KIA Sorento

Друже тему я внимательно прочитал.

kapger писал(а):выяснилось. что передний по каталогу соответствует заднему в реальности и наоборот!

Когда я читаю данную фразу то понимаю я её именно так: передние и задние с/б коротких верхних тяг одинаковые.
И думкается мне, что не один я такой а они таки разные по наружному диаметру. Их размеры ты не выкладывал.
Я занят сейчас подбором с/б и не буду этого скрывать и рассматриваю как минимум CTR. Хочется знать размеры оригинальных с/б, а не откровенной китайщины.
По поводу с/б тяги панара ты выкладывал их номера,но никак не их размеры. Освежи свою память и полистай тему сам.
Я задаю свои вопросы не с целью кого то потролить а потому что они меня действительно интересуют.
И не нужно пытаться перекладывать не корректно выраженные мысли на чужое недопонимание.

kapger, размеры можешь написать ? Нет ? Тогда давай не будем засорять тему.
Я готов снять шляпу и принести извинения за свою невнимательность, но пока не вижу для этого поводов.

Старожилы как все таки правильно ставить передние с/б нижних продольных рычагов = или II ?

Афонька
В теме я выкладывал фото.Сейчас поищу

Добавлено через 1 минуту 22 секунды:
Тема: Замена сайлетблоков в продольных рычагах задней подвески, Сообщение #1252688, Автор: Nikolay0812

Nikolay0812 писал(а):В теме я выкладывал фото.Сейчас поищу

Ага,спасибо - определился.

Технические данные задней подвески KIA SORENTO с 2006 годa.

На задней подвеске расположены две верхних продольных тяги 55520 (55200-3E100) и две нижних продольных тяги 55520Z (55230-3E400). Продольная верхняя тяга крепится к заднему мосту через сайлентблок 54443 (55270-3E100) болтом 55261A (55411-3E000) и к раме через сайлентблок 55225C (55270-3E000) болтом 55411A (55401-3E100), продольная нижняя тяга крепится к заднему мосту через сайлентблок 55216B (55290-3E002) и к раме через сайлентблок 55216 (55280-3E100 - если автоматическая коробка, 55280-3E200 – если механическая коробка), болтами 62469 (55421-3E000).

Илья 474 писал(а):Взял все 10 сайлентблоков оригинал на дорестайл за 2500, кому интересно скину контакты в личку, что бы не посчитали за рекламу

Ещё актуально? Тоже предстоит замена всех сайлентов. Что брать оригинал или ctr?

Добавлено через 1 час 6 минут 16 секунд:
Посмотрел, стр по каталогу нет. Остаётся только оригинал...

Подошла пора заменить передние сайлентблоки задних продольных тяг. Заказал на Екзисте полиуретановые (Vtulka 06 26 097). Получил. Но не собрался полгода провозил. Когда же приехал в сервис менять, выяснилось, что они не подходят по размеру никак. Хотя номер по каталогу оригинальный 55280-3E100 (55280-3E200). Размеры снятого штатного сайлентблока 60х67х14 мм; полиуретановый от Vtulka - 64х66х14 мм. Пришлось срочно рыскать в поисках родных. Машина пару суток простояла в сервисе. Нашёл, поставили, езжу. Такая, вот, неожиданная засада от Екзиста. Осталось понять куда идут купленные ранее полиуретановые - написано, что усиленные. Вопрос: усиленные сами блоки или есть какие-то усиленные тяги с другими размерами посадочного места.

я подобрал полиуретановые с\б от "точка опоры", где то 500-600 штука. На днях привезли, надо выбрать теперь время для установки.
Кому интересно, могу сделать фото, размеры.

Вера в полиуретановые с\б утеряна давно.
На передних амортах их раздавило в своё время за полторы тысячи
километров. Потом ещё куда то пытался поставить - так же банально
раздавило. Более никогда не тратил деньги впустую на это барахло.
Качественные классические с\б ходят годами-годами и т.д.

ВЕЛ
ну уже деваться некуда, все купил, поставлю, посмотрю как они)

Главное тогда, почитай тонкости по установке таких сайлентов.
Если не ошибаюсь, существуют сайленты со скользящей посадкой,
а есть классические, с приваренной поверхностью. Для первых нужна
смазка, поскольку и втулка, и наружная обойма скользят по поверхности
полиуретана.
А в классическом варианте применяется более жесткая версия полиуретана,
и втулка приварена.
У меня был как раз вариант 2. Втулка была приварена. Но проблема
была в том, что этот желтый полиуретан банально - раздавило под
нагрузкой...

ВЕЛ
Спасибо, за наводку, на сайте производителя смотрел, там указано, что перед установкой смазывать сб и давить прессом на втулку.
Инструкция
https://tochkaopory.shop/blog/instrukci ... oy-oboymy/