделай пожалуйста и если можешь - сделай замеры. Официальные дилеры разводят руками и предлагают только то что не подходит, по размерам тоже ничего нет. подобрали русский сальник, но по словам механика 90% что он будет протекать -сделал, чтоб из гаража выкатить... в общем я в шоке... поездка на юг накрывается, потому что уезжаю в командировку завтра, а потом до отпуска одна неделя остается

Хорошо вечером буду в гараже сниму размеры и сфоткаю!!!!! Визуально он похож на тот который стоит, только наружное металическое кольцо покрыто резиной!!!!
А ты бы заказал этот уплотнитель он стоит всего 3 $!!!

Валер, купил по твоему артикулу, отдал в гараж, через пару часов узнаю... Вал диаметром 42мм (на сальнике так же), следующий даметр со стороны моста 63мм, на сальнике пару наружных (на металлической обойме сравнительно мягкая резина): 63,5мм и за 70мм.... надеюсь получится

Добавлено через 13 минут 12 секунд:
не подошел.. на вал одевается, а наружная часть (первая металлическая обойма) - 58 мм, болтается

не подошел.. на вал одевается, а наружная часть (первая металлическая обойма) - 58 мм, болтается


А в корпус подшипника он подошёл по диаметру??
Сальник уплотняет ШРУС по диаметру и дальше он просто упирается в в торец ШРУСА и служит как пылник!!! По большому диаметру он не работает!!!

Может я не правильна понял какой сальник тебе нужен!!! Напиши посмотрев на рисунке какой номер???

прошлый был выпрессован, на него и ориентируюсь и на его размеры

Добавлено через 55 секунд:
руки уже опустились, одни сальники в голове

Буду в гараже,сегодня, сфоткаю сальники и те которые в редуктор устанавливаются и тот который устанавливается в корпус вала удлинителя!!

Smit а ты читал тему "Постоянно разбивает левый сальник переднего моста"
там вроде как на предпоследней странице есть еще номера сальников
Я просто тоже заметил сопливость и заказал 100 и 150 в надежде что у меня не разбито и сальники такого размера вот один уже прищел а другой еще в пути
ну и тему соответсвено прочитал по поводу втулок и что может еще быть

P.S. ссылку примую не могу дать так как админ на работе забанил слово sorento и теперь я через аномайзер хожу
и нет всех возможностей даже смайлики не ставятся хотя так могу

так справа тоже стоит 53550-3E100, их 2 штуки.... по элкату

мне не подходят... уже склад этих Сальников.... диаметр вала 42мм, но "родные" 100 и 150 одеваются. их диаметр вроде 38 должен быть (в теме про сальники прочитал), сейчас замерили после примерки -39,5... внешний у моего сальника 63мм и он металлический... в общем поиск расширяется с новыми данными по внутреннему диаметру... стою в последнем работающем магазине -попробую подобрать

Добавлено через 2 часа 10 минут 43 секунды:

T34_by писал(а): посмотрев на рисунке какой номер

сначала думал что менять нужно №35, теперь подозреваю что №40 (уверен даже)
уже ничего не соображаю.. При демонтаже не присутствовал. Короче, демонтировали левый шрус, поставили сальник 53550-3E150 (или 100 -запутался, но они одинаковые практически, левый в металлической оправе, правый суть меньше и без неё)... Далее точно так же демонтировали правый шрус и выпрессовали сальник в металлической оправе с наружным диаметром 63мм... Вышеотмеченные два артикула не подходят, но на вал налезают (со слов). читал что у них внутренний диаметр 38мм. Измерили после утановки на вал то что покупали - вроде стало 39,5мм. Исходя из этого попробовал и купил тойотовский сальник 38х63... Наружная часть подходит, внутренняя на вал кое-как налезла, но практически не крутится (разорвёт)... Кроме этого покупал 4956538700 - внутренний диаметр 42мм, внешний 58, 63,5 и около 70мм - не пошло... Вопрос: остались артикулы 595653Е700 и 595653Е800 - они такие же? Завтра уезжаю на 10 дней, машину бросаю на произвол судьбы . Завтра попробуют купить сальник 40х63мм (магазин уже закрыт был)... ну и что делать дальше -ума не приложу... 27 хотел ехать в отпуск...
Официальные дилеры тоже отмораживаются - мол если бы делали у нас, мы бы отправили в Москву и дефектовку детали сделали... короче месяц не меньше...

Вот мой 4956538700

Спасибо, сейчас фото передам товарищу - пусть думает... но он сказал что "там что то куда то упирается" и поэтому в обойме "болтается" именно первым мальеньким размером... У тебя же на фото одна обойма без "внутренностей", поэтому не факт что подойдёт... На всякий заказал в экзисте другие два артикула которые ты написал... Ещё раз Валера спасибо, появляется надежда что авто на юг поедет